江鈴全順一季度銷售15724輛 同比增長37.5%
2011年，我國商用車行業(yè)增速放緩的同時(shí)，市場結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化：中高端市場的增速水平要高于行業(yè)水平，歐美系車型的市場份額進(jìn)一步提升。在新的市場環(huán)境下，國內(nèi)商用車市場競爭加劇，而上汽商用車等全新品牌的入市，則使這一細(xì)分市場的競爭日漸白熱化。4月，領(lǐng)軍商用車市場多年的江鈴全順傳來捷報(bào)：“全順系列1-3月銷售15724輛，同比增長37.5%，再創(chuàng)歷史新高。”逆勢(shì)而上的喜人銷量，不僅顯示了歐系商用車市場需求的不斷放大，也代表著江鈴全順市場競爭力的進(jìn)一步提升。
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業(yè)內(nèi)人士分析：“江鈴全順第一季度銷量的井噴，主要受益于輕客行業(yè)高端化的發(fā)展趨勢(shì)。作為高端輕客行業(yè)的龍頭企業(yè)，江鈴全順旗下經(jīng)典全順、新世代全順兩款主打產(chǎn)品，經(jīng)過多年來的市場積淀，已經(jīng)贏得了龐大的用戶群和良好口碑。2011年，江鈴全順在市場整體增速放緩的大環(huán)境下，以第一季度同比增長37.5％的數(shù)字，實(shí)現(xiàn)銷量的逆勢(shì)走高，將有效鞏固其在高端輕客行業(yè)的龍頭地位?！?/FONT>
從近年來中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來看，江鈴全順在2011年銷量的逆勢(shì)走高并非偶然。根據(jù)2009年-2010年全國上牌情況來看，江鈴全順在2009年的上牌量為29168，2010年上牌量達(dá)到44374，同比增長52％；同時(shí)，10年市場份額也從09年的14.9％上升到了18.5％，兩年間市場份額增長了3.6％，依維柯、福田等品牌的市場份額也略有提升。市場人士分析：“江鈴全順等歐系品牌在銷量和市場份額上的不斷擴(kuò)張，恰好印證了當(dāng)前的一種市場趨勢(shì)：消費(fèi)者對(duì)商用車產(chǎn)品提出了更高的要求，高端商用車的市場潛力正在被挖掘，特別是具有歐系血統(tǒng)的高端商用車品牌，其市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。”
“企業(yè)對(duì)于市場的敏感度很高，這也預(yù)示著高端商用車市場的競爭將不斷升級(jí)。在歐系商用車市場，以江鈴全順為代表的龍頭企業(yè)，在迎來市場機(jī)遇的同時(shí)，也將面對(duì)更加洶涌的市場挑戰(zhàn)?！睒I(yè)內(nèi)人士提到，上汽MAXUS大通在2011年加入戰(zhàn)局，將為國內(nèi)商用車市場再添變數(shù)。新品牌、新車型的入市，在加劇市場競爭的同時(shí)，也將促使江鈴全順等老牌商用車企業(yè)，進(jìn)一步提升其在產(chǎn)品力、服務(wù)、營銷等方面的綜合實(shí)力。同時(shí)，對(duì)于目前的商用車市場格局，業(yè)內(nèi)人士表示：“短期內(nèi)不會(huì)有大的變化。以江鈴全順為例，經(jīng)典品牌多年來在用戶群、市場口碑等方面的長期積累，將使其在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，保持商用車市場的領(lǐng)軍地位不被動(dòng)搖?！?/FONT>
在商用車市場疲軟的整體趨勢(shì)下，江鈴全順以同比增長37.5％的喜人銷量，完成了2011年第一季度的銷售任務(wù)。漂亮的成績單背后，代表了江鈴全順在商用車市場精耕細(xì)作多年的品牌積累，以及經(jīng)典全順、新世代全順系列在產(chǎn)品實(shí)力上的全方位優(yōu)勢(shì)。在接下來的三個(gè)季度，江鈴全順是否將能繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，就讓我們共同拭目以待。
