全國(guó)屬首例 成都開(kāi)通免費(fèi)社區(qū)巴士解決最后一公里

 

7月1日，成都市新一輪公交惠民措施開(kāi)始實(shí)施。開(kāi)行社區(qū)免費(fèi)巴士作為其中一項(xiàng)措施，就是為了解決小區(qū)居民短距離出行和“最后一公里”問(wèn)題。

 

截至目前，全市共開(kāi)行25條社區(qū)免費(fèi)巴士。作為成都市黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)中的一項(xiàng)具體工作，這一惠民措施的覆蓋范圍還將進(jìn)一步擴(kuò)大。9月底前，中心城區(qū)將開(kāi)行不低于60條的社區(qū)免費(fèi)巴士線(xiàn)路；年內(nèi)對(duì)滿(mǎn)足社區(qū)免費(fèi)巴士開(kāi)行基本條件的中心城區(qū)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。

 

值得一提的是，社區(qū)免費(fèi)巴士的開(kāi)行在全國(guó)尚屬首次。

 

社區(qū)免費(fèi)巴士 全國(guó)首創(chuàng)

 

在公交站下車(chē)后，總需要再步行一段距離才能到小區(qū)門(mén)口，如果是購(gòu)物歸來(lái)，手上還拎著東西，回家的“最后一公里”著實(shí)讓市民很頭疼。

 

通過(guò)深入實(shí)地考察、了解廣大群眾的需求后，成都市在7月1日開(kāi)行了社區(qū)免費(fèi)巴士，這在全國(guó)尚屬首次。

 

社區(qū)免費(fèi)巴士采用單循環(huán)的線(xiàn)路走向，總長(zhǎng)度一般不超過(guò)5公里。為了實(shí)現(xiàn)乘客出門(mén)就能坐上車(chē)，線(xiàn)路站點(diǎn)間距為300米左右，最近的站點(diǎn)間距只有200米，大大小于普通公交線(xiàn)路。每條線(xiàn)路配置了4—6臺(tái)6.6米長(zhǎng)的小型公交車(chē)，每臺(tái)車(chē)可以載客20—30人。社區(qū)免費(fèi)巴士高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔不超過(guò)5分鐘，平峰8分鐘，低峰10分鐘，早上7∶00開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，晚上9∶00收班。同時(shí)，社區(qū)巴士實(shí)行刷卡全天免費(fèi)乘坐。

 

社區(qū)免費(fèi)巴士的開(kāi)行，將公交線(xiàn)路的末端延伸到了老百姓的家門(mén)口，不僅可以解決“最后一公里”的問(wèn)題，也大大降低了市民使用電瓶車(chē)、小汽車(chē)等個(gè)性化交通工具的頻率，緩解了道路的通行壓力。

 

全市已開(kāi)行25條線(xiàn)路

 

8月14日，覆蓋紫荊片區(qū)的1023路正式開(kāi)行，這也是成都市開(kāi)行的第25條社區(qū)免費(fèi)巴士線(xiàn)路。

 

據(jù)了解，7月1日起成都市開(kāi)始實(shí)行新一輪公交惠民政策，開(kāi)行社區(qū)免費(fèi)巴士就是其中一項(xiàng)。首批共開(kāi)行16條線(xiàn)路。隨后，市交委、公交集團(tuán)繼續(xù)通過(guò)微博、網(wǎng)站和社區(qū)收集市民們的意見(jiàn)，又相繼在中和鎮(zhèn)、浣花溪等9個(gè)片區(qū)開(kāi)行社區(qū)免費(fèi)巴士。

 

9月底前，中心城區(qū)將開(kāi)行不低于60條的社區(qū)免費(fèi)巴士線(xiàn)路，年內(nèi)按市民需求，對(duì)滿(mǎn)足社區(qū)免費(fèi)巴士開(kāi)行基本條件的中心城區(qū)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。

 

記者調(diào)查

 

一條社區(qū)免費(fèi)巴士開(kāi)行的背后

 

長(zhǎng)天社區(qū)最快本月底開(kāi)通 記者全程跟蹤開(kāi)行前期工作

 

線(xiàn)路不超過(guò)5公里，相鄰車(chē)站不過(guò)300米，免費(fèi)將乘客擺渡到干線(xiàn)公交站點(diǎn)……今年7月，成都市開(kāi)始實(shí)行新一輪公交惠民措施，社區(qū)免費(fèi)巴士作為其中的重要一項(xiàng)，得到了市民們的支持。截至目前，共有25條社區(qū)巴士開(kāi)進(jìn)包括東光小區(qū)在內(nèi)的公交“真空區(qū)”。

 

相比于常規(guī)公交線(xiàn)路，社區(qū)免費(fèi)巴士線(xiàn)路的規(guī)?？芍^是“小巫見(jiàn)大巫”。但是，接駁周邊的公交站、串聯(lián)周邊的學(xué)校……一個(gè)片區(qū)內(nèi)數(shù)萬(wàn)居民的出行問(wèn)題都需要這條5公里不到的公交線(xiàn)路來(lái)解決。日前，記者利用長(zhǎng)達(dá)半月的時(shí)間，跟蹤調(diào)查成華區(qū)萬(wàn)年場(chǎng)街道長(zhǎng)天社區(qū)開(kāi)行免費(fèi)巴士的前期工作，發(fā)現(xiàn)開(kāi)行一條社區(qū)免費(fèi)巴士其實(shí)并不是一件簡(jiǎn)單的工作。

 

