記者從溫州市交運集團了解到，計劃實現(xiàn)移動支付的30條線路目前正在篩選中，預計將于今年5月對外公布實施方案，并分批在年底前完成。

在BRT火車站廣場始發(fā)站，結合投幣支付和移動支付功能的“一體機”正在測試

今年的政府工作報告中提到，市區(qū)30條線路350輛公交車將實現(xiàn)移動支付，這也是今年我市的民生十大實事之一。從市交運集團了解到，計劃實現(xiàn)移動支付的30條線路目前正在篩選中，預計將于今年5月對外公布實施方案，并分批在年底前完成。

去年底，市交運集團率先在兩輛68路公交車上對移動支付進行測試。經一段時間運行，目前移動支付功能已在68路全面鋪開。

公交移動支付支持主動掃碼和被動支付兩種模式，其中，主動掃碼只支持微信支付，需用戶關注并進入“溫州交運”公眾號，然后充值“更多”功能內的“我的錢包”，最終通過“掃碼付款”功能掃描公交車內對應設備的二維碼，完成付款;被動支付則支持微信、支付寶兩項，市民可打開微信錢包或支付寶的“付款”功能，將付款二維碼置于公交掃碼機特定位置，即可完成掃碼支付。

市交運集團有關人士透露，目前由于實現(xiàn)移動支付的線路僅有68路，而68路只投入20來輛運營公交車。再加上使用者多為年輕人，因此總體上公交移動支付的使用率還不算很高。隨著今年移動支付在公交線路上擴大使用范圍，這一現(xiàn)象會得到改善。但移動支付設備的供應商在生產和調試上需要一定時間，因此今年計劃實現(xiàn)移動支付的30條公交線路，預計到今年5月份才能對外公布。針對這些線路，市交運集團擬計劃分兩批次布局，首批完成150輛公交車的移動支付設備安裝，第二批200輛。

記者昨在BRT火車站廣場始發(fā)站看到，一臺結合投幣支付和移動支付功能的“一體機”正在測試。除了投幣支付部分，其移動支付部分與68路公交車上的如出一轍。據市交運集團透露，未來市民將能在30條實現(xiàn)移動支付功能的公交車上看到這種“一體機”。