青島雙層巴士扭轉(zhuǎn)連虧7月形勢

 

2011年9月底,第一輛雙層觀光巴士上線經(jīng)營,經(jīng)歷“十一”黃金周曇花一現(xiàn)的客流小高峰后,隨即進(jìn)入跑一趟拉兩三個人的寒冬。經(jīng)歷過7個月的虧損后,進(jìn)入5月,青島的旅游市場逐漸火熱,雙層巴士也陸續(xù)迎來了首個“春天”,1號線的上座率一下子上升到60—70%,扭虧為盈。

 

 

青島街頭的雙層巴士

 

連虧7個月:投入運(yùn)營即遇寒冬

 

2011年9月29日,伴隨著即將到來的“十一”黃金周,雙層巴士1號線正式開通試運(yùn)行,“中國紅”式的車體顏色,豪華的座椅,360度的全景視窗讓雙層巴士跑在路上格外引人注意,市民對雙層巴士的運(yùn)營也是頗為關(guān)心,10元的次票、30元的通票符合多數(shù)游客的接受標(biāo)準(zhǔn)。雙層巴士經(jīng)歷的首個“十一”黃金周交出了滿意的答卷,據(jù)統(tǒng)計(jì),“十一”黃金周期間,1號線雙層觀光巴士共發(fā)送77個車次,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量達(dá)8536人次,總營運(yùn)里程達(dá)5390公里。

 

但是“十一”黃金周一過,島城進(jìn)入秋冬季,雙層巴士也迎來了它的第一個冬天。黃金周期間,乘客多雙層巴士就會增加班次,高峰期平均每半小時(shí)一班,但是黃金周一過,平均一小時(shí)一班都拉不到乘客。無奈之下,交運(yùn)溫馨巴士公司減少了雙層巴士的發(fā)車班次,改為上午一班,下午一班,但是即便這樣對于冷清的旅游市場來說,雙層巴士仍然拉不到乘客。用乘務(wù)員的話說,“整個冬天我們幾乎都在空跑,平時(shí)拉兩三個乘客很正常,有時(shí)一趟連一個乘客也拉不上。”

 

形勢好轉(zhuǎn):旺季客流達(dá)到預(yù)期

 

隨著青島進(jìn)入旅游旺季,因長時(shí)間虧損導(dǎo)致的批評聲漸漸平息。近日,記者在雙層巴士1號線上看到,車輛行駛到五四廣場周圍時(shí),上座率已經(jīng)達(dá)到一半以上。“自從端午節(jié)以來,乘客明顯增加,比上半年好多了?！睂?dǎo)乘員小王說,青島旅游淡旺季太明顯,客流也隨著淡旺季變化。從武漢來青島的張先生一家來青島旅游,就選擇乘坐雙層巴士觀光。張先生說,雙層巴士車很舒服,沿線風(fēng)景很美,票價(jià)也能接受,對于游客來說買了通票一路沿著景點(diǎn)走下來很劃算。

 

交運(yùn)溫馨巴士公司工作人員坦言,隨著旺季的到來,雙層車的運(yùn)營情況不錯,尤其是1號線,1號線的上座率能達(dá)到60—70%左右,并且還在持續(xù)上升,目前2、3號線的運(yùn)營情況稍微差些。據(jù)青島交運(yùn)溫馨巴士公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),三條雙層觀光巴士一共投入7部車,運(yùn)營不到9個月的時(shí)間,每天發(fā)12班車,其中1號線8班,2號線和3號線分別為兩班。運(yùn)營以來,共計(jì)運(yùn)送乘客7.5萬人次,日均280人次,“目前來看車輛有些緊張了,等客流高峰來臨,我們計(jì)劃投入10輛車?！苯贿\(yùn)溫馨巴士公司的工作人員介紹。

 

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發(fā)展瓶頸:淡旺季明顯,客源難保證

 

雙層巴士1號線進(jìn)入秋冬后的運(yùn)營狀況顯然不能令人滿意?！?0月份剛開線時(shí),有很多市民前來體驗(yàn),但是過了新鮮期后,就都是些外地游客在坐了?？梢哉f,1號線就是針對外地游客的景點(diǎn)觀光線?！彪p層巴士駕駛員李師傅告訴記者,青島具有明顯的淡旺季,如果單純靠外地游客,1號線肯定要虧損,所以后來的2號線和3號線都是市內(nèi)旅游,把目光瞄準(zhǔn)本地市民。

 

“青島冬天游客很少,市民不會花10塊錢去坐觀光巴士,因?yàn)檠睾Ｒ痪€的公交車只要1元?！笔忻裢跖拷ㄗh,雙層巴士能實(shí)行淡旺季區(qū)分經(jīng)營,在旺季執(zhí)行現(xiàn)在的票價(jià),而在淡季充當(dāng)城市公交的作用,票價(jià)實(shí)行2—3元的價(jià)格。由于淡季乘客是市民,這也算是對市民的一種優(yōu)惠,還能實(shí)現(xiàn)資源的合理化配置?！　?/FONT>

 

前景展望:　融入旅游一卡通

 

“我們構(gòu)想是打造三條雙層巴士觀光線路,包括沿海一線觀光旅游,青島至開發(fā)區(qū)隧道觀光和市區(qū)景點(diǎn)的夜間觀光,這樣青島的旅游基本上能被雙層車覆蓋,島城“兩橫一環(huán)”的旅游格局也將形成?！苯贿\(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國慶介紹,交運(yùn)溫馨巴士公司著力打造紅藍(lán)綠都市觀光系列,這些線路就是目前都市觀光1、2、3號線,其中1號線火車站至大河?xùn)|為綠線代表環(huán)保,串起沿海16個景點(diǎn)；2號線是藍(lán)線,連通老城區(qū)和開發(fā)區(qū),串起藍(lán)色經(jīng)濟(jì)；3號線是沿老城區(qū)運(yùn)行的紅線,旨在讓游客欣賞到青島美麗的夜景?！?/FONT>

 

記者了解到,日前青島針對旅游推出了都市旅游一卡通的模式,針對散客推出的“青島奧帆嶗山一日游”、“青島海濱一日游”兩套標(biāo)準(zhǔn)化旅游產(chǎn)品。兩套產(chǎn)品均采用一票通形式,游客只要憑一張IC卡智能門票,就可以游覽一日游產(chǎn)品中包含的所有景點(diǎn),都市觀光巴士將充當(dāng)這些景點(diǎn)間的擺渡車,乘客可在48小時(shí)內(nèi)無限次乘坐青島都市觀光巴士1號線,沿途盡覽青島黃金海岸線。

 

青島交運(yùn)溫馨巴士公司總經(jīng)理曲國慶說,一票通業(yè)務(wù)是交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士針對都市觀光巴士推出的又一營銷戰(zhàn)略,一票通業(yè)務(wù)依托都市觀光巴士將島城沿海八大景點(diǎn)串聯(lián)起來,作為唯一交通工具,都市觀光巴士發(fā)展前景很明朗,他們有信心將都市觀光巴士打造成一個品牌,并運(yùn)營好。