合肥：下半年再增590輛公交車(chē)

 

今年年初，合肥市十五屆人大二次會(huì)議期間，代表提出議案、建議共236件，其中就有市民比較關(guān)心的加強(qiáng)大氣污染防治、推進(jìn)公交都市建設(shè)等議案。這些議案、建議辦理情況如何？據(jù)合肥市政府秘書(shū)長(zhǎng)楊偉介紹，目前議案、建議已全部辦復(fù)，辦結(jié)率100%。

 

下半年再增590臺(tái)公交車(chē)

 

今年下半年，合肥市計(jì)劃采購(gòu)590臺(tái)公交車(chē)，計(jì)劃以濱湖新區(qū)、高鐵南站片區(qū)為重點(diǎn)，新開(kāi)通20條以上公交線路。楊偉介紹，針對(duì)部分代表提出關(guān)于推進(jìn)“公交都市”建設(shè)的議案，合肥市將今年作為創(chuàng)建公交都市啟動(dòng)年，確定了40項(xiàng)工作任務(wù)推進(jìn)公交都市建設(shè)。其中，今年計(jì)劃新增和更新1012臺(tái)，上半年已落實(shí)422臺(tái)。

 

目前，合肥市主城區(qū)連接肥東、肥西、長(zhǎng)豐北城區(qū)已有多條公交線路通達(dá)。同時(shí)，分步實(shí)施公交專用道建設(shè)計(jì)劃，并逐步把主要線路改造成快速公交。

 

按照規(guī)劃，合肥市要實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車(chē)、5分鐘換乘的目標(biāo)。為此，合肥市政府對(duì)公交場(chǎng)站用地優(yōu)先支持，今年將建成張洼公交停保場(chǎng)，開(kāi)工建設(shè)北城停保場(chǎng)，并將高新區(qū)、肥東停保場(chǎng)列入大建設(shè)計(jì)劃。

 

今年，合肥市首批投入30個(gè)電子站牌，9條公交線路實(shí)現(xiàn)wifi信號(hào)覆蓋，掌上公交手機(jī)APP投入試運(yùn)營(yíng)，公交刷卡率已提高到50%以上。

 

目前，智能公交工程已進(jìn)展到二期，出租汽車(chē)信息化服務(wù)管理系統(tǒng)將于年底前建成。下一步將對(duì)公路客運(yùn)、城市公交、公共交通等運(yùn)輸服務(wù)信息資源進(jìn)行整合，推動(dòng)與合肥市智能交通系統(tǒng)資源共享，為公眾提供實(shí)時(shí)、全面的出行服務(wù)。

 

合肥至中廟暫不開(kāi)通公交車(chē)

 

針對(duì)有代表關(guān)注的關(guān)于開(kāi)通合肥至中廟公交線路問(wèn)題。楊偉介紹，目前，合肥至中廟暫不具備開(kāi)通公交車(chē)的道路條件和客流條件。

 

目前，合肥公交線路平均長(zhǎng)度為15.2千米，與國(guó)內(nèi)其他規(guī)模相當(dāng)城市基本持平。從合肥四牌樓或政務(wù)中心至中廟的里程約45千米，從濱湖新區(qū)沿環(huán)巢湖公路至中廟約33千米，都遠(yuǎn)超合肥公交線路平均長(zhǎng)度。另外，由于濱湖新區(qū)至中廟道路大部分不屬于城市道路，沒(méi)有路燈，少有交通信號(hào)燈，客貨混雜，車(chē)輛行駛速度快，安全隱患較多，暫不具備公交車(chē)安全運(yùn)行的道路條件。目前，中廟街道常住人口不足萬(wàn)人，不具備開(kāi)通公交長(zhǎng)期穩(wěn)定的客流條件。由中廟發(fā)往合肥的客運(yùn)班車(chē)每天客運(yùn)量約800人次，已基本滿足群眾出行需要。

 

合肥市政府要求交通、旅游等部門(mén)，就環(huán)巢湖旅游交通問(wèn)題開(kāi)展專題研究，計(jì)劃開(kāi)通公交化運(yùn)營(yíng)的環(huán)巢湖旅游客運(yùn)專線，為群眾提供出行服務(wù)。

 

三成多建議解決或基本解決

 

楊偉介紹，在代表提出的215件建議中，已解決或基本解決的建議74件，占34.4%。

 

而已列入計(jì)劃逐步解決的建議124件，占57.7%。如陳雪梅等代表關(guān)于“在老城區(qū)改造時(shí)做好教育配套”的建議。合肥市提出，到2020年，該市義務(wù)教育階段學(xué)校增加到536所，其中新建289所。老城區(qū)教育資源不足的問(wèn)題，將通過(guò)優(yōu)先安排教育類(lèi)項(xiàng)目用地，加快學(xué)校建設(shè)，整合均衡周邊學(xué)校辦學(xué)水平等方式解決。