湖南省湘潭市公交車裝GPS正式上崗

 
    公交車滯站候客久等不走，或者接連幾輛公交車擠進(jìn)站臺(tái)搶客，這些公交行業(yè)曾經(jīng)的通病，現(xiàn)在可以有效規(guī)避了。11月15日，記者從湘潭市公汽總公司獲悉，除9路車以外的20條線路上300多臺(tái)車都安裝了GPS公交智能管理系統(tǒng)，公交運(yùn)營(yíng)和違規(guī)情況都將被實(shí)時(shí)監(jiān)控。
　　
　　據(jù)了解，從上月開始，公汽總公司陸續(xù)在公交車上安裝了GPS設(shè)備，本周智能管理系統(tǒng)全面進(jìn)入試用階段，“投入100多萬元實(shí)現(xiàn)公交智能化，及時(shí)掌握真實(shí)數(shù)據(jù)，彌補(bǔ)服務(wù)漏洞，實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理?！痹贕PS調(diào)度中心，我們看到電腦屏幕上顯示，每一條線路上公交車的移動(dòng)都能掌握得一清二楚。工作人員對(duì)實(shí)時(shí)車況進(jìn)行了解釋，綠色代表正常營(yíng)運(yùn)，黃色為到站停靠，紅色則代表速度偏慢延誤了時(shí)間，橙色則表明車輛到站時(shí)間提早了，可能導(dǎo)致車輛間隔距離過短。據(jù)營(yíng)運(yùn)部部長(zhǎng)龔林介紹，根據(jù)調(diào)度室的數(shù)據(jù)情況，調(diào)度人員可以及時(shí)通過短信通知車輛駕駛員以便調(diào)整各車次間隔距離和發(fā)車時(shí)間。而安裝在公交車的語音播報(bào)系統(tǒng)，也避免了駕駛員停車查看短信或者接聽電話的麻煩和危險(xiǎn)，駕駛員只需要收聽短信內(nèi)容即可作出相應(yīng)措施。
　　
　　同時(shí)，由于城市交通情況的多變性，堵車、交通事故和其他突發(fā)狀況多發(fā)，公交車運(yùn)行不可能完全按照固定班次時(shí)間的“理想狀態(tài)”運(yùn)行，有了這套智能系統(tǒng)后，就可以及時(shí)調(diào)度運(yùn)力保障全線“有車坐”。還有市民以往反映的“公交車拒載老人”情況，過去處理相關(guān)司乘人員時(shí)，公汽公司只能掌握到乘客方提供的車牌號(hào)和時(shí)間，部分司乘人員對(duì)違規(guī)行為抵賴，最終導(dǎo)致乘客投訴不了了之。而這一情況在智能系統(tǒng)上崗后將有所改善，只要乘客提供準(zhǔn)確時(shí)間和車牌號(hào)，就可以通過系統(tǒng)核實(shí)當(dāng)班車輛和司乘人員的信息，一旦查實(shí)將可以對(duì)違規(guī)當(dāng)事人予以處罰，提高公交服務(wù)質(zhì)量。