這個(gè)周六，深圳刮起了一股濃濃的智能科技風(fēng)。“中國(guó)未來(lái)新能源與智能公交論壇”的舉辦和安凱無(wú)人駕駛公交的“公開(kāi)表演”，讓一眾科技迷們大呼過(guò)癮。作為你們善良又正直的小編，小編我當(dāng)然也是親赴現(xiàn)場(chǎng)，為你們送上安凱無(wú)人駕駛公交新鮮熱辣的“路透美照”。時(shí)間緊急，趕緊跟上小編40米長(zhǎng)的“望遠(yuǎn)鏡”，去現(xiàn)場(chǎng)先睹為快吧！

緩緩駛來(lái)的安凱無(wú)人公交車(chē)

會(huì)自己動(dòng)的方向盤(pán)

完美的過(guò)彎技巧

在深圳福田保稅區(qū)的開(kāi)放道路上，正在進(jìn)行測(cè)試的安凱無(wú)人駕駛公交即將接受眾人的檢驗(yàn)。測(cè)試車(chē)輛將繞P字型路線行駛，一圈下來(lái)大概有四五公里的路程。

安凱無(wú)人駕駛公交簡(jiǎn)潔清新的外表，引得領(lǐng)導(dǎo)齊齊圍觀

此次在開(kāi)放道路上的無(wú)人駕駛公交運(yùn)行，是國(guó)內(nèi)第一次在開(kāi)放的公共道路環(huán)境下的，首場(chǎng)以用戶為主導(dǎo)層面、聯(lián)合政府以及行業(yè)協(xié)會(huì)多方力量的落地試運(yùn)行。

這也就意味著，安凱無(wú)人駕駛公交成為了中國(guó)首款在公共道路運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車(chē)。厲害了，我的安凱！

作為中國(guó)首款在公共道路上落地運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車(chē)，安凱無(wú)人駕駛公交構(gòu)建起一個(gè)完整的公交運(yùn)營(yíng)“生態(tài)系統(tǒng)”，具備客流分析、智能調(diào)度、智能維護(hù)、無(wú)線充電、安全評(píng)估等多種功能設(shè)置，在安全性、便捷性、高效性等方面擁有極高的科技含量。

以城市公交的電動(dòng)化和智能化發(fā)展需求為導(dǎo)向，安凱無(wú)人駕駛公交車(chē)實(shí)現(xiàn)了新能源、運(yùn)營(yíng)管理、智能充電、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)等眾多功能。面對(duì)復(fù)雜的開(kāi)放道路路況，集人工智能、自動(dòng)控制、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體的安凱無(wú)人駕駛公交車(chē)，可以通過(guò)搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備感知周?chē)h(huán)境，可實(shí)時(shí)對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)。

目前，測(cè)試中的安凱無(wú)人駕駛公交車(chē)，以國(guó)產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛下車(chē)輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車(chē)、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站?？康裙δ埽到y(tǒng)安全性、穩(wěn)定性也已完全符合公交試運(yùn)行的要求。

安凱無(wú)人駕駛公交完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)按站?？?br/>

此次在開(kāi)放道路上的試驗(yàn)，標(biāo)志著無(wú)人駕駛公交試驗(yàn)的重大進(jìn)步，具有“里程碑”式的重要意義。

目前除了深圳保稅區(qū)的試運(yùn)行外，深圳的光明、大鵬以及南方科技大學(xué)也正在進(jìn)一步試運(yùn)行。小編也會(huì)持續(xù)關(guān)注安凱無(wú)人駕駛公交的測(cè)試情況，讓我們期待無(wú)人駕駛時(shí)代的早日到來(lái)吧！