北京京通快速路24日起啟動(dòng)公交專用道

 

北京市將于5月24日，在京通快速路正式啟用公交專用道。

 

據(jù)悉，從1997年6月在長(zhǎng)安街施劃第一條公交專用道開(kāi)始，到目前共施劃了303公里。其中四環(huán)路內(nèi)三上三下主干道公交車(chē)道覆蓋率達(dá)到了94%，基本形成了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

 

北京交通部門(mén)表示，這次京通快速路施劃、啟用公交專用道，是北京實(shí)施“公交優(yōu)先”的一項(xiàng)重大舉措。根據(jù)市政府統(tǒng)一安排，自5月19日晚間起開(kāi)始施劃，5月24日正式啟用(在24日之前，仍按現(xiàn)行規(guī)定通行)。

 

其中：進(jìn)京方向起點(diǎn)在雙會(huì)橋西，終點(diǎn)在四惠橋東四環(huán)路出口以西，全長(zhǎng)8.6公里，啟用時(shí)間為7時(shí)至9時(shí)；出城方向起點(diǎn)在四惠橋由西向東第2個(gè)出口匝道，終點(diǎn)在雙會(huì)橋西，全長(zhǎng)8.8公里，啟用時(shí)間為17時(shí)至19時(shí)。 

  

為保障公交專用道的安全暢通，公交專用車(chē)道啟用時(shí)段內(nèi)，只準(zhǔn)公交車(chē)輛通行，并且最高時(shí)速不得超過(guò)80公里。在使用時(shí)間以外，最左側(cè)車(chē)道為快速車(chē)道，公交車(chē)不得行駛。

 

北京交管部門(mén)介紹，為了緩解擁堵，提高道路通行能力，北京交管部門(mén)會(huì)同市交通委等部門(mén)，加寬京通快速路輔路和部分出口，開(kāi)辟應(yīng)急出口、掉頭閘門(mén)；廣渠路東延路段改造；修建與五環(huán)路的定向匝道，等等。

 

同時(shí)，為減輕京通快速路主路交通壓力，交管部門(mén)還在通州界內(nèi)18個(gè)路口增設(shè)了42面遠(yuǎn)端分流標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛走朝陽(yáng)路、朝陽(yáng)北路、京哈高速進(jìn)入城區(qū)。同時(shí)，對(duì)京通快速主路增設(shè)交通標(biāo)志40面、標(biāo)線17.4公里；在廣渠路等外圍周邊道路增設(shè)標(biāo)志51面，標(biāo)線19.8公里，信號(hào)燈3處。

 

為提高道路管控能力，防止社會(huì)車(chē)輛違法占用公交專用道，交管部門(mén)在京通快速路新增了20套固定式違法監(jiān)測(cè)設(shè)備，10套電視監(jiān)控系統(tǒng)，并在行經(jīng)的公交車(chē)上安裝了300套移動(dòng)式違法監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車(chē)道的科技手段全面覆蓋。

 

考慮到公交專用道啟用后帶來(lái)的交通變化，北京交管部門(mén)專門(mén)制定了等級(jí)上勤和外圍疏導(dǎo)方案，對(duì)京通快速主輔路一線及相鄰道路、重點(diǎn)橋區(qū)，早晚高峰期間加大警力投入，強(qiáng)化維護(hù)疏導(dǎo)和外圍卡控，并利用廣渠路東延、京哈高速路、朝陽(yáng)路、朝陽(yáng)北路、五環(huán)路、四環(huán)路，進(jìn)行大范圍分流。

 

另外，交管部門(mén)還提前做好了應(yīng)急處突準(zhǔn)備，針對(duì)惡劣天氣、長(zhǎng)時(shí)間擁堵、交通事故等，制定了專門(mén)預(yù)案和分級(jí)響應(yīng)措施，并在沿線安排了清障救援備勤力量，確保及時(shí)高效處置各類突發(fā)情況。