12月23日，亞星客車2018年產(chǎn)品展示和商務(wù)交流會于山東濟(jì)南成功舉行，來自全國各地的客戶代表以及亞星客車相關(guān)人員共聚泉城濟(jì)南。

12月18日濰柴集團(tuán)召開收入突破2000億戰(zhàn)略新聞發(fā)布會。會上，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光自豪地宣布，截止12月18日，濰柴集團(tuán)收入已經(jīng)突破2000億，預(yù)計(jì)全年收入將達(dá)到2200億元，利潤總額超過100億元。這標(biāo)志著濰柴正式跨入了國際化企業(yè)集團(tuán)行列。

作為濰柴集團(tuán)旗下的一員，亞星客車在客車領(lǐng)域耕耘奮斗，借助濰柴集團(tuán)平臺打造亞星核心優(yōu)勢，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，不忘初心，砥礪前行，助力濰柴集團(tuán)下一個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)！

產(chǎn)品創(chuàng)新，把握時(shí)代前沿。

習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中提出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，強(qiáng)化基礎(chǔ)研究，實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破。亞星客車近年來專注于以創(chuàng)新為引領(lǐng)和支撐的發(fā)展模式，依托濰柴集團(tuán)的全球研發(fā)設(shè)計(jì)資源和完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，亞星客車全面推動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。亞星客車把握未來汽車低碳化、信息化、智能化的發(fā)展方向，致力于提升產(chǎn)品低碳化、輕量化、安全化、智能化。

在十九大報(bào)告中，習(xí)近平總書記提到“我們要建設(shè)的現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化，要提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以滿足人民日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要?！眮喰强蛙囈恢狈e極打造更加綠色高效的產(chǎn)品并以“為全球提供一流的大眾交通生活”為使命。亞星首臺氫燃料電池客車隆重亮相本次商務(wù)年會，氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置，不同于蓄電池，其過程不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，能源轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣。該車型整備質(zhì)量6.6噸由氫燃料電池發(fā)電，整車?yán)m(xù)駛里程大于300公里，每百公里電耗小于35度車輛行駛最高時(shí)速可達(dá)95公里/小時(shí)以上，與蓄電池純電動(dòng)客車相比更加綠色高效。

眾所周知，雖然新能源客車實(shí)現(xiàn)低碳零排放，但續(xù)駛里程是用戶的痛點(diǎn)，由于電池能量密度低，且在短期電池技術(shù)難有重大突破，因此，只有盡量降低整車整備質(zhì)量，才能達(dá)到節(jié)能增效的目的。亞星客車通過車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和各總成的輕量化匹配，采用全承載車身結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼和CAE分析技術(shù)，整車整備質(zhì)量減重1.5噸以上，從而實(shí)現(xiàn)整車輕量化。除此之外，亞星客車通過獨(dú)特的環(huán)箍骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能技術(shù)的匹配應(yīng)用，增強(qiáng)車輛的主動(dòng)和被動(dòng)安全。未來，人工智能的發(fā)展將給人類生活帶來重大變革，而智能化也是汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。亞星客車通過360度全景環(huán)視、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等的應(yīng)用來增強(qiáng)車輛的智能化管理。

戰(zhàn)略協(xié)同，打造核心價(jià)值鏈優(yōu)勢。

會上，亞星客車黨委書記、總經(jīng)理兼CEO李百成介紹到，“自2011年進(jìn)入濰柴集團(tuán)以來，亞星客車將傳承60余年的客車設(shè)計(jì)理念與濰柴黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈總成有機(jī)融合，在技術(shù)研發(fā)、市場開拓、資金保障、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面，全面強(qiáng)化與集團(tuán)本部的工作協(xié)同和業(yè)務(wù)協(xié)同。”

亞星客車協(xié)同濰柴集團(tuán)內(nèi)的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈成員，開創(chuàng)性的打造了“濰柴3+1 黃金動(dòng)力總成方程式”，即濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、漢德車橋、法士特變速箱以及亞星全承載車身結(jié)構(gòu)的組合。該黃金動(dòng)力總成讓亞星在成本和產(chǎn)業(yè)鏈上取得優(yōu)勢。除此之外，該整車動(dòng)力總成匹配技術(shù)的應(yīng)用節(jié)能達(dá)到10%，給用戶帶來更多的價(jià)值，并在終端客戶中贏得良好口碑。

伴隨國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，濰柴集團(tuán)也在新能源領(lǐng)域積極謀篇布局，打破邊界，充分利用國際一流的技術(shù)平臺及資源，鏈合創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了濰柴科技研發(fā)水平幾何式提升。亞星也將借助集團(tuán)在氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池、固態(tài)鋰電池核心技術(shù)、AT\AMT變速箱、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋和智能系統(tǒng)等方面的布局升級，打造新動(dòng)能，向高端制造轉(zhuǎn)型升級，為客戶提供智能化、環(huán)保型全方位客運(yùn)整體解決方案。

在此次濰柴集團(tuán)突破2000億戰(zhàn)略發(fā)布會上，譚旭光提出濰柴集團(tuán)下一步發(fā)展的收入達(dá)到一千億美元的“一個(gè)目標(biāo)”和從超越到引領(lǐng)的“兩個(gè)階段”，即：到2020年濰柴傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展。打造受人尊敬的國際化強(qiáng)企，成為競爭力持續(xù)提升的世界500強(qiáng)公司。