蘭州快速公交開通在即 調(diào)整現(xiàn)有公交線路

 

進入本月，蘭州安寧快速公交施工已快兩年，全長12.3公里的蘭州首個BRT快速公交項目竣工日期多次“爽約”后，目前仍未交付使用。雖然安寧快速公交專用道路已建成，市民出行逐漸恢復(fù)正常，但安寧快速公交專用道路何日交付蘭州公交集團運營還是個未知數(shù)。

 

BRT車道

 

取消現(xiàn)有3路車其他公交調(diào)整運營線路

 

記者了解到，根據(jù)初步方案，蘭州公交集團第三客運公司在安寧區(qū)現(xiàn)有運營線路為3路、131路、103路、15路、72路、121路、20路等。隨著安寧快速公交的建成，蘭州公交集團三公司計劃對現(xiàn)有線路作出調(diào)整，即安寧快速公交1路為崔家莊到西站，該線運營后取消現(xiàn)在由崔家莊開往西站的3路車，安寧區(qū)到西站只開通快速公交1路。不僅如此，選擇乘坐72路、121路去西站的市民乘車習(xí)慣可能要改改，根據(jù)快速公交不與專線以外車站并站原則，由安寧乘72路、121路去西站的市民都需要到快速公交車站倒車，通過免費換乘的方式坐快速公交1路去西站。原來的安寧區(qū)開往西站的72路、121路公交車在安寧快速公交運營后將縮線、調(diào)線，不再開往西站。而由公交八公司管轄的310等線路公交車在此方案中未被涉及。

 

記者在蘭州公交集團三公司了解到，推行換乘方式是根據(jù)亞行項目對于快速專線運營的規(guī)劃?？焖俟唤ㄔO(shè)原本以提高出行效率和運行速度為初衷，但如果安寧整體公交線路調(diào)整將給人們出行帶來不便。

 

線路未交付50輛快速公交“苦苦等待”

 

由于亞行蘭州項目辦尚未因運營的細節(jié)和蘭州公交部門最終商榷，安寧區(qū)的線路調(diào)整仍停留在紙上。記者前期采訪時亞行蘭州項目辦表示，10月底15個公交站點通電，隨后轉(zhuǎn)交蘭州公交集團運營。

 

昨日，記者在蘭州公交集團第三客運公司運調(diào)科了解到，目前亞行蘭州項目辦尚未將站點運調(diào)交付給公交集團。于今年8月份運抵蘭州的50臺快速公交專用車仍在“苦苦等待”。運調(diào)科陸科長告訴記者，每兩周要對這些新到的車輛發(fā)動一次，在院子里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圈，長時間不開，車的電瓶等裝置會老化。正在進行車輛記錄的一位公交工作人員告訴記者：“車廂內(nèi)部準(zhǔn)備就緒，司機也于近期上崗，但是快速公交系統(tǒng)遲遲不移交，我們也干著急。根據(jù)集團要求，快速公交系統(tǒng)移交后，我們要迅速上馬，開通快速公交1路，但是現(xiàn)在亞行辦建好的公交站點禁止入內(nèi)，無法對司機和乘務(wù)進行直觀的操作培訓(xùn)。車輛沒有在運營前磨合，如果正式運營恐怕出現(xiàn)問題?！?/FONT>

 

近期將召開專題會議部署B(yǎng)RT運營

 

由于安寧快速公交主打蘭州首條快速公交，并且兼具服務(wù)性、人性化和舒適性，15個全封閉式站點自動投幣，有服務(wù)人員售票、導(dǎo)乘，同時還有小食、飲料出售。規(guī)劃設(shè)計初期，就有專家和公交部門提出，應(yīng)在每處站點建設(shè)衛(wèi)生間及服務(wù)配套設(shè)施。

 

昨日，記者在蘭州亞行項目辦確認(rèn)，每個站點都有小型衛(wèi)生間，同時公交集團擔(dān)心的前期運營培訓(xùn)，亞行辦近期已邀請國內(nèi)BRT專業(yè)人員來蘭培訓(xùn)。安寧快速公交項目已完工，除個別路段的收尾和一些技術(shù)問題解決后，近期可向蘭州公交集團移交。具體移交細節(jié)和時間以及市民所關(guān)心的線路調(diào)整，蘭州市政府近日將召開專題會議確定。