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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 

廣東東莞將新開6條公交線接駁地鐵

時(shí)間:2016/6/18 15:07:03來源:廣州日?qǐng)?bào)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


東莞地鐵2號(hào)線已開通近一個(gè)月,不少市民都認(rèn)為目前公交車與地鐵接駁不太方便。不過,這樣的尷尬局面未來或?qū)⒙纳啤?/p>


2016年6月16日,東莞市交通運(yùn)輸局接連舉行兩場交通規(guī)劃聽證會(huì):《東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃》聽證會(huì)和《東莞市公共交通規(guī)劃修編(2015-2020)》聽證會(huì)。這兩項(xiàng)交通規(guī)劃顯示,近期核心城區(qū)范圍內(nèi)將新建14個(gè)片區(qū)公交樞紐,包括鴻福路站、西平站等14個(gè)地鐵站附近都將新建公交樞紐,并配置更多公交線路和公交站。


廣東.jpg

3處公交樞紐


將進(jìn)行改擴(kuò)建


從《東莞市公共交通規(guī)劃修編(2015-2020)》(以下簡稱《規(guī)劃修編》)了解到,近期核心城區(qū)范圍內(nèi)將新建西平公交樞紐、莞太路站公交樞紐等14個(gè)片區(qū)公交樞紐。這意味著,到2020年,人們?cè)诘罔F站點(diǎn)附近換乘公交車會(huì)越來越方便。不僅如此,今后5年內(nèi),南城醫(yī)院、第一國際、化廣場這3處的公交樞紐也將進(jìn)行改擴(kuò)建。


另外,根據(jù)《規(guī)劃修編》,中心城區(qū)規(guī)劃新開6條接駁地鐵2號(hào)線首期工程的公交線路。


新開行的6條線路中,C101由地鐵鴻福路站開往籃球館,是銜接地鐵鴻福路站的接駁線路;C102、C104和C105是銜接地鐵東城站的接駁線路,其中C102由文化廣場公交樞紐開往東城萬達(dá)公交樞紐,C104由地鐵東城站開往經(jīng)貿(mào)中心,覆蓋老莞城區(qū)的主要居住區(qū),C105由地鐵東城站開往溫塘工業(yè)區(qū),覆蓋東寶路沿線的主要居住區(qū);C106和C107是銜接地鐵西平站的線路,分別由地鐵西平站開往光明中學(xué)和江南第一城,用于接駁火煉樹和景湖片區(qū)。


此外,近期實(shí)施計(jì)劃將對(duì)各條開通地鐵線路制定具體的地鐵站公交銜接規(guī)劃方案,包括:調(diào)整9條跨鎮(zhèn)公交線路,新增36條跨鎮(zhèn)接駁公交線路;增設(shè)56條沿線鎮(zhèn)區(qū)接運(yùn)公交線;建設(shè)22座公交樞紐站和首末站。


將新建14個(gè)


片區(qū)公交樞紐


西平公交樞紐、莞太路站公交樞紐、鴻福路站公交樞紐、水濂山站公交樞紐、蛤地站公交樞紐、東城南公交樞紐、新源路站公交樞紐、旗峰公園站公交樞紐、東城站公交樞紐、天寶站公交樞紐、下橋站公交樞紐、榴花公園站公交樞紐、人民醫(yī)院站公交樞紐、濱江體育公園站公交樞紐。


現(xiàn)場焦點(diǎn)


1.公交車站名能否與地鐵站名一致?


聽證會(huì)上,多名市民及企業(yè)代表均提及,因地鐵站站名與周邊公交站站名不一致,造成市民換乘難。聽證市民蔡磊表示,他在乘坐公交時(shí),就遇到過這樣的情況,從而不知道應(yīng)該在哪個(gè)站點(diǎn)換乘。


公交企業(yè)代表趙栩斌也對(duì)蔡磊的發(fā)言表示同意,他們的企業(yè)在運(yùn)營中,也收到許多類似的反映,比如道滘鎮(zhèn)很多站牌的站名都沒有及時(shí)更新,“我們作為企業(yè),也希望屬地分局能夠統(tǒng)一管理好這方面的問題,對(duì)于我們來說,在運(yùn)營中更能方便乘客?!?/p>


2.市鎮(zhèn)中心地帶如何接駁地鐵?


在聽證會(huì)中,不少聽證市民均反映,他們?cè)谑兄行幕蜴?zhèn)中心的住所離地鐵站并無直接接駁方式,建議增加更多的接駁公交線路,以覆蓋市中心或鎮(zhèn)中心的更多區(qū)域。


聽證市民歐一璐表示,雖然地鐵開通了,但對(duì)于大部分鎮(zhèn)中心居民的出行來說略顯尷尬,以虎門火車站為例,因?yàn)榈罔F只在虎門的邊緣,無法深入到行政辦事中心等地,而鎮(zhèn)內(nèi)公汽接駁如今也不夠完善。在市區(qū)方面,如西平地鐵站附近,周邊樓盤眾多,但公交車站離地鐵站較遠(yuǎn),走路需要十多二十分鐘,“要讓地鐵真正給老百姓帶來便利的話,不管是公交還是其他方式,我們還有很大的操作空間?!?/p>


針對(duì)市民的觀點(diǎn),專家學(xué)者代表溫惠英則認(rèn)為,公交車線路設(shè)置要有一個(gè)合理的步行距離,乘客需理解,“作為公交企業(yè),雖然公交是公益事業(yè),政府有一定補(bǔ)貼,但公交企業(yè)還是覺得經(jīng)營比較困難,如果要完全滿足乘客需要,不斷加密公交線路開到家門口,可能又會(huì)帶來無序的問題,要找到一個(gè)公交可持續(xù)發(fā)展的平衡點(diǎn)?!?/p>