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西安:公交進(jìn)入冬運(yùn)模式 適時(shí)增加區(qū)間車(chē)

時(shí)間:2013/11/13 11:50:38來(lái)源:三秦都市報(bào)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

天氣越來(lái)越冷,西安市民陳先生不再騎電動(dòng)自行車(chē),改乘公交車(chē)上下班,他發(fā)現(xiàn)隨著冬季的到來(lái),公交車(chē)廂比以往更加擁擠了。昨天,西安公交進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)100多天的冬運(yùn)模式,適時(shí)增加區(qū)間車(chē)、大站快車(chē)確保市民出行。

 

冬季氣溫低,市民公交出行量增加,車(chē)輛滿(mǎn)載率較高。為緩解早晚高峰客流壓力,總公司加強(qiáng)早晚高峰出車(chē)管理,計(jì)劃出車(chē)4534輛,出車(chē)率達(dá)到100%。同時(shí),在早晚客流高段面采取區(qū)間運(yùn)營(yíng)、大站快車(chē)等方式,進(jìn)一步加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度,降低車(chē)輛滿(mǎn)載率。特別在2014年1月1日至1月29日期間,大學(xué)生放假、民工返鄉(xiāng)等造成至火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站客流集中,各營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路適當(dāng)縮短途經(jīng)線(xiàn)路行車(chē)間隔,增發(fā)學(xué)生、民工專(zhuān)項(xiàng)包車(chē)等形式,確保滿(mǎn)足市民出行需求。

 

另外一個(gè)公交高峰時(shí)段在2014年2月6日至2014年2月24日,春節(jié)過(guò)后,適逢大學(xué)生返校、民工返程,客流量較高,公交總公司出車(chē)率達(dá)到100%,各線(xiàn)路根據(jù)實(shí)際適當(dāng)縮短途經(jīng)大學(xué)城、火車(chē)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站線(xiàn)路的行車(chē)間隔,針對(duì)途經(jīng)城區(qū)的線(xiàn)路,增開(kāi)區(qū)間、大站快車(chē)等,加快客流高段面車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度,滿(mǎn)足市民乘車(chē)需求。

 

冬運(yùn)期間,西安市公交總公司保證線(xiàn)路運(yùn)力和延點(diǎn)線(xiàn)路的配車(chē)數(shù),確保首末班車(chē)正點(diǎn);根據(jù)各線(xiàn)路交堵點(diǎn)以及客流高段面分布情況,重點(diǎn)對(duì)客流稠密區(qū),制訂區(qū)間車(chē)、大站快車(chē)等營(yíng)運(yùn)方案,并按照客流動(dòng)態(tài),合理使用靈活調(diào)度手段,提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度,滿(mǎn)足沿線(xiàn)市民出行需求。

 

在冬運(yùn)期間,公交部門(mén)注重加強(qiáng)鐵路平交口、市區(qū)繁華路段、高架橋、立交橋和大的人群集散點(diǎn)、夜間行車(chē)的檢查力度。萬(wàn)名司乘人員落實(shí)出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”制度,做到文明服務(wù),禮貌待客,杜絕惡性服務(wù)糾紛。