品牌+技術 純正歐系輕客必看兩大因素

 

隨著國內物流業(yè)的迅猛發(fā)展，城市物流用車需求正在持續(xù)上升。而一直以來深受國內商戶及物流運輸行業(yè)青睞的歐系輕客，更是獲得了市場發(fā)展先機。鑒于此，近兩年市場上涌現(xiàn)出各種品牌的歐系輕客車型，原有的兩強爭霸（江鈴福特全順和南京依維柯）格局，已然演變成百家爭鳴。

 

品牌的增多，對用戶購車造成了一定影響。用戶在選車時，不僅關注產品價格、動力及空間大小等要素，更將品牌血統(tǒng)這一因素列入到考慮范圍之內。那么，究竟什么樣的產品能稱為正統(tǒng)的歐系輕客？正統(tǒng)的歐系輕客具備哪些要素呢？

 

 

品牌是第一要素

 

想買到血統(tǒng)正宗的歐系輕客，首先要看的就是品牌歷史。以國內歐系輕客領導品牌福特全順為例，上世紀50年代，福特全順的原型FK1000輕型商用車在英國福特汽車誕生。1961年此款車型被稱作Ford Taunus Transit，其設計成為日后研發(fā)福特全順的范本。自1965年10月英國福特研發(fā)出第一輛福特全順以來，福特全順經過49年的沉淀與市場的磨礪，已更新至第六代，成為福特旗下最暢銷的商用車品牌。其英文名稱“Transit”成為歐洲同類車型的代名詞。
 

1997年，江鈴與福特強強聯(lián)手打造的第一款產品經典全順在國內正式上市。憑借福特百年品牌及國際化品質等諸多元素，經典全順迅速搶占了市場份額，福特全順這一品牌也得到了廣大用戶的認可與信賴。2013年6月，全球第700萬輛福特全順在中國江西南昌小藍基地下線，成就了累計銷量最大的國際輕客品牌。

 

從時間的縱向軌跡來看，福特全順已歷經近五十年的市場磨練，在中國歐系輕客領域也有近二十年的發(fā)展歷程，其產品無論是可靠性還是適應性都非常成熟。新晉品牌由于缺乏這樣的品牌積淀，根基較淺，無法與福特全順這樣的領導品牌相抗衡。

 

長時間的歷史積淀，不但意味著更可靠的產品與品牌，還意味著更高的用戶認可度、市場保有量與服務。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2014年1月至11月福特全順累計銷量為64141輛，同比增長3.67%，穩(wěn)居歐系輕客銷量榜首。其11月單月銷量7617輛，同比勁增12.36%，環(huán)比增長高達51.8%，刷新了歐系輕客品牌單月銷量紀錄，足見其領先地位。

 

 

技術基因不可忽視

 

盡管歐系輕客市場競爭激烈，不斷有新興力量奮起直追，但福特全順仍然憑借良好的口碑和穩(wěn)定的客戶群體，當仁不讓地保持著銷量霸主地位。除了特有的純正血統(tǒng)外，全順能取得如此業(yè)績，同樣離不開內在的技術基因。在發(fā)動機使用上，福特全順搭載原裝進口的福特PUMA2.2L發(fā)動機，充分實現(xiàn)動力性能的最優(yōu)化，并率先達到了國五排放標準，這在整個歐系輕客市場都被看作是技術過硬、品質優(yōu)異的里程碑。而國內其他輕客車型大多搭載的是企業(yè)自產的柴油發(fā)動機，使得所謂的“歐系血統(tǒng)”大打折扣，在安全與動力方面也無法與全順相提并論。值得一提的是，福特全順還制定了一套完善的質量管理體系，所有產品都通過了層層試驗及數(shù)據(jù)分析，完全合格后才會交付客戶。
 

相比之下，一些輕客企業(yè)通過購買國外市場上淘汰的輕客產品進行反向研發(fā)，由于缺乏核心技術做支持，推出的產品性能、質量、服務都令人堪憂。即便通過一系列營銷手段打造出所謂“歐系輕客”的形象，但潛藏的價格虛高、安全隱患、質量不過關等短板問題，也將逐漸浮出水面，用戶在日后用車過程中的維修費用、保養(yǎng)費用和使用成本也會大大增加。

 

成熟的品牌除了帶來安全可靠的產品之外，還擁有穩(wěn)定的定價機制。福特全順的售價適中，由于該系列產品與福特汽車資源共享，無論在質量還是服務上都可以得到全面的保障。這樣的性價比，對于中小型商戶或是快遞物流公司都更容易接受。

 

由此可見，品牌及技術基因是選擇輕客產品的重要因素。一款可靠的產品能給你帶來舒適的駕乘體驗和高額的價值回報；相反，一款血統(tǒng)不純正的產品，可能會給你帶來不斷的麻煩，以至于無法達到預期的收益。消費者一定要擦亮雙眼，購買如福特全順這樣的純正歐系輕客。