浙江寧波76輛“智慧”公交車將上路
昨天，在寧波市永盛公共交通有限公司停車場(chǎng)上，10輛新型環(huán)保公交車整裝待發(fā)。10輛公交車均為8米級(jí)，有24個(gè)座位。再過(guò)幾天，它們將投放到公交804路上。
“別小看這個(gè)車，技術(shù)含量可不小?！庇朗⒐痪S修車間負(fù)責(zé)人說(shuō)，“最重要的是人性化和智慧?！?/FONT>
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新型環(huán)保公交車整裝待發(fā)。
據(jù)介紹，這些車輛的玻璃是深色的，能充分遮陽(yáng)，改變了以往窗簾遮陽(yáng)的弊端；而在公交車的內(nèi)部，鋁合金材質(zhì)扶手管取代了不銹鋼材質(zhì)，并在手持的地方加了橡膠套，冬天握手不冷，手感也更好，車箱照明燈采用LED燈，使車廂更明亮。
人性化的另一大特點(diǎn)是空調(diào)系統(tǒng)的改進(jìn)?，F(xiàn)有的車輛空調(diào)送風(fēng)是直送，空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著乘客直吹，而新車型的空調(diào)是緩吹，通過(guò)一個(gè)個(gè)網(wǎng)格進(jìn)行均勻送風(fēng)?！爸彼偷暮锰幨秋L(fēng)大而急，但缺點(diǎn)是長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著吹有點(diǎn)受不了，同時(shí)旁邊的乘客卻很難吹到?！本S修車間負(fù)責(zé)人說(shuō)，“新空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)比較舒緩，整個(gè)車廂各乘坐部位均能吹到，但可能會(huì)給乘客的感覺(jué)是空調(diào)風(fēng)力不夠強(qiáng)勁，制冷不夠?！?/FONT>
這些公交車的最大亮點(diǎn)還是“智能”裝有G－BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。“這個(gè)系統(tǒng)對(duì)車輛的26個(gè)關(guān)鍵部位都裝有數(shù)據(jù)采集芯片，采集發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)、車輛狀況信息、駕駛員的操控行為，同時(shí)接收GPS衛(wèi)星定位信息記錄車輛所在位置，所有這些信息通過(guò)3G通信，實(shí)時(shí)傳遞并發(fā)送到公交場(chǎng)站的監(jiān)控平臺(tái)上?！庇朗⒐幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
在這些車上，空擋滑行、急加速、急減速、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)等駕駛員的不良操作行為，都會(huì)被一一記錄，管理人員可對(duì)駕駛員的不良駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和記錄，從而有針對(duì)性地幫助駕駛員改進(jìn)駕駛技巧。同時(shí)，該系統(tǒng)還能準(zhǔn)確監(jiān)控并采集到影響油耗的主要數(shù)據(jù)，分析油耗高低的具體原因，幫助駕駛員糾正不良操作，降低燃油成本。此前的去年10月，該系統(tǒng)在公交809路的兩輛公交車上進(jìn)行過(guò)試運(yùn)行，一輛原本百公里油耗30升的車通過(guò)糾正駕駛行為，油耗下降到28升，而另一輛原本百公里油耗28升的車，油耗下降到了27升。
據(jù)悉，裝配有該系統(tǒng)的公交車的“健康”狀況還被實(shí)時(shí)掌握，系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)與車況信息的監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，為每輛運(yùn)營(yíng)車輛制定精確合理的維修保養(yǎng)計(jì)劃，降低零部件故障隱患?！八€具有遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理功能，一旦車輛發(fā)生故障拋錨，系統(tǒng)可以迅速得知大概是什么故障，管理人員可快速派車派人進(jìn)行拖離維修?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
這種新型空調(diào)車一共有76輛，占了今年首批投放的218輛公交的近三分之一，除了公交804路外，507路等也將配置，這也是浙江省內(nèi)首次大規(guī)模使用的智能公交車。據(jù)悉，到年底，市公交總公司空調(diào)公交車比例可達(dá)97%以上，歐Ⅲ公交車比例超過(guò)80%，甬城街頭將涌現(xiàn)越來(lái)越多舒適、環(huán)保的公交車。
