東莞：236輛LNG公交到位 力爭(zhēng)月底投運(yùn)

 

昨天（4月17日），東莞市公共汽車有限公司新購(gòu)置的236輛LNG公交車運(yùn)抵東莞。據(jù)該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，他們正在加緊辦理有關(guān)牌證手續(xù)，力爭(zhēng)4月底將這批新車投放到市區(qū)5條旅游線路及11條跨鎮(zhèn)公交線路上。據(jù)悉，這批LNG公交車是東莞首批符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源公交車。

 

東莞新購(gòu)的LNG公交車

 

符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，將改善大氣環(huán)境

 

記者在松山湖車站的臨時(shí)停放場(chǎng)上看到，這批新車分為9米和10米兩種車型，外形簡(jiǎn)潔大方，車內(nèi)空間較大；同時(shí)，在車上配置了許多先進(jìn)的設(shè)備和安全設(shè)施，如IC卡收費(fèi)系統(tǒng)、GPS信息管理、視頻監(jiān)控、應(yīng)急安全開(kāi)關(guān)及自動(dòng)滅火裝置等，在增加乘坐舒適度的同時(shí)，有效地加強(qiáng)了安全系數(shù)。

 

據(jù)東莞市公共汽車有限公司技術(shù)部的負(fù)責(zé)人介紹，這批新型公交車最大特點(diǎn)是采用液化天然氣（LNG）作為燃料，是東莞市首批尾氣排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的公交車。

 

與傳統(tǒng)燃油公交相比，采用液化天然氣作為燃料可大幅降低尾氣排放量，其尾氣中每千米排放的PM2.5顆粒物僅為0.005克，相比汽油、柴油車能夠有效降低93%以上。LNG公交尾氣中的有害氣體如二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油車降低80%以上。

 

與國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)公交車相比，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車氮氧化物排放比國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)公交車降低43%以上。在污染物排放方面，“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐盟的“歐五”標(biāo)準(zhǔn)，采用該標(biāo)準(zhǔn)將大大削減PM2.5等多項(xiàng)污染物排放。

 

據(jù)悉，這是東莞市公共汽車有限公司購(gòu)置的第二批LNG公交車，2012年首批投入的26輛LNG公交車運(yùn)行狀況良好。這批LNG公交車投入使用后，能很大程度地減少公共汽車尾氣排放，改善東莞的大氣環(huán)境。

 

新能源公交大量投放，加氣站壓力較大

 

這批新能源公交車將投放于16條線路上，分別是：旅游專線L1、L2、L2A、L3、L4路，公交快線1路，以及城巴62、63、64、66、67、71、73、75、81、91路。這些線路中有13條是從市汽車總站出發(fā)，到達(dá)東莞市下屬的鎮(zhèn)區(qū)，線路較長(zhǎng)，液化天然氣需求量較大。新公交車正式投入運(yùn)行后，便捷的加氣站無(wú)疑是必備的配套設(shè)施。

 

目前，東莞全市LNG公交車加氣站僅有三個(gè)，分別位于莞長(zhǎng)路、汽車總站和寮步。東莞市環(huán)保局要求，今年底前，2004年1月1日至2005年12月31日注冊(cè)登記的1523輛公交黃標(biāo)車、242輛客運(yùn)黃標(biāo)車將全部淘汰，用LNG公交車替換。在不斷投入使用LNG公交車的當(dāng)下，“加氣難”成了新的問(wèn)題。

 

“加氣站的數(shù)量確實(shí)緊張，” 東莞市公共汽車公司技術(shù)部副經(jīng)理區(qū)燦輝說(shuō)道，“現(xiàn)在只能每天安排公交車定時(shí)定點(diǎn)加氣，盡量保證線路正常運(yùn)行?！?/FONT>

 

據(jù)悉，塘廈正在建設(shè)中的三個(gè)加氣站將于6月1日前投入使用。東莞市公共汽車公司表示，隨著跨鎮(zhèn)公交的投放，為滿足LNG公交的加氣需求，目前仍無(wú)天然氣汽車加氣站的鎮(zhèn)街，將加快推進(jìn)加氣站建設(shè)，年底前每個(gè)鎮(zhèn)街至少建成1座天然氣汽車加氣站，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)加氣站各鎮(zhèn)街全覆蓋。