福田歐輝60輛雙層LNG公交將投放北京特4特5路運(yùn)營(yíng)

 

繼大1路更換LNG清潔燃料鉸接通道公交車(chē)后，60輛采用LNG清潔燃料的新型雙層公交車(chē)將于本周日陸續(xù)上路為市民服務(wù)，這也是本市帶有空調(diào)的雙層公交車(chē)首次上路運(yùn)營(yíng)。環(huán)保雙層大巴不僅接近尾氣零排放，還比原來(lái)的車(chē)型增加了13個(gè)座椅，可以多裝下56位乘客。

 

記者從公交雙層分公司了解到，本周日首車(chē)開(kāi)始，特4路（國(guó)防大學(xué)—前門(mén)）使用的雙層公交車(chē)將部分更換新車(chē)，特5路（香泉環(huán)島—北京南站南廣場(chǎng)）使用的雙層公交車(chē)將全部更換新車(chē)。目前新車(chē)的拆檢調(diào)試和上牌工作已全部完成。

 

二層車(chē)廂首設(shè)緊急出口，側(cè)翻情況下乘客可迅速撤離

 

從新車(chē)設(shè)計(jì)之初到最終完成，特4路、特5路所屬的公交雙層客運(yùn)分公司向廠家提出修改建議十余條，比如調(diào)整車(chē)門(mén)與腳踏板之間的距離，防止開(kāi)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)底部掃到乘客腳面；在二層車(chē)廂前風(fēng)擋右上角加裝保護(hù)杠，防止部分狹窄路段路邊樹(shù)枝剮蹭風(fēng)擋等。

 

本周日即將上路運(yùn)營(yíng)的環(huán)保雙層大巴首次配置了空調(diào)，結(jié)束了北京雙層公交車(chē)沒(méi)有“非空”時(shí)代。

 

記者了解到，目前公交雙層車(chē)的二樓高度普遍較低，在1.68米左右，男乘客上二樓大概曾都有彎腰找座位的體會(huì)。而即將投入運(yùn)營(yíng)的新車(chē)采用低底盤(pán)一級(jí)踏步，不僅老人兒童上車(chē)更方便，同時(shí)也加高了車(chē)廂的整體高度。一層車(chē)廂高1.75米、二層車(chē)廂高1.72米。這個(gè)高度讓大部分乘客都不用彎腰了。另?yè)?jù)了解，新車(chē)車(chē)廂內(nèi)共設(shè)座椅65個(gè)，比舊雙層車(chē)增加13個(gè)座椅。

 

記者還看到，在新車(chē)一層后部?jī)蓚?cè)車(chē)窗放置有兩個(gè)安全錘，二層兩側(cè)車(chē)窗放置有四個(gè)安全錘，供乘客在緊急情況下?lián)羲椴ＡВ瑥能?chē)內(nèi)迅速撤出。值得一提的是，安全錘尾部安有最長(zhǎng)可達(dá)1.5米的伸縮繩，可防止安全錘丟失。駕駛員座椅具有高度、前后、靠背角度、座墊角度、體重等調(diào)整功能，可滿足不同身材、體重的駕駛員舒適乘坐。新車(chē)采用電控車(chē)外后視鏡，駕駛員在車(chē)廂內(nèi)撥動(dòng)電動(dòng)開(kāi)關(guān)即可調(diào)節(jié)后視鏡。