福建戴姆勒更名的玄機

 

3月1日，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司在福州宣布正式更名為“福建奔馳汽車工業(yè)有限公司”。對此，福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官萊瑞寧稱“更名更有利于拉近企業(yè)與消費者的距離”，他還表示，福建奔馳作為戴姆勒集團在亞洲及大洋洲唯一的商務車生產(chǎn)基地，將跨入新階段。

 

記者注意到，除了更名，一系列動作顯示，福建奔馳正在為提升其產(chǎn)品市場營銷做種種努力。

 

自3月1日起，原南汽名爵副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理楊軍虎正式空降福建奔馳，出任副總裁，主管營銷。

 

3月2日，福建奔馳特意舉辦自成立以來首個“技術(shù)開放日”，以展示其“純正”梅賽德斯-奔馳的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量系統(tǒng)。

 

一位不愿具名的知情人士向記者透露，傳言中的北汽重啟并購福建奔馳，是“沒有的事”，也“幾乎不可能”。此人士證實，福建奔馳2012年將在產(chǎn)品、營銷方面有更大人力、物力投入。

 

更名只為貼近市場

 

福建戴姆勒更名為福建奔馳，引發(fā)各方對北汽重啟并購福建奔馳、南北奔馳重組的種種猜想。

 

上述知情人士告訴記者，至少到目前為止，確實沒有所謂北汽重啟并購福建奔馳一事，雙方也確實沒有這方面的實際接觸；并且，據(jù)其對福建方面情況的了解，并購福建奔馳，乃至并購福建省汽車集團，僅是傳言，這方面的“可能性幾乎沒有”。

 

萊瑞寧對更名的官方詮釋是，福建奔馳“無論在技術(shù)設備、制造工藝還是品質(zhì)保障體系等方面，均嚴格遵循梅賽德斯-奔馳的全球標準，與梅賽德斯-奔馳一脈相承。這次更名有利于拉近企業(yè)與消費者的距離，同時也反映出從我們進入中國第一天起，就一直堅持梅賽德斯-奔馳品牌的精髓，這也是梅賽德斯-奔馳商務車進一步貼近中國市場的積極舉措”。

 

福建省汽車工業(yè)集團董事長兼福建奔馳汽車工業(yè)有限公司董事長廉小強則表示：“以福建奔馳作為企業(yè)名稱能夠更直觀地體現(xiàn)企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌的關系。福建奔馳的發(fā)展將為中國高端商務車市場帶來更強大的動力?！?/FONT>

 

對于更名，此間業(yè)內(nèi)人士均表示，“奔馳”二字之于中國消費者，自然比戴姆勒更廣為人知和深入人心，“福建奔馳”是對品牌最直接、最完整的宣示，將有助于產(chǎn)品營銷。

 

為全面展現(xiàn)奔馳的“純正血統(tǒng)”，3月2日，福建奔馳舉行了首個“技術(shù)開放日”，向外界展示其焊裝、涂裝和總裝車間的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系。

 

發(fā)力高端商務車市場

 

諸多跡象顯示，2012年，福建奔馳將在市場營銷方面不斷發(fā)力。上述人士也證實今年在營銷方面的投入較2011年將有較大增長。

 

更名之際，一個人的身影備受媒體關注，那就是自3月1日起正式空降福建奔馳出任副總裁分管營銷的楊軍虎。

 

事實上，記者早在去年末便獲悉此事。據(jù)悉，福汽董事長廉小強對楊軍虎非?？粗?。由于楊軍虎出眾的從業(yè)經(jīng)驗，尤其是對南京依維柯的成功營銷，以及國際化的學習、工作經(jīng)驗，引進他被認為是福建奔馳發(fā)力市場營銷的重要舉措。

 

記者注意到，此次更名，福建奔馳首次被明確定位為“戴姆勒集團在亞洲及大洋洲的唯一商務車生產(chǎn)基地，也是產(chǎn)品線最全的基地”，同時生產(chǎn)唯雅諾、威霆和凌特三款梅賽德斯-奔馳商務車。

 

福建奔馳相關人士表示，其提出的“全方位商務出行解決方案”戰(zhàn)略規(guī)劃已初具規(guī)模，“福建奔馳三款車型無論在空間、安全、人性化設計，還是在耐用性方面，都在高端商務車領域樹立了新標桿”。

 

目前，福建奔馳產(chǎn)品中，6-7座的“外交級MPV”唯雅諾，定位為高端政商用戶；7-9座“全球共賞的專業(yè)級MPV”威霆，以多樣化空間選擇，定位為眾多企業(yè)、行業(yè)及私人用戶；14-20座“大型商務車”凌特，則是多人商務團隊出行商務車，號稱“史上最安全”大型商務車。

 

凌特的加入，不僅成為輕客市場唯一高端品牌，更使福建奔馳商務車產(chǎn)品線變得完整，而市場能做到多大，則要拭目以待。