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上汽大通傲運(yùn)通 助力城市物流升級(jí)

時(shí)間:2012/8/30 10:20:36來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

自加入WTO之后,中國(guó)的城市物流用車方面正逐步與國(guó)際接軌,從2001年至今已發(fā)布了多部政策法規(guī)。近期,國(guó)標(biāo)委發(fā)布通知要求,2013年將正式推行《城市物流車輛技術(shù)要求》規(guī)范。

 

就在各級(jí)政府不斷努力推動(dòng)城市物流業(yè)升級(jí)的同時(shí),處在物流業(yè)發(fā)展第一線的商用車企業(yè)用更加適合發(fā)展需要的物流用車,給予政策的制定和實(shí)施以實(shí)質(zhì)性推動(dòng),上汽大通近期推出的傲運(yùn)通超值物流車就是一個(gè)典型的例子。
 

城市輕物流成為主要發(fā)展方向和重要組成部分   
 

當(dāng)前,作為都市名片的物流用車現(xiàn)狀并不令人滿意。在全國(guó)各地,相當(dāng)比例的貨運(yùn)都是由黑車、客貨混裝的面包車來完成,其中甚至不少是由報(bào)廢車輛改裝成的,其安全性、環(huán)保性都令人堪憂,更對(duì)城市形象造成影響,亟待解決。另外,貨車限行政策的出臺(tái)給城區(qū)的制造企業(yè)、紡織服裝、商業(yè)貿(mào)易、物流運(yùn)輸?shù)扰c市民生活和城市建設(shè)密切相關(guān)的運(yùn)輸作業(yè)帶來了極大不便,城市物流業(yè)形態(tài)將隨之調(diào)整,而電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展更加劇了這一進(jìn)程,“最后一公里”的城市輕物流應(yīng)運(yùn)而生。城市輕物流作為現(xiàn)代化城市物流的重要組成部分和主要發(fā)展方向,應(yīng)當(dāng)被重視并大力發(fā)展。

 

上汽大通傲運(yùn)通物流車
上汽大通傲運(yùn)通物流車

 

隨著商業(yè)業(yè)態(tài)和人民的生活形態(tài)發(fā)生變化,城市生活將更依賴于便捷的物流運(yùn)輸,完善的城市輕物流對(duì)城市整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及居民生活至關(guān)重要。

 

上汽大通綜合方案給力,繼政策推動(dòng)之后再度以技術(shù)推進(jìn)物流行業(yè)進(jìn)步發(fā)展城市輕物流,首先要解決的是專用車問題。目前歐系寬體輕客是輕物流的最佳用車,許多地方政府已經(jīng)出臺(tái)政策對(duì)現(xiàn)階段不專業(yè)的物流用車進(jìn)行規(guī)范化管理。相比傳統(tǒng)的微型客車,歐系寬體輕客的經(jīng)濟(jì)性、大空間、安全性、環(huán)保性和相對(duì)高端等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步切合了市場(chǎng)需求,成為未來城市輕物流的主力車型。

 

城市輕物流對(duì)物流用車提出了以下“六個(gè)化”的要求——第一,車輛貨件標(biāo)準(zhǔn)化,包括安全封閉、多功能、外觀統(tǒng)一等;第二,配送服務(wù)高效化,包括裝貨方便、配送速度快、裝載容積大等;第三,排放環(huán)境清潔化,包括整車排放低、制造環(huán)保、單位容積排放低等;第四,運(yùn)輸管理系統(tǒng)化,包括貨車在線管理、車輛定位追蹤、物流信息追溯等;第五,車輛行駛安全化,包括被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、智能安全等。第六,車輛運(yùn)營(yíng)國(guó)際化,包括燃油油耗低、使用成本低、維護(hù)保養(yǎng)省。為加快上海城市快遞行業(yè)的發(fā)展,上汽商用車針對(duì)六化要求提供了全方位的解決方案,并給出八大承諾:即最新的標(biāo)準(zhǔn)歐系輕客造型最美觀、超低的污染物排放令環(huán)境最清潔、與國(guó)際同步的商用車技術(shù)最先進(jìn)、便利寬大空間使配送服務(wù)最高效、一流水準(zhǔn)的國(guó)際品質(zhì)保證最放心、全面周到的安全配置令人最安心、貼心的售前售后增值服務(wù)最省心、超高的全程性價(jià)比令用戶最省錢。秉承著六化要求和八項(xiàng)承諾,上汽大通傲運(yùn)通超值物流車應(yīng)運(yùn)而生。
 

