6月15日——6月20日，在沃爾沃環(huán)球帆船賽?？咳鸬涓绲卤て陂g，沃爾沃集團向特邀嘉賓展示了其首輛全自動駕駛巴士。這一開創(chuàng)性的解決方案以沃爾沃客車已經(jīng)量產(chǎn)的純電動城市巴士為基礎，引入了自動化的操作系統(tǒng)。在帆船賽期間，沃爾沃集團展示了如何通過自動駕駛技術提升巴士的安全性與舒適性，并實現(xiàn)更為高效的站臺停落。

沃爾沃客車總裁H?kan Agnevall表示：“電動巴士低噪音、零排放，是一項極具吸引力的可持續(xù)公共交通解決方案。得益于沃爾沃集團既有的自動化技術，我們可以在車輛的安全性、舒適性與效率方面更進一步，并借助沃爾沃環(huán)球帆船賽這一盛事展現(xiàn)這些面向未來交通的創(chuàng)新機會?！?/p>

這款12米長的自動駕駛巴士能為乘客帶來更為安全舒適的出行體驗。在起動與停止時，車輛的加速與剎車非常平穩(wěn)柔和；在?？繒r，巴士能夠始終精準?？吭谕晃恢?，并與站臺保持相同間距，以便乘客自如上下車。此外，該巴士還配備了多種傳感器，持續(xù)監(jiān)測車輛周邊環(huán)境。傳感器所收集的信息有助于車輛實現(xiàn)精準導航，并可在未來辨識趨近車輛的目標物，從而相應地調節(jié)車速或剎停，以避免事故的發(fā)生。除了運行平穩(wěn)、高效，這一純電動的自動駕駛巴士還有對環(huán)境友好、節(jié)約能源等優(yōu)勢。

“當巴士不執(zhí)行任務時，自動駕駛技術還可實現(xiàn)更為高效的車輛管理。比如，站臺的工作人員可以集中精力進行車輛的維修與養(yǎng)護，而不用花時間為電池充電、駕駛車輛至洗車場以及停車。而在未來，所有這些工作也都將能由巴士自動完成?！?H?kan Agnevall解釋說。

這款自動駕駛巴士還將用于巴士列隊行駛的研究與測試，即多輛巴士首尾相接，以列隊形式在城市道路上自動行駛。

“沃爾沃客車是基于巴士的大容量運輸系統(tǒng)，即快速公交系統(tǒng)（BRT）的開拓者。現(xiàn)在，我們又邁出了新的一步，通過自動駕駛技術實現(xiàn)巴士與巴士列隊的無線互聯(lián)，并保證高度的靈活性。” H?kan Agnevall進一步介紹說：“在未來城市公共交通中，這一電動化的自動駕駛巴士系統(tǒng)為當前的有軌解決方案提供了頗具吸引力的替代選擇。” 

在接下來的兩年內，這款自動駕駛巴士還將用于兩個交通研究項目——由 FFI發(fā)起的“自動化城市巴士”（Autonomous City Buses） 項目與 KRABAT項目。FFI是交通行業(yè)與瑞典政府合作開展的戰(zhàn)略性車輛研究與創(chuàng)新計劃（Strategic Vehicle Research and Innovation Programme）；KRABAT則被稱為“下一代出行與運輸”，也是瑞典政府聯(lián)合計劃的一部分，由瑞典創(chuàng)新局（Vinnova）依托Drive Sweden項目而給予部分資助。

今年初，沃爾沃客車還與新加坡南洋理工大學（NTU）啟動了純電動自動駕駛巴士的合作研究。此前，沃爾沃集團還展示過用于采礦與垃圾清運的自動駕駛卡車。

此次首度展示的純電動自動駕駛巴士也是瑞典“電動城市”（ElectriCity）項目的一部分。該項目由科研院校、交通行業(yè)與哥德堡市聯(lián)合發(fā)起，旨在開發(fā)、測示與評估用于下一代可持續(xù)城市交通的新型解決方案。

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