華晨金杯海獅輕客：瞄準(zhǔn)城市物流

 

華晨金杯海獅是國內(nèi)輕客產(chǎn)品中的元老，作為國內(nèi)惟一采用豐田技術(shù)、模具和管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，金杯海獅目前已擁有70多個品種，價格從7萬元到22萬元不等，可以滿足不同層次消費(fèi)者的需求。在多年發(fā)展中，金杯海獅先后有多款車型問世，取得了良好的市場效應(yīng)，在消費(fèi)者中形成了口碑。如今的金杯海獅如一棵“常青樹”屹立在輕客市場。

 

這次參加評選的金杯海獅快運(yùn)2.0舒適型是金杯家族中備受城市物流市場關(guān)注的明星產(chǎn)品。其出色的性價比、成熟的產(chǎn)品技術(shù)和制造工藝，以及企業(yè)對物流行業(yè)需求的精準(zhǔn)定位，使其擁有很高的市場占有率。

 

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這款產(chǎn)品雖然歷史悠久，但在外觀造型上與現(xiàn)代汽車前沿設(shè)計(jì)保持同步。全新設(shè)計(jì)的前臉和車尾造型，既保持了金杯家族一貫的品牌識別風(fēng)格，又不失現(xiàn)代感。在車頭燈和車尾燈設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師大膽采用當(dāng)今最為流行、具有復(fù)古風(fēng)格的圓形設(shè)計(jì)，帶出一股別樣的個性風(fēng)格。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的調(diào)整升級也是金杯海獅快運(yùn)的一大亮點(diǎn)，特別在人性化、轎車化方面很有特點(diǎn)。這款車的內(nèi)飾整體造型強(qiáng)調(diào)橫向連貫性，儀表板和門板貫通連續(xù)，整體富于現(xiàn)代感，與之前的車型相比，新車型儀表造型更加豐滿圓潤。同時，整車內(nèi)飾顏色重新調(diào)整，采用高級緯編絨織座椅面料，透氣性好，立體感強(qiáng)，更符合當(dāng)今消費(fèi)要求。

 

在動力方面，這款快運(yùn)配裝了沈陽新光發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的4G20D4B汽油發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到國Ⅳ水平。該發(fā)動機(jī)是XG491Q系列發(fā)動機(jī)的升級產(chǎn)品，由沈陽新光與德國FEV公司參照豐田同類產(chǎn)品技術(shù)合作開發(fā)，排量減小為2.0L，但動力卻沒有損失，反比原來的動力提升將近20%，且比原動力更省油。

 

這款2.0升發(fā)動機(jī)能在5200轉(zhuǎn)時輸出最大90kW的功率，在3600~4400轉(zhuǎn)之間輸出180N·m最大扭矩，完全能夠滿足物流運(yùn)輸?shù)母咝б?。特別值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)對噪聲的控制比較出色，這對于發(fā)動機(jī)中置的金杯車型來說尤為重要，噪聲每降低一個分貝，乘員的舒適性都會大幅提升。

 

在操控方面，快運(yùn)繼承了金杯海獅產(chǎn)品一貫的穩(wěn)健特色，不論是轉(zhuǎn)彎時的指向性，還是制動時的力度與深度的均勻過渡，都帶有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。特別值得一提的是，在助力轉(zhuǎn)向的力度和變速器擋位清晰程度上，這款車都非常出色，操控感覺輕便、自如，在某種程度上和同價位區(qū)間的轎車感覺無異。

 

在后部空間分配方面，快運(yùn)也充分體現(xiàn)出對物流需求的極強(qiáng)適應(yīng)性。打開尾門，液壓頂桿能夠?qū)⒄麄€尾門由豎直頂升為水平，為搬運(yùn)工人提供一個和內(nèi)部空間等高的搬運(yùn)空間。在車門開口與地板交界處，快運(yùn)設(shè)計(jì)得非常合理，開口密封條與地面水平，使搬運(yùn)工人能夠方便地將貨物拖出。為了保護(hù)膠條，企業(yè)還特地安裝了防護(hù)板，使密封膠條的壽命得到有效延長。車廂內(nèi)兩側(cè)的內(nèi)飾面板被最大限度簡化，為車內(nèi)騰出更大空間。位于車廂后部的兩排座椅可以輕易折疊或拆除，方便安置大件物品或增加儲物能力。

 

相比交叉型乘用車，金杯海獅快運(yùn)在承載能力、儲物空間和安全性等方面都具有明顯優(yōu)勢，成熟穩(wěn)定的技術(shù)特點(diǎn)，使其特別適合城市物流行業(yè)使用。