首先,上汽大通傲運(yùn)通超值物流車的大裝載能力優(yōu)勢(shì)明顯。上汽大通率先采用的前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無傳動(dòng)軸,使底盤比其他品牌車型低,在外觀高度看上去相似的情況下,內(nèi)部空間更大,自然可以裝載更多貨物。其次,傲運(yùn)通超值物流車的低油耗也是這款車型效益的主要貢獻(xiàn)因素之一,傲運(yùn)通超值物流車的百公里綜合油耗比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品低達(dá)4L。傲運(yùn)通超值物流車的低油耗主要來自于其高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所帶來的整車輕量化。上汽大通采用原裝意大利技術(shù)的最新一代VM高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配合第三代高壓共軌燃油系統(tǒng),能使燃燒更充分。發(fā)動(dòng)機(jī)具有高剛性,高可靠,高耐用,低油耗,低震動(dòng)等特點(diǎn);配合進(jìn)口高輸出全同步變速器,使整車匹配更佳,同時(shí)也使綜合油耗最低。此外,上汽大通率先采用的前置前驅(qū)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使整車沒有沉重的傳動(dòng)軸,整體車身重量大大降低。因此,傲運(yùn)通的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及整車輕量化設(shè)計(jì)使其油耗大大降低。最后,得益于商用車用戶尤為關(guān)注的售后服務(wù),傲運(yùn)通超值物流車在維護(hù)保養(yǎng)方面比同行業(yè)具有更大的優(yōu)勢(shì)。除去保養(yǎng)費(fèi)用低,上汽大通的車主還可享受整車2年或5萬公里保修,其中覆蓋90%零部件范圍,首創(chuàng)的動(dòng)力總成3年或8萬公里保修,使多出的1年或3萬公里大大降低了關(guān)鍵部分的保修成本。

 

從政府到企業(yè)自上而下的努力都在致力于提升人民生活水平。而完善城市輕物流,能直接改變城市居民的生活形態(tài)。相信未來的城市居民足不出戶,就能更快、更好地享有各種衣食住行、甚至醫(yī)療、美容等服務(wù),市民的物質(zhì)生活半徑將被大幅度壓縮,將能節(jié)省出更多的時(shí)間和精力從事其他活動(dòng),對(duì)中國(guó)的城市發(fā)展又是另一種推動(dòng)。

 

背景資料:

 

上海汽車商用車有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽商用車”)是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。上海汽車商用車有限公司發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),以歐洲商用車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造出系列產(chǎn)品,產(chǎn)品型譜涵蓋客車、卡車、多功能商用車及特種改裝車等商用車全領(lǐng)域,公司擁有國(guó)際傳奇商用車品牌上汽大通。

 

上汽大通在中國(guó)商用車行業(yè)率先引入了快速高質(zhì)的個(gè)性化定制、智能化可變配置系統(tǒng)等技術(shù)和手段,產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性、低碳環(huán)保性、舒適安全性等方面均位于行業(yè)前端。上汽大通立足全球視野,堅(jiān)持“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值,著力打造具有國(guó)際影響力的大通品牌,致力于成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車企業(yè),向消費(fèi)者提供高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品及服務(wù)。

 

上汽大通旗下車型以長(zhǎng)、短兩種軸距,高、中、低三種頂高,覆蓋商務(wù)接待車、通勤旅游車、客貨兩用車三大類基礎(chǔ)車型,已形成涵蓋2—16座的24個(gè)基本車型96個(gè)明細(xì)車型,另有符合不同行業(yè)需求的專業(yè)改裝車,充分詮釋商用MPV的多用途;產(chǎn)品的9大國(guó)際基準(zhǔn),代表了技術(shù)的全面領(lǐng)先,并將乘用車化的品質(zhì)及諸多配置首次引入商用車領(lǐng)域,樹立商用車領(lǐng)域的標(biāo)桿。

 

8項(xiàng)服務(wù)承諾,涵括全天候免費(fèi)道路救援、行程繼續(xù)、1小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)、24小時(shí)客戶服務(wù)、48小時(shí)故障解決、差異化增值服務(wù)等的精益服務(wù)保障體系;基于對(duì)產(chǎn)品的信心,上汽大通更為消費(fèi)者提供了業(yè)內(nèi)唯一的3年8萬公里動(dòng)力總成保修及2年5萬公里整車保修承諾,以國(guó)際級(jí)的售后服務(wù)體驗(yàn),真正做到讓消費(fèi)者“通天下 行無憂”。