中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，這是個(gè)承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)、在新的歷史條件下繼續(xù)奪取中國(guó)特色社會(huì)主義偉大勝利的時(shí)代。

從新中國(guó)成立至今，全國(guó)人民一步一個(gè)腳印邁進(jìn)了這個(gè)新時(shí)代，而在北京長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)的北京1路公交也是這個(gè)歷史的見(jiàn)證者，它從1935年正式開(kāi)通起便與祖國(guó)一起發(fā)展，到現(xiàn)在2017年，它也跟祖國(guó)一起進(jìn)入了“新時(shí)代”。

承前啟后

看北京大1路公交的換代

感受進(jìn)入新時(shí)代

50-60年代

捷克喀羅莎RT

1950年4月20日，1路公交線路正式開(kāi)通運(yùn)行。隨著北京城市發(fā)展變遷，1路的線路走向幾經(jīng)變化，于1961年7月5日正式調(diào)整至長(zhǎng)安街上運(yùn)營(yíng)，成為橫貫長(zhǎng)安街的公交主干線，被北京市民親切地稱為“大1路”。50-60年代的大多數(shù)1路車(chē)使用的燃油，60年代貧油時(shí)期，汽油供應(yīng)緊張一度換成了煤氣包公交車(chē)。

煤氣包車(chē)

70-80年代

大通道BK670

上世紀(jì)80年代，1路車(chē)采用著名的BK670型鉸接式公共汽車(chē)，很多人都坐過(guò)這種被稱為“大通道”的加長(zhǎng)公交車(chē)，紅白相間的配色，沒(méi)有現(xiàn)代科技的裝潢，可這臺(tái)“大通道”是市民心中經(jīng)典的紅1路。

黃河BK6170

90年代-2000年初期

BK6180汽車(chē)

1994年開(kāi)始至2000年初期，大1路相繼采用了18米京華斯太爾柴油通道車(chē)、京華BK6111CNG清潔燃料車(chē)、12米京華CNG單機(jī)車(chē)、14米京華CNG通道車(chē)等車(chē)型，清潔環(huán)保意識(shí)已經(jīng)體現(xiàn)了。

BK6180汽車(chē)

BK6111CNG清潔燃料車(chē)

21世紀(jì)前期

BJ6180C8CTD液化天然氣通道空調(diào)車(chē)

2005年至2012年，隨著時(shí)代變遷，環(huán)保需要成為公交車(chē)車(chē)型選用的重要參數(shù)之一。2012年10月1日，180輛以LNG（液化天然氣）為能源的通道空調(diào)車(chē)，正式在長(zhǎng)安街上亮相，該鉸接車(chē)也被稱為新北京人熟悉的車(chē)型。

2017年新時(shí)代

銀隆18米純電動(dòng)城市公交

2017年，中國(guó)走進(jìn)特色社會(huì)主義新時(shí)代，而北京公交大1路，一路前行承前啟后，也迎來(lái)了新的時(shí)代，換上了與時(shí)代發(fā)展接軌，低碳零排放無(wú)污染的銀隆純電動(dòng)公交車(chē)。這款“中國(guó)紅”銀隆18米純電動(dòng)城市公交接起了北京大1路公交的使命棒，在長(zhǎng)安街以銀隆鈦安全驅(qū)動(dòng)、以寬廣空間予舒適、以綠色出行捍藍(lán)天白云。與原有車(chē)型相比，此次更換的銀隆純電動(dòng)公交具有清潔環(huán)保、安全性能強(qiáng)和人性化水平高等優(yōu)勢(shì)。

在新時(shí)代中，銀隆新能源作為行業(yè)先鋒堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)，使命必達(dá)，為新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量！