“通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和社區(qū)征詢(xún)社區(qū)免費(fèi)巴士開(kāi)行意見(jiàn)，然后和群眾代表一起現(xiàn)場(chǎng)看線(xiàn)路，進(jìn)入社區(qū)問(wèn)大家的需求?！?市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照市委“三視三問(wèn)”群眾工作法，“只有按照群眾的需求，聽(tīng)取居民意見(jiàn)，才能真正解決老百姓出行 ‘最后一公里’的問(wèn)題。”

 

量身定制

 

免費(fèi)巴士開(kāi)進(jìn)真空區(qū)

 

7月1日，第一批16條按照市民的出行需求，量身定制的社區(qū)免費(fèi)巴士正式開(kāi)行，包括玉林路在內(nèi)的16個(gè)片區(qū)居民享受到了在家門(mén)口就能坐到公交車(chē)的便利。

 

同一天，在長(zhǎng)天社區(qū)住了17年的谷婆婆卻犯了嘀咕：“那么多社區(qū)都開(kāi)免費(fèi)巴士了，我們長(zhǎng)天社區(qū)好久開(kāi)喃？”“長(zhǎng)天路上過(guò)往的車(chē)越來(lái)越多，但是大家期盼的公交車(chē)卻遲遲開(kāi)不進(jìn)來(lái)?！?5歲的谷婆婆說(shuō)。

 

“平時(shí)要坐公交車(chē)，必須走到雙桂路或是雙慶路的車(chē)站，兩邊距離差不多，走得快要10分鐘，走得慢要20分鐘左右。”3年前搬到社區(qū)的藍(lán)光蓉告訴記者。

 

萬(wàn)年場(chǎng)街辦城管科科長(zhǎng)鄭剛告訴記者，自從社區(qū)免費(fèi)巴士開(kāi)行后，幾乎每天都有社區(qū)居民到萬(wàn)年場(chǎng)街辦提需求。29日，7月最后一周的第一個(gè)工作日，街辦工作人員將居民的需求整理形成了“長(zhǎng)天社區(qū)開(kāi)行社區(qū)免費(fèi)巴士”的意見(jiàn)，并報(bào)給了市交委、公交公司?！皟商旌缶陀泄ぷ魅藛T到現(xiàn)場(chǎng)勘察線(xiàn)路?！边@一消息很快在社區(qū)傳開(kāi)，“大家的欣喜之情不亞于哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸，因?yàn)樯钚碌囊豁?yè)就要翻開(kāi)。”鄭剛說(shuō)。

 

實(shí)地勘察 冒著高溫研究路線(xiàn)圖

 

7月31日下午3點(diǎn)，烈日讓行人無(wú)精打采，長(zhǎng)天社區(qū)的5名居民代表與公交公司的工作人員一起，冒著高溫對(duì)該區(qū)域進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)。

 

走了兩圈后，大家的衣服早已被汗水浸濕。“社區(qū)里很多娃娃都在雙福路上的石室小學(xué)上學(xué)，線(xiàn)路應(yīng)該方便大家接送小孩?！闭驹陔p成二路和雙福路的交叉口，社區(qū)居民劉大爺拿出隨身攜帶的本子，指著他畫(huà)的簡(jiǎn)易地圖說(shuō)，線(xiàn)路還需要把這些樓盤(pán)和小區(qū)都串起來(lái)。

 

大家你一言我一語(yǔ)，站在街頭討論了半個(gè)小時(shí)，線(xiàn)路走向也漸漸清晰：從千居朝陽(yáng)小區(qū)出發(fā)，沿長(zhǎng)天路、競(jìng)成路、五桂橋北路、雙桂路、雙成二路、雙福路行駛，最后回到千居朝陽(yáng)。

 

烈日曬得大家滿(mǎn)頭大汗，但他們心里充滿(mǎn)了成就感。

 

問(wèn)需于民 工作做得細(xì)再難也不難

 

“線(xiàn)路能不能接駁快速公交呢？”8月1日下午，帶著4萬(wàn)長(zhǎng)天社區(qū)居民的意愿，6名居民代表與公交公司、成華區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員進(jìn)行了簡(jiǎn)短的“線(xiàn)路開(kāi)行座談會(huì)”。沒(méi)有形式化的感謝和寒暄，代表們開(kāi)門(mén)見(jiàn)山地提出了建議。

 

“按照之前勘察的線(xiàn)路，在雙桂路附近下車(chē)后，步行大約5分鐘就可以到達(dá)快速公交雙橋子北站?！?經(jīng)過(guò)前一天實(shí)地考察，公交公司對(duì)線(xiàn)路如何開(kāi)行已經(jīng)心里有數(shù)，并且考慮得更多。除了接駁快速公交，還將考慮線(xiàn)路與公交成洛路站和塔子山站的對(duì)接。“好好好，一舉兩得！”聽(tīng)到這里，代表們臉上露出了微笑。

 

8月15日，市交委和市公交集團(tuán)的工作人員第三次來(lái)到長(zhǎng)天社區(qū)，對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行最后的勘察，現(xiàn)場(chǎng)擬訂?？空军c(diǎn)。不足1公里的長(zhǎng)天路路段將設(shè)立公交站點(diǎn)4個(gè)以上，最大限度滿(mǎn)足長(zhǎng)天路社區(qū)居民的出行，方便片區(qū)居民坐車(chē)到雙桂路、塔子山公園以及成洛公交站。

 

“工作做得細(xì)，居民就會(huì)支持，再難的問(wèn)題都可以迎刃而解?！笔薪晃嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，最快本月底，社區(qū)免費(fèi)巴士就將開(kāi)進(jìn)長(zhǎng)天社區(qū)。