西安：西華門至北門將設(shè)雙公交車道
提起西安的北大街，大多數(shù)市民的印象就是一個(gè)堵字。為了讓道路更暢通，近日西安市市政設(shè)施局開始了新嘗試——在西華門至北門段實(shí)施首個(gè)“不拆除”設(shè)置自行車道工程。未來，西華門至北門將出現(xiàn)西安市首個(gè)雙公交車道。目前，仔細(xì)的市民會看到北大街的部分人行道上已經(jīng)畫上了自行車道標(biāo)線。
最堵塞處設(shè)雙公交專用道
昨天下午記者來到北大街看到，在青年路至北曹家巷段、糖坊街至北門里盤道和西七路至北門里盤道陜西建工集團(tuán)門前人行道上，用黃色標(biāo)線清晰的畫出了一條自行車道，路口上下處還專門在路面上印有白色自行車的標(biāo)識。周圍的群眾告訴記者，“這些線才剛剛畫上，還沒有正式確定通行?！?/FONT>
實(shí)施主管部門西安市政設(shè)施局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前北門盤道西側(cè)現(xiàn)狀慢道劃分為1條公交專用道、1條非機(jī)動車道。公交車與自行車共面行駛，相互影響存在安全隱患。加上公交車道嚴(yán)重飽和，劃分的非機(jī)動車道利用率較低等原因，我們決定實(shí)施北大街慢行道改造。擬在西華門至北門里這一交通最為堵塞的路段，選擇符合條件的人行道上施劃自行車道，在現(xiàn)狀非機(jī)動車道設(shè)置雙公交專用道，以緩解該處交通擁堵現(xiàn)狀。
北大街慢行道改造不拆遷
為了突出環(huán)保理念，本次改造首次嘗試不拆除現(xiàn)有荷蘭磚，通過在現(xiàn)狀人行道上通過施劃標(biāo)線、栽設(shè)標(biāo)志牌，劃分出一條寬為2.5米的非機(jī)動車道，從而減少工程拆遷量，降低垃圾外運(yùn)和施工成本，同時(shí)降低施工對行人通行造成的影響。因此，在整個(gè)施工過程中，市民就不會看到圍擋施工的場景。
據(jù)設(shè)施局介紹，如果本周方案通過，計(jì)劃北大街慢行道改造工程將在春節(jié)前完成，并設(shè)置完善好標(biāo)志牌才會讓市民安全通行。
