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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 物流 貨運(yùn) 重卡 

貨運(yùn)市場風(fēng)云突變 昆明紅土物流怎樣選車?

時(shí)間:2016/7/12 10:24:57來源:第一商用車網(wǎng)作者:許亞洲責(zé)編:李秀芝0條評論


第一商用車網(wǎng) 許亞洲


“現(xiàn)在車差一點(diǎn),司機(jī)都不愿意干??蛻魧囈苍絹碓教籼蓿粌H要求車要新,還挑品牌。我干了20多年物流,這種情況以前從沒出現(xiàn)過。”昆明市紅土物流有限公司經(jīng)理李健這樣告訴記者。


如果在幾年前,有人告訴你物流公司的司機(jī)對車十分挑剔,不是好車不愿開,相信絕大數(shù)人都難以相信。然而,現(xiàn)如今,隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,這種“不可能的事”已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。


李健和圖雅諾合影.jpg
李健和圖雅諾合影


主攻城市物流  專業(yè)快捷成招牌


昆明紅土物流有限公司(以下簡稱紅土物流)成立于2015年,主要從事倉儲(chǔ)配送,運(yùn)輸貨物以快消品為主,包括酒品、食品、日用品等。


“我們還有一家物流公司,成立已有20多年的歷史,那家公司主要從事航空物流。2014年,公司的幾位合伙人商量成立一家新公司,專門做城市物流配送。紅土物流新公司2015年成立后,我們做了一些分工,我現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)紅土物流的業(yè)務(wù)。我們對客戶的承諾是當(dāng)天發(fā)貨必須當(dāng)天到達(dá),這是我們公司的招牌?!崩罱≌f道。


據(jù)了解,紅土物流旗下一共擁有24輛車,其中輕客有15輛,除了2輛福田圖雅諾歐系大VAN以外,其余13輛均為日系窄體輕客。這24輛車主要負(fù)責(zé)昆明市內(nèi)運(yùn)輸,偶爾涉及市外長途物流?!拔覀兣c一些大型企業(yè)保持了長期的物流合作,如百威啤酒等。他們把貨發(fā)到我們倉庫里,然后我們會(huì)根據(jù)各地需求,配送到各個(gè)超市及其他銷售點(diǎn)。”李健說道。


他介紹說,紅土物流現(xiàn)在的24輛車有不少是舊車,大部分是從之前的公司調(diào)撥過來的,其中還有二手車。尤其是13輛日系輕客,大部分是舊車,即將面臨淘汰?!艾F(xiàn)在新公司的倉庫還沒建好,預(yù)計(jì)下半年能落成。等倉庫建好以后,公司會(huì)大規(guī)模采購新車,初步計(jì)劃要買圖雅諾8輛以上?,F(xiàn)在公司的2輛圖雅諾都是6座短軸車,如果再買的話,長軸、短軸都會(huì)涉及?!?/p>


3個(gè)月展示4大優(yōu)勢  李健認(rèn)定圖雅諾


從購買圖雅諾到現(xiàn)在,李健只用了3個(gè)月的時(shí)間。然而,這3個(gè)月就已經(jīng)讓他下定決心,以后換車只選擇福田品牌的輕客。這究竟是什么原因呢?


“首先是百分百的出勤率,這2輛圖雅諾自買回來后就沒休息過,每天都在路上。在裝貨量上,短軸車能裝兩噸多的貨,如果是長軸車,我估計(jì)能裝更多。在昆明市內(nèi)跑的話,平均每天要跑兩趟,有時(shí)候要去遠(yuǎn)的地方,如百威工廠,在昆陽縣,這時(shí)候一天只能跑一趟,不過每次都是滿載回來。”


其次是圖雅諾的強(qiáng)勁動(dòng)力。李健對記者說,公司的2輛短軸圖雅諾采用康明斯國四發(fā)動(dòng)機(jī),與其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅省錢而且動(dòng)力更強(qiáng)勁。


第三是圖雅諾的舒適性。李健表示,當(dāng)前昆明當(dāng)?shù)匚锪魉緳C(jī)并不好招,如果車再舊一點(diǎn)、舒適性差一點(diǎn),更不會(huì)有司機(jī)愿意開?!拔覀児揪团龅竭^這樣的情況,好不容易招來一個(gè)司機(jī),可是他開了一天的車就辭職了,原因竟然是覺得車開著不舒服?!?/p>


李健說,之前貨運(yùn)都用很一般甚至快報(bào)廢的卡車,而現(xiàn)在5年以上的車就很少有人愿意開了;同時(shí),車輛配置這個(gè)因素在招工時(shí)的重要程度也正逐漸上升?!八麄円笈溆械管?yán)走_(dá)、行車記錄儀、GPS導(dǎo)航等設(shè)施。這種情況不僅發(fā)生在我們公司,其他物流公司也有。不過,圖雅諾完全能滿足這樣的要求,買回來之后,公司的司機(jī)都搶著開?!?/p>


現(xiàn)場展車.jpg
圖雅諾


最后是客戶的認(rèn)可度。除了司機(jī)對車輛有要求外,客戶對運(yùn)輸工具的質(zhì)量和品牌的要求也在提高?!耙园偻@樣的企業(yè)為例,之前已經(jīng)有幾次向我們表示要更換運(yùn)輸車輛,要求我們車廂要足夠大、干凈衛(wèi)生、車輛動(dòng)力要好。因此,自從圖雅諾買回來,百威公司的貨物運(yùn)輸幾乎都是這兩輛車在跑?!?/p>


“這種情況也給公司一些提醒,不能再像以前一樣,一味地追求低成本。特別是食品運(yùn)輸,更要注重車輛的好壞,要有長遠(yuǎn)的眼光。我們給客戶、給司機(jī)提供較好的運(yùn)輸和工作條件,司機(jī)才愿意長久的留下來,客戶也能放心把貨物交給我們運(yùn)輸??赡艹杀旧蠒簳r(shí)有一點(diǎn)提高,但時(shí)間久了會(huì)更省錢。”


出于這樣的考慮,李健計(jì)劃下半年公司倉庫建好后,逐步把使用時(shí)間較長的車輛換掉,全部改用福田圖雅諾和風(fēng)景這樣的輕客,“而且還會(huì)選擇高配的”?!爸拔铱催^福田風(fēng)景純電動(dòng)車,感覺很不錯(cuò),可以與圖雅諾互補(bǔ),而且純電動(dòng)車也符合環(huán)保的要求。”