今年至2018年的五年時間內(nèi)，貴陽市將投入1000多億元打造“公交都市”——建成以軌道交通為主骨架，快速公交為骨干，常規(guī)公交為補充的多樣化城市公交系統(tǒng)，力爭到2018年，六成市民將公交作為出行的首選。

記者昨日（9月15日）從貴陽市交通局獲悉，在交通運輸部提出“十二五”期間開展“公交都市”建設示范工程后，2013年底，貴陽入圍第二批國家公交都市創(chuàng)建示范城市。從2014年至2018年，貴陽公交都市將投入1000多億元，構(gòu)建出一個安全、便捷、高效、舒適的綠色城市公共交通系統(tǒng)，為廣大市民提供優(yōu)質(zhì)、高效的城市公共交通服務。

其中包括發(fā)展大容量快速公交、構(gòu)建綠色低碳公交、提升公交服務水平和智能化應用水平、促進城鄉(xiāng)客運一體化四個方面。著力提升公交出行的分擔率、公交站點覆蓋率、公交車輛保有量、公交運行速度、公交滿意度等主要指標，力爭到2018年，六成市民將公交作為出行的首選。

據(jù)悉，5年時間內(nèi)，貴陽將逐步建立以軌道交通和brt（公交快速通道）為骨干，常規(guī)公交為網(wǎng)絡、支線公交和區(qū)域公交以及出租汽車為補充的綜合城市公共交通出行系統(tǒng)。至2018年，貴陽brt“1環(huán)+n射”構(gòu)架基本形成，大型公交停保場4處、公交樞紐站9座、小區(qū)公交首末站若干。

工作人員稱，“公交都市”將繼續(xù)推進和施行公交專用道設置、公交信號優(yōu)先、搖號上牌、尾號限行等一系列措施，以緩解中心城區(qū)的交通壓力，保障公交通行環(huán)境。