當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，梅賽德斯-奔馳在比利時(shí)的布魯塞爾發(fā)布了新一代Tourismo RHD旅游巴士，發(fā)展了近20年的Tourismo系列巴士邁入了第三代。

話不多說，接下來讓我們看看這輛奔馳豪華旅游大巴。

新車前臉保留了Tourismo系列傳統(tǒng)的方形風(fēng)擋設(shè)計(jì)，視野非常廣闊，前裙則使用了奔馳新一代V字型的家族式前臉風(fēng)格。

綠色的涂裝意在展現(xiàn)奔馳經(jīng)濟(jì)環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，新車通過優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、減輕自重，降低了約7%的油耗。微笑式前臉向世界展示了來自奔馳的熱情，企業(yè)也能更體面的將這輛客車展現(xiàn)在乘客的面前。

盾牌形的中網(wǎng)包裹著奔馳的三叉標(biāo)，充滿棱角的車燈與流暢線條融合，展示出了強(qiáng)烈的視覺沖擊感?！邦~頭”上的小三角中也包裹著奔馳的徽標(biāo)，這也是奔馳一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的識(shí)別性極高，相信即使將奔馳三叉標(biāo)遮擋很多人也能認(rèn)出這是奔馳的產(chǎn)品。

綠色的后視鏡如同兩片小葉子從車身左右兩側(cè)生長出來，左右后視鏡將照地鏡集成到了一起，駕駛員可以更加直觀的看到車輛周圍的情況。為使停車和洗車時(shí)更加方便，左右兩側(cè)后視鏡均可以電動(dòng)折疊。后視鏡支架末端還安裝了兩片綠色的裝飾板。

奔馳還不忘在車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上設(shè)計(jì)一些與前臉呼應(yīng)的線條，在后車窗下方也安置了奔馳的三叉標(biāo)。雖說Tourismo RHD與同級(jí)別的客車在造型上沒有太大的出入，但從線條、車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)格柵、車燈的設(shè)計(jì)上我們依舊能感受到“濃烈”的奔馳風(fēng)格。值得一提的是Tourismo RHD以95km/h的時(shí)速行駛時(shí)車身會(huì)降低20mm，當(dāng)車速下降到70km/h時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)上升，目的是降低高速行駛時(shí)的油耗。

全承載車身結(jié)構(gòu)骨架也是當(dāng)今客車發(fā)展的主流，在受到撞擊時(shí)可以將力迅速分解到車輛各個(gè)部位，將損失減輕到最小。

全承載車身結(jié)構(gòu)骨架還有一個(gè)好處就是車輛底部擁有充足的空間，可供乘客放置大件行李。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用奔馳OM 470直列六缸10.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為456馬力。除此之外客戶還可根據(jù)其需要選擇奔馳的OM 936直列六缸7.7L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為354馬力。多款發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)不同運(yùn)營情況可以進(jìn)一步提高整車的經(jīng)濟(jì)效益。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是梅賽德斯GO 250-8 PowerShift 八擋AMT變速箱。該車還可以選裝預(yù)測動(dòng)力總成控制（PPC）和環(huán)保驅(qū)動(dòng)反饋系統(tǒng)（EDF）。

Tourismo RHD的主動(dòng)安全系統(tǒng)也非常齊全，除了標(biāo)準(zhǔn)的防抱死系統(tǒng)（ABS）和車道偏移系統(tǒng)（LDWS）以外還安裝了防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（AEBS）、主動(dòng)式輔助制動(dòng)系統(tǒng)（ABA）以及類似卡車駕駛室后移的中央防碰撞系統(tǒng)（FCG），最大化的保證了駕駛員和乘客的安全。

進(jìn)入車輛內(nèi)部綠色的設(shè)計(jì)風(fēng)格與整車涂裝呼應(yīng)，而迎賓燈也巧妙的集成到了階梯下方寫著Mercedes-Benz的裝飾條內(nèi)。

由于這輛Tourismo RHD的定位是旅游客車，在臺(tái)階的上方還安裝了可折疊的向?qū)ё?/p>

多功能氣囊減震駕駛員座椅除了基本的高度調(diào)整、座椅角度調(diào)整、靠背調(diào)整以外，還可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這個(gè)設(shè)計(jì)可以方便駕駛員離開座位，離開座位時(shí)不會(huì)觸碰到工作臺(tái)上的按鈕。駕駛員座椅正中央安裝了奔馳的徽標(biāo)，座椅集成了麥克風(fēng)、可調(diào)節(jié)式扶手，甚是豪華。

工作臺(tái)也是主流的半包圍式，方向盤儀表盤均使用了奔馳Actros MP4的原配件。皮革多功能方向盤中間的奔馳三叉標(biāo)也十分搶眼，儀表盤也是奔馳獨(dú)到的設(shè)計(jì)，在LED顯示器的主菜單界面也顯示著奔馳的徽標(biāo)。無論在車輛的哪個(gè)部位我們都可以發(fā)現(xiàn)奔馳的三叉標(biāo)存在，意在向所有人展示奔馳這個(gè)強(qiáng)大的品牌。

工作臺(tái)上集成了預(yù)測巡航控制系統(tǒng)預(yù)測動(dòng)力總成控制（PPC）、倒車攝像機(jī)和整車環(huán)繞照明、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）。除此之外，在駕駛座位還安裝了駕駛員狀態(tài)反饋系統(tǒng)和車隊(duì)管理系統(tǒng)。駕駛員可以通過LED顯示器操作奔馳極具特色的Coach Media System巴士娛樂影音系統(tǒng)。

車廂內(nèi)部十分環(huán)保簡潔，從中我們完全看不出任何過于豪華的裝飾。雙色裝飾的靠背座椅采用組合皮革纖維材料，也意在展現(xiàn)奔馳的環(huán)保理念。

Tourismo RHD還提供了壁掛式230V電源，娛樂影音系統(tǒng)還能夠讓互聯(lián)網(wǎng)接入車輛內(nèi)部。集成在車頂?shù)闹醒肟照{(diào)讓人感覺車內(nèi)空間十分寬敞，加之寬闊的光學(xué)玻璃使得這臺(tái)車的視野大增。

在中部車門上下客的地方還隱藏了多數(shù)豪華客車都不具備的“廚房”，乘客可以在這個(gè)位置調(diào)制飲料或者制作一些快速食品。與“廚房”匹配的還有車載冰箱，方便新鮮食品和飲料的儲(chǔ)藏。

除了車前部的顯示器以外，中部車門的上方也安裝了一個(gè)顯示器，解決了前部顯示器后方乘客無法看見的問題。在國內(nèi)雙顯示器只是客車運(yùn)營商打廣告的工具，實(shí)際用途不大，但在國外可以給乘客提供車輛實(shí)時(shí)行駛狀況等信息。

奔馳推出新款Tourismo RHD主要是從成本效益、安全性、功能性和舒適性這幾個(gè)方面考慮。該車主要定位常規(guī)班線、長途班車、長途旅行和城際客運(yùn)，目前一共有四款車型可供客戶選擇。

而這次奔馳推出這款車型主打口號(hào)為“與眾不同才是最完美的”，也展示了奔馳在同級(jí)別車型市場競爭中的信心。