未來5年內(nèi)舟山公交不低于803輛

近日，《舟山市城市公共交通“十三五”實(shí)施計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》)獲浙江省舟山市政府審議通過?！队?jì)劃》提出，未來五年，舟山市將大力優(yōu)先發(fā)展城市公交，繼續(xù)推進(jìn)惠民、綠色、智能公交建設(shè)，確保公交乘客滿意度持續(xù)保持在80%以上。同時(shí)，針對舟山市城市發(fā)展需求、城市人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和客流分布等情況，將計(jì)劃開展輕軌及有軌電車比選論證。

新增(更新)綠色公交400輛配套建20個(gè)充電站

“十三五”期間，舟山市將新增公交車71輛、更新420輛(其中新能源車400輛，含純電動汽車55輛、插電式混合動力汽車345輛)。預(yù)計(jì)到2020年，全市公交車擁有量不低于803輛。

同時(shí)，計(jì)劃在定海東門車站、東港公交總站、新城公交總站、東港BRT站等7個(gè)站點(diǎn)，建設(shè)純電動公交車充電站;在普陀城北車站、蜈蚣峙碼頭、三江碼頭站、鹽倉客運(yùn)中心、新城公交總站等13個(gè)站點(diǎn)，建設(shè)插電式混合動力車充電站，以滿足新能源公交車輛的運(yùn)營需求。

此外，將重點(diǎn)建設(shè)5處具有線路運(yùn)營、車輛充電、充氣、車輛維護(hù)、夜間停車功能的樞紐場站，停保場2處，首末站5處，BRT站臺3對，以滿足規(guī)劃所需的803輛公交車的停放和保養(yǎng)需要。

BRT站臺將改為開放式完善線網(wǎng)方便換乘

“十三五”期間，舟山市按照線網(wǎng)分層、線路分級、服務(wù)分區(qū)的思路，將線路功能等級劃分為公交快線、干線、支線和城鄉(xiāng)線四個(gè)層次，實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)。

BRT一號線站臺運(yùn)營模式將由封閉式調(diào)整為開放式，構(gòu)建以新城公交總站、富麗島路站為主的小型換乘中心，與途經(jīng)該站點(diǎn)的主干線實(shí)現(xiàn)共站同臺免費(fèi)換乘。

同時(shí)，形成覆蓋定海、新城、沈家門、東港、朱家尖、蜈蚣峙碼頭等主要客流集散點(diǎn)的公交網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷換乘體系，提升乘客滿意度。

推進(jìn)新區(qū)公交智能化信息化建設(shè)

“十三五”期間，舟山市還將打造城市公交運(yùn)行行業(yè)監(jiān)測平臺，通過采集大數(shù)據(jù)，為行業(yè)管理決策提供依據(jù)，為公交乘客提供信息服務(wù)。

通過完善智能化公交調(diào)度系統(tǒng)、建成公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、分級分類構(gòu)建智慧電子站牌系統(tǒng)等一系列舉措，并繼續(xù)開發(fā)完善“舟山公交”手機(jī)客戶端更多服務(wù)功能，為乘客提供精準(zhǔn)、完善、便捷的公共交通出行信息，進(jìn)一步提升公交服務(wù)管理水平。