福建平潭：首批30輛氣電混動公交即將投運(yùn)

 

昨日，記者從閩運(yùn)福建平潭分公司獲悉，今年新購置的30輛新型公交車已經(jīng)到平潭，這種新型公交車采用氣電混合動力，是平潭區(qū)首批該類型的公交車。

 

基本實(shí)現(xiàn)零排放

 

“它在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢十分明顯，最大的優(yōu)勢是減少了尾氣排放和空氣污染，在車速低于每小時22公里時，車輛的運(yùn)行靠純電力驅(qū)動;當(dāng)車速高于每小時22公里時，自動啟用天然氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動，所以能夠基本實(shí)現(xiàn)零排放。”閩運(yùn)平潭分公司公交公司負(fù)責(zé)人高劍飛說。

 

即將投運(yùn)的氣電混合動力公交車

 

據(jù)介紹，這種LNG混合動力公交車與柴油車相比，一氧化碳排放減少97%，二氧化碳減少24%，苯、鉛、粉塵等減少100%。

 

“根據(jù)每1萬人至少配備3輛公交車的最低標(biāo)準(zhǔn)，今年閩運(yùn)平潭分公司將新購置55輛公交車，目前新到的30輛均是氣電混合動力公交車。但是車輛價格不菲，每輛價格達(dá)90萬元，是現(xiàn)有公交車價格的兩倍。”高劍飛說。

 

舒適度更高

 

高劍飛告訴記者，目前我區(qū)公交車大多在中心城區(qū)運(yùn)行，頻繁起步、停車，使公交車常常保持低速運(yùn)行狀態(tài)，不僅司機(jī)操作起來麻煩，起步時的頓挫感也讓乘客心煩不已。

 

這批LNG氣電混合動力公交車是自動擋公交車，這也就意味著，車輛的起步、加速會很平穩(wěn)，沒有換擋的感覺，乘客坐在公交車上會感覺很舒適。同時，司機(jī)操作時的勞動強(qiáng)度將大幅度降低，坐車的乘客也能有更舒適的乘車體驗(yàn)。

 

據(jù)介紹，LNG氣電混合動力公交車車身長10.5米，比原有的長1.2米，核載人數(shù)為83人，比原有的多出21人。“遇到客流高峰時，可以更快地疏散乘客，滿足更多市民的出行需求?！备邉︼w說。

 

將投入到1、7路公交線路

 

據(jù)了解，目前平潭有1、3、5、6、101、102、201、202等8條公交車路線。區(qū)交通與建設(shè)局已經(jīng)同意新開辟7路公交線路，以滿足流水鎮(zhèn)沿線群眾的出行需要。而7路公交線路的開辟也進(jìn)一步提升了城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸能力，滿足百姓綠色出行的需求。

 

“7路公交線路已經(jīng)獲批，等環(huán)島路沿線公交站牌和路段驗(yàn)收后，我們的車輛就走這條線路了。這些新型公交車現(xiàn)在做報(bào)牌手續(xù)，手續(xù)齊全后，將替換現(xiàn)有的1路公交車輛，屆時，這30輛新型公交車將分別投入到1、7路公交線路中。”高劍飛說。