通用募150億美元自救 不影響在華投資計(jì)劃

    正處于歷史最困難時期的通用汽車公司上周宣布了一個龐大的開源節(jié)流計(jì)劃，以期在2009年獲得150億美元的現(xiàn)金流。但該公司同時承諾在中國市場的投資計(jì)劃將不受影響。

中國市場成救命稻草

　　與一個多月前公布的關(guān)閉部分卡車工廠，出售悍馬品牌，同時生產(chǎn)更多的小型車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方案相比，通用此次宣布全面實(shí)行裁員、降薪、融資并考慮出售更多資產(chǎn)等嚴(yán)厲措施。但這些措施均無涉中國市場。

　　在對資本投資計(jì)劃的調(diào)整中，通用將2009年整個資本支出由原計(jì)劃的85億美元調(diào)整為70億美元。但這一數(shù)字未包括2008年和2009年在中國分別投入10億美元的計(jì)劃。通用稱，在中國的這筆投資將主要由其在中國的合資企業(yè)自籌完成，目的是推動公司在中國市場的發(fā)展。在大幅削減非產(chǎn)品項(xiàng)目支出的計(jì)劃中，中國市場也未列入計(jì)劃。

　　通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納表示:“通用在快速發(fā)展的新興市場擁有非常穩(wěn)定的領(lǐng)先優(yōu)勢?！倍袊@然就是通用賴以為支撐點(diǎn)的一個新興市場。

　　在2008年上半年，通用在中國市場的銷量同比增長12.7%，達(dá)到59萬輛的新高。雪佛蘭品牌的良好表現(xiàn)是通用整個上半年業(yè)績中的最大亮點(diǎn)。在樂風(fēng)(Lova)緊湊型轎車和新景程(Epica)兩款中級轎車的帶動下，雪佛蘭品牌實(shí)現(xiàn)銷量近11萬輛，較去年同期增長34.6%，“成為推動通用汽車在華業(yè)務(wù)發(fā)展的‘第二臺發(fā)動機(jī)’”。

　　通用計(jì)劃從下半年起將其包括混合動力在內(nèi)的新能源技術(shù)產(chǎn)品逐漸引進(jìn)中國市場，作為新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。上周，通用剛公布了別克君越混合動力車的售價為26.99萬元，這一價格只比普通君越高出2萬元左右。

　　目前，通用在華的冠軍地位已重新被大眾取代，這將使其更不敢對中國市場有所忽視。

在美份額將降至21%

　　在全球范圍內(nèi)，通用計(jì)劃采取裁員、降薪、削減市場費(fèi)用、出售部分資產(chǎn)及在資本市場融資等一系列措施，幫助公司在2009年將現(xiàn)金流提高至150億美元。

　　目前，通用正在全球范圍內(nèi)開展一項(xiàng)可出售資產(chǎn)或可貨幣化資產(chǎn)的評估行動，預(yù)計(jì)將帶來大約20到40億美元的現(xiàn)金流。來自通用公司外部的顧問正在積極評估各種可能性。除悍馬品牌之外，通用將在其它所有品牌方面繼續(xù)關(guān)注任何能夠改善盈利能力的提議。

　　據(jù)外電報(bào)道，在分析師眼中一直處于虧損狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)型轎車品牌Saturn正成為通用資產(chǎn)剝離的新焦點(diǎn)，原因是通用最近投資了數(shù)十億美元為該品牌開發(fā)新車型，但其銷量還是沒能達(dá)到增長預(yù)期。分析師還建議通用汽車可以剝離旗下的瑞典汽車公司薩博(Saab)。

　　通用同時計(jì)劃今年進(jìn)一步在美國和加拿大裁員、降薪。有消息顯示，通用裁減的白領(lǐng)職位可能達(dá)上千個。而計(jì)劃實(shí)行之后，通用管理層人員2008年的現(xiàn)金收入將大幅縮減，高級管理人員現(xiàn)金收入將出現(xiàn)75%到84%的縮減。

　　通用上周還宣布，今年二季度公司將報(bào)出巨額虧損。通用6月售出轎車和輕型卡車共計(jì)26.23萬輛，銷量總體下滑18%。通用預(yù)計(jì)其2009年在美市場份額將下降至21%左右。

　　瓦格納特別強(qiáng)調(diào)，通用汽車最近在美國市場所投放的13款產(chǎn)品中的11個車型、未來將投放的19款產(chǎn)品中的18個車型都是轎車和交叉車型，這也是目前增長最快的細(xì)分市場。

　　通用對在非產(chǎn)品項(xiàng)目支出的投入，主要是用于研發(fā)可替代能源推進(jìn)系統(tǒng)、更加節(jié)油的技術(shù)以及小排量發(fā)動機(jī)。