湖南株洲:力爭(zhēng)成為“公交都市”試點(diǎn)城市
作為湖南省第一個(gè)低碳交通試點(diǎn)市,株洲市正在醞釀出臺(tái)“135”低碳、健康出行方案,引導(dǎo)市民1公里以?xún)?nèi)步行,3公里以?xún)?nèi)騎自行車(chē),5公里以上乘坐公共交通工具。據(jù)悉,“135”方案有望通過(guò)文件形式,帶有約束性質(zhì)地鼓勵(lì)公務(wù)員騎車(chē)、步行,為全市市民綠色出行做出表率。
低碳出行條件是否具備?
作為交通樞紐和工業(yè)重鎮(zhèn),株洲市公路、水路、鐵路交通四通八達(dá)。近年來(lái),株洲市大力倡導(dǎo)低碳理念,投入巨資,全面推進(jìn)交通節(jié)能減排工作。
株洲市首先加強(qiáng)節(jié)能減排源頭管理,建立嚴(yán)格的營(yíng)運(yùn)車(chē)船市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出機(jī)制,逐步淘汰超過(guò)燃料消耗量限值的車(chē)船。
2008年以來(lái),全市共淘汰高排放車(chē)輛200輛、船舶30多艘,新增純天然氣車(chē)輛30多輛,油電混合動(dòng)力、氣油雙燃料車(chē)輛1200多輛。
同時(shí),實(shí)施“株洲市公交車(chē)電動(dòng)化三年行動(dòng)計(jì)劃”。從2009年開(kāi)始,用3年時(shí)間,完成了城區(qū)627輛油電混合公交車(chē)改造,全市公交車(chē)尾氣污染物排放量下降30%。
株洲市還推廣出租車(chē)雙燃料及替代燃料技術(shù)項(xiàng)目,城區(qū)600余輛出租車(chē)實(shí)施雙燃料改造,占總量的30.9%。并規(guī)定,5年內(nèi)市區(qū)出租車(chē)必須全部改造或更新為使用雙燃料、替代燃料技術(shù)車(chē)。
去年3月,株洲市又啟動(dòng)建設(shè)低碳綠色出行公共自行車(chē)租賃系統(tǒng),現(xiàn)已建成1000多個(gè)租賃點(diǎn),投放公共自行車(chē)1.3萬(wàn)輛,辦理租賃卡12萬(wàn)張,日均使用量達(dá)15萬(wàn)人(次),躋身全國(guó)第二批“城市步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目候選城市”。
株洲市還著力推廣交通建設(shè)新技術(shù),重點(diǎn)建設(shè)智能管理新系統(tǒng),積極使用交通裝備新能源。投資1億元的時(shí)代大道使用了大量節(jié)能低碳新技術(shù)、新工藝、新材料,如燈光照明全部采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的風(fēng)光互補(bǔ)型路燈。
目前,株洲市初步完成了低碳交通出行系統(tǒng)工程建設(shè),全面推廣LNG(液化天然氣)燃料車(chē)、純天然氣車(chē)輛、純電動(dòng)車(chē)等。