宇通車載空氣凈化裝置 狙擊PM2.5利器

 

今年年初，我國(guó)多個(gè)地區(qū)集中出現(xiàn)的大面積霧霾天氣，讓人們?cè)俅胃惺艿絇M2.5對(duì)人身體健康的巨大威脅。面對(duì)霧霾的威逼，人們迅速展開自我保衛(wèi)戰(zhàn)，然而從空氣凈化器到出門帶口罩，幾乎武裝到牙齒的人們似乎依然覺得無(wú)處可逃。

 

很多人基本是從自身防護(hù)和家庭防護(hù)的角度去和PM2.5短兵相接，然而更多的人們要社交、要上班、要外出，很多人忽視了我們每天會(huì)有大量的時(shí)間在路上，更準(zhǔn)確地說(shuō)是在前往目的地的車?yán)?，而這其中以公交車居多。鮮有人會(huì)關(guān)注到客車內(nèi)的PM2.5對(duì)司乘人員的健康威脅問(wèn)題。事實(shí)上據(jù)專業(yè)人士介紹，人們?nèi)粘３俗墓豢蛙囉捎谲囬T、車窗等部位都有一定的縫隙，而這就成為PM2.5趁虛而入的通道，所以在嚴(yán)重霧霾天氣下，客車內(nèi)部PM2.5對(duì)司乘人員身心健康的威脅也不容小覷。

 

針對(duì)上述問(wèn)題，客車業(yè)巨頭宇通經(jīng)過(guò)深入研發(fā)，取得了可喜的實(shí)質(zhì)性成果，推出了能有效降低車內(nèi)PM2.5的車載空氣凈化裝置，由此，霧霾天氣中乘車外出的人們?cè)谝苿?dòng)的公交車內(nèi)終于可以解開口罩放松呼吸。據(jù)相關(guān)技術(shù)專家介紹，該裝置集成了顆粒粗效過(guò)濾層、極化纖維過(guò)濾層、電子凈化單元、紫外光波單元、納米光觸媒單元等五大空氣凈化單元，通過(guò)層層過(guò)濾、凈化，可實(shí)現(xiàn)對(duì)PM2.5的有效“狙擊”，為車內(nèi)乘客創(chuàng)造一個(gè)清新舒適的呼吸環(huán)境。

 

據(jù)悉，作為客車行業(yè)領(lǐng)軍者的宇通早在2008年就開始關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題并專門投入研發(fā)，于去年1月成功研發(fā)出具有高效凈化空氣功能的空氣凈化裝置。該裝置通過(guò)過(guò)濾、吸附、凈化等功能降解有害物質(zhì)，提升車內(nèi)的空氣品質(zhì)。在此后國(guó)內(nèi)開始大范圍出現(xiàn)霧霾天氣后，宇通技術(shù)部門又在最快的時(shí)間里加強(qiáng)了對(duì)預(yù)防PM2.5的技術(shù)分析研究，對(duì)該項(xiàng)凈化裝置進(jìn)行更新升級(jí)，通過(guò)改進(jìn)凈化裝置的吸附過(guò)濾技術(shù)，強(qiáng)化了PM2.5的凈化功能，可有效吸附粒徑小至0.01μm的微粒，提升客車內(nèi)部PM2.5安全值。據(jù)了解，宇通研發(fā)的空氣凈化裝置已于今年2月獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的專利（專利號(hào)為201220481896.6）。

 

據(jù)宇通公司產(chǎn)品工程部高級(jí)工程師武圓介紹，該裝置主要針對(duì)人員復(fù)雜及有機(jī)性污染物多的客車巴士開發(fā)。在工作狀態(tài)下，該裝置集成了顆粒粗效過(guò)濾層、極化纖維過(guò)濾層、電子凈化單元、紫外光波單元、納米光觸媒單元等五大空氣凈化單元，在電子凈化過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)PM2.5的去除功能，同時(shí)也具備對(duì)甲醛、甲苯、二甲苯、總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）等有害氣體進(jìn)行降解、除異味和除菌等功能。該裝置可以輕松達(dá)到抗污除臭、凈化客車內(nèi)部空氣的效果，尤其在去除車內(nèi)PM2.5方面，效果更加明顯。該技術(shù)裝置目前已經(jīng)比較成熟，完全達(dá)到安裝水平，不過(guò)該裝置由于前期的成本投入，并非客車標(biāo)配裝置。有需求的客戶可以在購(gòu)車時(shí)申請(qǐng)加裝。

 

“經(jīng)相關(guān)權(quán)威部門檢測(cè)，裝載有空氣凈化裝置的客車內(nèi)部PM2.5可降低到40μg/m3以下，PM2.5安全值明顯優(yōu)于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 3095-2012中規(guī)定的75μg/ m3限值，有效破解了車內(nèi)PM2.5對(duì)司乘人員身體健康的威脅”，宇通技術(shù)研究院院長(zhǎng)湯望說(shuō)道。

 

在3月下旬，宇通特別邀請(qǐng)了一家有資質(zhì)的權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)，專門對(duì)裝載空氣凈化裝置的客車進(jìn)行了檢測(cè)。對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析顯示，在大氣環(huán)境PM2.5為167μg/ m3，車內(nèi)PM2.5為201μg/ m3的條件下，開啟宇通車載空氣凈化器后僅10分鐘，車內(nèi)PM2.5數(shù)值便下降到了55μg/ m3以下，而國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 3095-2012（環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）中對(duì)于二類區(qū)（即居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)）規(guī)定PM2.5的濃度限值為75μg/ m3。

 

對(duì)此，有行業(yè)專家指出，在PM2.5肆虐的現(xiàn)階段，宇通車載空氣凈化裝置可以說(shuō)是“狙擊”PM2.5的一項(xiàng)利器。作為中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通不僅在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域建樹頗豐，在車內(nèi)空氣質(zhì)量及PM2.5控制技術(shù)上再次走在了行業(yè)前列。我們相信，通過(guò)尾氣排放控制與空氣凈化控制這“一出一進(jìn)”的嚴(yán)格把關(guān)，綠色排放、清新呼吸的出行生活會(huì)離人們?cè)絹?lái)越近。