江鈴特順柴油車征服極寒，零下28℃特順啟動(dòng)

近日，一支輕客在極寒天氣快速啟動(dòng)的視頻在汽車圈被瘋傳，在輕客消費(fèi)市場(chǎng)中更是引發(fā)無(wú)數(shù)熱議。視頻中，在零下28°的溫度下，從司機(jī)上車，插入鑰匙預(yù)熱，再到擰鑰匙一次打火成功，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)十五秒！極寒啟動(dòng)特別順利，令人嘖嘖稱奇。

很多北方的朋友都有過(guò)冬天打火不順暢的經(jīng)歷，尤其是柴油車車主。在冬季柴油易凝結(jié)，許多司機(jī)朋友都遇到過(guò)因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無(wú)法行駛的情況。再如，停車休息時(shí)，因氣溫驟降而導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，既耽誤時(shí)間影響行車效率，又誤事。

而事實(shí)上，這些問(wèn)題對(duì)江鈴特順來(lái)說(shuō)都不是事兒！

中國(guó)幅員遼闊，經(jīng)、維度跨度大，氣候、地形豐富多樣。為了保證各地環(huán)境的適應(yīng)性，讓全國(guó)各地的消費(fèi)者都能放心地使用汽車，免受極端天氣影響，江鈴的每一款新車都必須經(jīng)歷“三高”——高原、高溫、高寒的嚴(yán)苛測(cè)試。

此次，江鈴特順駛?cè)氲氖潜┌}皚的黑河。這座冰雪圣地，是中國(guó)維度最高的城市，與寒冷的俄羅斯一衣帶水。這次測(cè)試，是一年中最冷的月份，當(dāng)月平均溫度只有零下25.4°，身處室外，大棉襖、二棉褲必須是標(biāo)配！而測(cè)試的時(shí)候，甚至僅有零下28°！實(shí)力所至，無(wú)所畏懼，即便在這僅憑聽(tīng)就能讓人就瑟瑟發(fā)抖的溫度下，這款江鈴輕客卻仍可以“破冰”前行，展示強(qiáng)大的能量。此外，除了極寒啟動(dòng)這一特技之外，這款輕客的國(guó)五排放控制系統(tǒng)也在嚴(yán)寒中得到充分的檢驗(yàn)，展示出十足的穩(wěn)定實(shí)力。

天冷“芯”暖  一次啟動(dòng)特順的秘密   

眾所周知，柴油車在寒冷的環(huán)境下，啟動(dòng)可是個(gè)老大難的問(wèn)題。一方面，在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油會(huì)變得不那么順滑，降低活塞的沖程效果，這對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃的點(diǎn)火方式而言，顯然不利；另一方面，低溫下柴油的粘度會(huì)更高，加上進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣較冷，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的柴油難以快速達(dá)到燃點(diǎn)。這些不利條件，讓很多柴油車型都束手無(wú)策，也讓很多柴油車車主叫苦不迭。

然而，在零下近30°的極低氣溫下，這款江鈴品牌輕客僅需短短十幾秒預(yù)熱就迅速啟動(dòng)，究竟有什么法寶？“關(guān)鍵是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫”，來(lái)自江鈴的工程師一語(yǔ)道破玄機(jī)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在合適的范圍，那啟動(dòng)自然就會(huì)更為快速。為了達(dá)到這樣的效果，江鈴的工程師動(dòng)用了大智慧，為發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)名為電熱塞的裝置。插入鑰匙上電后，電熱塞里的電阻絲就會(huì)迅速升溫至600到900攝氏度，像“暖寶寶”一樣給燃燒室加熱， 即便是測(cè)試時(shí)零下28°的嚴(yán)寒環(huán)境中，氣缸內(nèi)燃油的粘度也會(huì)大大降低，讓啟動(dòng)過(guò)程迅速平穩(wěn)。

國(guó)五排放 ，嚴(yán)寒同樣高效環(huán)保

在寒冷的北方，冷啟動(dòng)，只是柴油車使用困難之一。而隨著北方霧霾問(wèn)題的日益嚴(yán)重以及柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)的不斷深化，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)同樣需要提升。為了能實(shí)現(xiàn)理想的效果，不少車企都進(jìn)行了研發(fā)，但如果在冰天雪地北方，大家就很難保證其成果的有效性了。然而，這款江鈴自主品牌輕客卻很負(fù)責(zé)任的在中國(guó)最冷城市之一的黑河進(jìn)行了自我檢驗(yàn)，并圓滿地驗(yàn)證了博世SCR尾氣裝置的可靠性。

之所以選擇博世SCR技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，主要原因在于該系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用及對(duì)燃油、機(jī)油品質(zhì)要求較低，且無(wú)催化器堵塞風(fēng)險(xiǎn)。此外，相比其他國(guó)五技術(shù)，SCR能實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，如相比DPF柴油顆粒過(guò)濾技術(shù)，它能有效降低10%的油耗！這部分節(jié)約費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)添加車用尿素的使用成本。當(dāng)然，這一裝置也存在一個(gè)重要的問(wèn)題，就是尿素在零下11°會(huì)凝固，從而影響裝置的運(yùn)作。為了解決這一問(wèn)題，工程師為江鈴特順配備了尿素解凍裝置，通過(guò)在黑河零下28°的測(cè)試，充分展示出其低溫環(huán)境下的高可靠性！

在黑河這個(gè)足以代表全國(guó)冬季用車狀況的城市，江鈴特順無(wú)論是低溫冷啟動(dòng)還是國(guó)五尿素排放裝置測(cè)試，都表現(xiàn)出了不懼嚴(yán)寒的本色，無(wú)愧是經(jīng)典傳承的高可靠性商用車。