探秘福田商務(wù)汽車山東多功能汽車廠

 

2014年APEC會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議即將在北京舉行，為此次會(huì)議提供保障用車的福田商務(wù)汽車也再次受到了社會(huì)各界的關(guān)注。10月24日，中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟的23家記者走進(jìn)山東多功能汽車廠，參觀了這座由福田商務(wù)汽車打造的高智能、高技術(shù)、高產(chǎn)量的全能的“智慧工廠”。
 

2014亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議周官方指定用車-福田汽車正式發(fā)車

 

信息化智能化成就精益制造

 

山東多功能汽車廠的建立是福田2020戰(zhàn)略實(shí)施的重要組成部分，是福田全球化戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。在建設(shè)之初就立足于打造“智慧工廠”，定位于智能化、數(shù)字化、高端化。通過(guò)高起點(diǎn)、大投入的運(yùn)作模式，在生產(chǎn)管理、物流等領(lǐng)域高度實(shí)現(xiàn)信息化，搶占行業(yè)制造制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了信息化與工業(yè)化的深度融合，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化工廠的智能制造，提高了生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平。在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平，后期發(fā)展具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)。

 

 

精益制造，是福田汽車10多年前借鑒日本豐田、上海通用等企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)形成的制造理念，不僅是福田多功能汽車廠建立的目標(biāo)更是生產(chǎn)過(guò)程中一直踐行的標(biāo)準(zhǔn)。為滿足商務(wù)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的需求，推動(dòng)福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，多功能工廠的各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備，都致力提升生產(chǎn)效率和作業(yè)精度、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本以及節(jié)能降噪等。焊接和噴涂關(guān)鍵工序全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人“上崗”確保產(chǎn)品品質(zhì)，機(jī)器人手臂安裝輪胎、AGV自動(dòng)小車運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)、電磁為動(dòng)力的軌道物流等大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，多功能工廠高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線讓參觀記者大開(kāi)眼界。
 

與此同時(shí)，在工廠的信息化建設(shè)方面，福田商務(wù)汽車投入巨資建設(shè)，打造了研發(fā)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)維管理和協(xié)同辦公五大平臺(tái)，共計(jì)25個(gè)系統(tǒng)。通過(guò)各系統(tǒng)間的有效集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高度共享及業(yè)務(wù)流程化的規(guī)范管理，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展壯大提供了穩(wěn)定、可靠的信息技術(shù)支持，大大提升了工廠發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的效率。以供應(yīng)鏈管理為例：以前，為了保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，企業(yè)必須維持一定數(shù)量的零部件庫(kù)存，需要占用大量資金。有了信息化系統(tǒng)，企業(yè)就可以通過(guò)銷售訂單隨時(shí)指導(dǎo)零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)和送貨，解決了零部件庫(kù)存場(chǎng)地、資金產(chǎn)生的各項(xiàng)問(wèn)題，縮短了運(yùn)轉(zhuǎn)周期，提升了利用效率。

 

 

APEC級(jí)品質(zhì) 塑造行業(yè)標(biāo)桿

 

作為帶動(dòng)福田汽車科技前行的動(dòng)力引擎，福田山東多功能工廠立足高新科技，踐行精益制造的生產(chǎn)理念，打造高品質(zhì)高技術(shù)含量的汽車。福田商務(wù)汽車之所以成為APEC這類高端會(huì)議的指定保障用車，安全可靠的產(chǎn)品品質(zhì)是贏得青睞的關(guān)鍵。
 

作為APEC保障用車的生產(chǎn)基地，除了與供應(yīng)商簽署嚴(yán)格的保證協(xié)議，每批次車輛都采用“2+5+N”生產(chǎn)方式進(jìn)行排產(chǎn)，先進(jìn)行2臺(tái)試生產(chǎn)，后進(jìn)行整車評(píng)審，針對(duì)評(píng)審問(wèn)題再進(jìn)行5臺(tái)問(wèn)題整改生產(chǎn)，驗(yàn)證完成后進(jìn)行批量生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中福田秉承“系統(tǒng)策劃、全員參與、制造零缺陷” 原則，分別進(jìn)行制造過(guò)程專項(xiàng)質(zhì)量保證、零部件質(zhì)量保障、過(guò)程檢驗(yàn)重點(diǎn)控制、短期可靠性路試、入庫(kù)PDI重點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控等五大環(huán)節(jié)，全線保證產(chǎn)品品質(zhì)。當(dāng)然，這一系列的嚴(yán)格的流程把控不僅僅針對(duì)APEC保障用車的生產(chǎn)，而是應(yīng)用在每一臺(tái)從山東多功能汽車廠下線的汽車，讓每位用戶都能享受APEC級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

 

參觀工廠的同行記者表示，APEC作為高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際型會(huì)議，福田商務(wù)汽車能夠順利成為指定保障用車，山東多功能工廠高精尖的生產(chǎn)技術(shù)、完善的信息系統(tǒng)、嚴(yán)格的質(zhì)量把控是高品質(zhì)背后不可或缺的支撐點(diǎn)。在8月份順利完成第三次高官會(huì)及相關(guān)會(huì)議的保障服務(wù)工作，也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。相信憑借世界領(lǐng)先的技術(shù)以及豐富的高端會(huì)議服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，11月份的APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議也一定能夠再次獲得各國(guó)貴賓的認(rèn)可。
 

產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)技術(shù)一直以來(lái)都是阻擋國(guó)產(chǎn)汽車躋身世界一流汽車品牌的主要障礙，福田商務(wù)汽車作為中國(guó)行業(yè)內(nèi)的前行者，高瞻遠(yuǎn)矚，鏈合國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源，不斷提升產(chǎn)品技術(shù)及企業(yè)實(shí)力，打破國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展的魔咒，獲得國(guó)內(nèi)和國(guó)際的認(rèn)可，成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。相信不久的將來(lái)，福田汽車一定能將自身鍛造成世界級(jí)的汽車企業(yè)。