南京：定制公交開放首日預(yù)訂爆冷
2014年9月22日，揚(yáng)子公交網(wǎng)站(www.njyzgj.com/)“定制公交”正式開始接受預(yù)訂，對明發(fā)濱江-新街口西站-珠江路蓮花橋；大華錦繡華城-新街口西站-珠江路蓮花橋；天潤城-新街口西站-珠江路蓮花橋；萬江共和新城-市區(qū)四條線路的乘客進(jìn)行招募。不過，截止到2014年9月22日下午五點(diǎn)，這四條線路的定制情況并沒有預(yù)想中那么火爆。如果萬江共和新城和大華錦繡華城的預(yù)訂率依舊很低，那么有可能會對這兩條線路做出調(diào)整。
預(yù)訂冷清
四條線路都只訂出“個位數(shù)”
2014年9月22日，修復(fù)了崩潰系統(tǒng)的揚(yáng)子公交定制網(wǎng)站重新開放，開始接受預(yù)訂。截止到2014年9月22日下午5：00，記者登錄網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，四條線路都只訂出去個位數(shù)，其中，大華錦繡華城只訂出去1個座位，萬江共和新城訂出去3個座位，而座位數(shù)一共是50個。揚(yáng)子公交表示，由于目前大華錦繡華城和萬江共和新城定制人數(shù)不多，所以如果一直客流“慘淡”，他們也會對線路做出調(diào)整?！艾F(xiàn)在威尼斯水城、旭日上城和大廠的居民有很多打電話來咨詢，后面我們還會根據(jù)需要，在這些地方布點(diǎn)?！睋P(yáng)子公交辦公室副主任陳寅告訴記者。
此外，與此前不同的是，這次線路更改后，配車數(shù)從2臺減為了1臺，發(fā)車點(diǎn)也由2個變成了一個。如果您想要乘坐定制公交，只能夠早上7:00上車，晚上6:15回程。揚(yáng)子晚報記者了解到，目前預(yù)訂的支付方式只有支付寶，所以想要預(yù)訂的市民，需要開通“支付寶”哦。2014年9月29日，揚(yáng)子公交會通過本報公布此次乘客招募情況，并公布最終開行的車輛和小區(qū)?！叭绻承^(qū)定制人數(shù)不足80%，我們會對已經(jīng)付款的居民進(jìn)行退款并解釋?！标愐f。目前10月份減去節(jié)假日后，工作日是19天，所以10月份的定制價格是228元。屆時市民可憑借揚(yáng)子公交統(tǒng)一發(fā)送的短信，現(xiàn)場領(lǐng)取乘車卡，乘車卡可以外借?！懊刻焱?2元這個價格是包月的價格，所以如果居民說某天我沒有坐車，這個12元能否退還，這個是不退的?！标愐f。
四點(diǎn)疑問
單趟6元錢是怎么設(shè)定的？
對于市民們在微博上的提問，記者整理了大家關(guān)心的問題來解答。
1、為何改為“一站直達(dá)”，后面會不會取消大華錦繡華城小區(qū)的發(fā)車點(diǎn)？
揚(yáng)子公交：上周我們系統(tǒng)還沒有調(diào)試好，明發(fā)濱江小區(qū)的咨詢?nèi)藬?shù)就已經(jīng)超過了70%。所以通過實(shí)地調(diào)研線路后，預(yù)計開行首日就可以滿座，所以揚(yáng)子公交擬從明發(fā)濱江小區(qū)開通直達(dá)市中心的班車，中途不再停靠威尼斯水城。而大華錦繡華城小區(qū)，由于居民反響并不強(qiáng)烈，預(yù)訂量也不高，所以該站如果后續(xù)預(yù)訂不好，就考慮不開。威尼斯水城目前居民反響度很高，我們后面還可能會考慮在此布點(diǎn)。
2、車輛是從其他線路抽調(diào)過來的嗎？那其他線路的車少了，會不會占用公共資源？
揚(yáng)子公交：目前的車輛全部是從521路抽調(diào)過來的。521路由于要從高速走，所以當(dāng)時要求的是“一人一座”，當(dāng)時為了保證“一人一座”，我們給521路配置了大量的公交車。但這個“一人一座”開行當(dāng)天，就由于站臺積壓了大量市民而被叫停，所以目前521路配車數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)過剩的。
3、單趟6元是怎么設(shè)定的？能不能坐一趟付一趟的錢？
揚(yáng)子公交：價格設(shè)定為單程20公里內(nèi)6元，20公里以上線路每5公里增加1元的方案，通勤成本遠(yuǎn)低于自駕車，與地鐵票價基本持平。根據(jù)測算，6元的票價，要一趟車坐滿80%才能不虧本。我們開通定制公交，也不是為了賺錢，主要還是方便居民。但是沒有政府補(bǔ)貼，所以也不好虧本來營運(yùn)。
4、這些車就僅僅作為“定制公交”用嗎？
揚(yáng)子公交：這些車輛到了珠江路蓮花橋后，上面的電子顯示牌就變成532線(蓮花橋—柳洲東路)，作為普通車輛運(yùn)營，不會造成資源浪費(fèi)。
