云南：最后五輛純汽油公交被電動公交代替

一上車就看到發(fā)動機(jī)，駕駛位上方有個小電扇，行駛中不時傳來陣陣汽油味……今后在昆明主城區(qū)就看不到這樣的公交車了。昆明公交最后5輛純汽油車“小云?！睂⒃诒驹聝?nèi)完成報(bào)廢手續(xù)，正式退出營運(yùn)舞臺，取而代之的是5輛昆明自主生產(chǎn)的純電動公交車。

3月10日上午，羊甫車場的一塊空地上，5輛“小云海”靜靜地曬著太陽。

“跑了13年，終于可以歇歇了?！?昆明公交29車隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這批退役車輛是2004年1月由昆明市客車改裝廠生產(chǎn)并投入使用的，5輛車都在174路上運(yùn)營，每天往返于羊甫公交車場和官渡區(qū)政府，每輛車營運(yùn)里程都達(dá)到40多萬公里。

今年2月，一批純電動車上崗之后，這5輛“小云?！本椭饾u被替換。報(bào)廢之后，這些車輛將交到有資質(zhì)的報(bào)廢公司，按廢舊鋼鐵拆解處理。

“小云?！蓖顺鰻I運(yùn)舞臺，意味著昆明4000多輛公交車中，已經(jīng)沒有純汽油車。剩下的都是更加環(huán)保的柴油、油電混合、天然氣、純電動車型。

以替換“小云海”的“長江牌”為例，這種10米長的純電動公交車，每次充電時間只需2~3小時，可以在174路上來回跑7趟。在舒適度、噪音、排放方面的優(yōu)勢顯而易見。

“冬天開著冷，夏天開著熱?！边@是174路司機(jī)宋春來對“小云?！弊钌畹挠∠蟆１M管開著性能更好、操作更舒適的車輛心里美滋滋的，但宋春來對“小云?！边€是有些不舍，“畢竟它陪了我們那么多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，有時上車聞不見汽油味還不習(xí)慣呢。”