上汽大通V80成貼身安全護(hù)衛(wèi) 為車主打造萬里平安路
陰沉的天氣，模糊了視線，一輛物流車在高速公路上以每小時(shí)80公里左右的速度行駛著。前方車流熙攘，物流車想要超車，在打舵的一剎那，后方車輛飛快駛來。物流車緊急回舵，但此時(shí)前方的車輛突然減速。物流車雖然剎車被踩到底，但還是“砰”地撞在前方卡車尾部，輪胎與水泥路面的摩擦尖叫頓時(shí)四起。本以為這是車毀人亡的慘劇，不料物流車的門竟打開了！司機(jī)從車上徐徐走下來，除僅僅受了點(diǎn)皮外傷的左手之外，整個(gè)人竟安然無恙！
這是前些天發(fā)生在上海往寧波高速公路上的驚險(xiǎn)一幕。司機(jī)王師傅是上海某物流公司的員工，保護(hù)他在事故中全身而退的就是他的得力座駕——如“大白”一般的“超級(jí)英雄”上汽大通V80?！拔夷軒缀鹾涟l(fā)無損地站在這，多虧這部車了！”事后，他不無后怕地說道。
事故中，氣囊彈出，車門也能打開
剛?cè)岵?jì)，V80全方位安全構(gòu)筑“金鐘罩”
作為一名老司機(jī)，王師傅日常駕駛甚至連剮蹭都很少出現(xiàn)。回想起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，他說：“事故發(fā)生的瞬間，我的第一反應(yīng)是這下完了。但車子停穩(wěn)之后，我發(fā)現(xiàn)我竟然還能動(dòng)。除了左手擦傷之外，身體其他部位一點(diǎn)事兒也沒有。我下意識(shí)地看了一眼前面，發(fā)現(xiàn)安全氣囊把我推到了駕駛室后面，把我跟撞碎的擋風(fēng)玻璃、方向盤都隔開了?！?/FONT>
平時(shí)使用中，安全氣囊這個(gè)配置通常都不太起眼，不少公司或司機(jī)師傅出于對(duì)駕駛技術(shù)的自信，或?yàn)榱恕笆″X”，會(huì)選擇沒有安全氣囊配置的車。但智者千慮必有一失，像王師傅這樣的老司機(jī)，這次也馬失前蹄，如果不是V80的安全氣囊，后果就嚴(yán)重多了。其實(shí)，王師傅還忽略了一點(diǎn)，他能避免被玻璃、方向盤傷害，除了安全氣囊，預(yù)緊式安全帶也起到了重要的作用。在事故發(fā)生的瞬間，預(yù)緊式安全帶會(huì)自動(dòng)拉緊織帶，將駕駛員牢牢地“綁在”座椅上?？梢哉f，V80的安全氣囊和預(yù)緊式安全帶是讓王師傅從事故中全身而退的重要因素。
對(duì)V80安全氣囊贊嘆有加之后，王師傅繼續(xù)說到：“其實(shí)V80的剎車也很好，不然車子會(huì)撞得更嚴(yán)重?！边@道出了V80的另一個(gè)安全特質(zhì)。上汽大通V80采用的是四輪盤式制動(dòng)，具有散熱好，反應(yīng)迅速，制動(dòng)力平均，排水性好等優(yōu)點(diǎn)，緊急制動(dòng)效果更明顯，減輕了碰撞的力度。同時(shí)，V80還裝載了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等安全防護(hù)系統(tǒng)，這使緊急制動(dòng)減速更快，更穩(wěn)。
A柱并未明顯變形
看到王師傅給的事故車輛照片，我們不難想象當(dāng)時(shí)碰撞的慘烈程度。雖然汽車遭受了重大的撞擊，但起到關(guān)鍵防護(hù)作用的A柱并沒有劇烈變形，這對(duì)駕駛室內(nèi)的人員安全起到了至關(guān)重要的作用。之所以V80的A柱這么“堅(jiān)挺”，是因?yàn)閂80采用的是一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)全承載式車身，并達(dá)到歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，具有強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)。同時(shí)，車身的關(guān)鍵部位，均采用超高強(qiáng)度鋼材，用量高達(dá)50%，這在同類產(chǎn)品中很少見。
作為汽車界的“大白”，神通廣大的V80“軟軟的”安全氣囊、預(yù)緊式安全帶，可靠的剎車，剛硬的車身，共同為王師傅以及所有駕乘人員構(gòu)筑了一個(gè)全方位無死角的“金鐘罩”。
碰撞后的汽車前臉
從受“偏見”到認(rèn)可，最后徹底“征服”王師傅，V80用實(shí)力實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)
雖說上汽大通V80這次表現(xiàn)“神勇”，但說起最初選擇它時(shí)，王師傅卻并不“買賬”。“最初覺得V80價(jià)格稍稍高了一點(diǎn)，并且是前驅(qū)的，我對(duì)動(dòng)力也有顧慮?！蓖鯉煾祷貞浀?，“但是因?yàn)閂80是國(guó)四車，這個(gè)硬指標(biāo)最重要?！?/FONT>
一年前，王師傅所在的物流公司使用的是全順、江淮等品牌商用車，但由于國(guó)家出臺(tái)了淘汰黃標(biāo)車的相關(guān)政策，因此，公司把這些車都送到了報(bào)廢站。之后，經(jīng)過挑選，公司發(fā)現(xiàn)上汽大通V80是符合政策的國(guó)四車，便抱著試試看的心態(tài)購(gòu)入一批。
“開了一段時(shí)間，駕駛V80的師傅們都反映這車子動(dòng)力很好，雖然是前驅(qū)，但拉起貨來比之前開過的車還要有勁兒！”王師傅說。憑借意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，加上BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，V80的最大功率高達(dá)136匹馬力，最大扭矩也達(dá)到了330牛·米。在此情況下，王師傅以及他的同事們之前的顧慮自然就不復(fù)存在了。另外，這一動(dòng)力系統(tǒng)的油耗也令王師傅頗為滿意：“我們做物流的，油耗最關(guān)鍵。V80的百公里油耗只有9升左右，每公里只需要花費(fèi)6毛多的油錢，之前開過的車至少都要7毛多，算下來，一年要省將近4000元??！”
在使用的過程中，王師傅和他的同事們還發(fā)現(xiàn)了V80的一個(gè)好處，“對(duì)我們做物流的來說，空間大就意味著運(yùn)輸效率 高，V80不僅有后門，還有一個(gè)中門，我們裝卸貨非常方便。除此之外，V80還配備了側(cè)翻和前翻座椅，大大提高了空間利用率?！蓖鯉煾敌χf。除此之外，V80車內(nèi)的各種人性化配置，都讓王師傅的日常運(yùn)輸省了很大的力。
“用了一年多的V80，我們之前的顧慮早就消失了，還發(fā)現(xiàn)了很多之前不知道的優(yōu)點(diǎn)。雖然價(jià)格稍微高出一點(diǎn)，但絕對(duì)物超所值。”王師傅滿意地說，“尤其是這次事故之后，不只是我對(duì)V80更加認(rèn)可，開其他品牌車輛的同事和朋友都去找老板，要求更換為上汽大通V80?！蓖鯉煾颠€說，公司老板甚至回絕了很多車企的致電或上門推銷，稱如果要擴(kuò)充業(yè)務(wù)，或更換車輛，肯定選上汽大通V80。
