浦東公交金橋分公司負(fù)責(zé)人昨天介紹，2009年12月底開通的陸家嘴環(huán)線，盡管連接眾多的旅游景點(diǎn)、商場和軌交站點(diǎn)，空調(diào)公交線票價(jià)僅為1元，不僅市民可享受優(yōu)惠換乘，老年人乘坐也都免費(fèi)，但開通后還是遇冷。乘客不熟悉線路設(shè)置，站點(diǎn)設(shè)置不夠深入以及陸家嘴地區(qū)常出現(xiàn)的交通擁堵，令不少乘客對這條“便民線”望而卻步。

昨天上午10點(diǎn)，記者乘坐上一輛陸家嘴環(huán)線，車廂內(nèi)僅有5名乘客。駕駛員陳師傅對記者說：“你看到的情況還算是好的?！彼€反映，一天內(nèi)全程單次無人搭乘的情況也是司空見慣。

車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，陸家嘴環(huán)線自開通以來，客流量始終處于低迷狀態(tài)，開通后不久，幾乎每天都有好幾趟班次因?yàn)闆]有乘客而空跑。

■設(shè)想

方便白領(lǐng)“最后一公里”

“我們計(jì)劃在金洲街設(shè)站，這里有十幾幢商務(wù)樓，是白領(lǐng)辦公集中區(qū)，目前這里與軌交車站之間缺乏短駁公交，白領(lǐng)步行到車站要10分鐘以上，今后能夠通上公交，肯定會受到歡迎?？墒悄壳敖鹬萁种苓叺慕煌l件不佳，有很多轎車?？?，公交車進(jìn)出不方便，有關(guān)各方正在協(xié)調(diào)解決此事?！惫唤饦蚍止矩?fù)責(zé)人說。

小陸家嘴地區(qū)約有38幢8層以上的寫字樓，其中大多數(shù)都是甲級寫字樓，的確存在白領(lǐng)“最后一公里”出行難的問題。樓宇短駁巴士能夠周密安排設(shè)置站點(diǎn)，將能連起小陸家嘴區(qū)域主要的寫字樓。交通管理部門表示，變身后的環(huán)線公交將在站點(diǎn)的設(shè)置上著重考慮各樓宇的需求，高峰時(shí)間的設(shè)定也主要參照白領(lǐng)的出行時(shí)間習(xí)慣，進(jìn)一步覆蓋白領(lǐng)上下班及中午休息的出行高峰。

記者另悉，新的線路運(yùn)營范圍也將照顧到原來的停靠點(diǎn)，包括陸家嘴環(huán)路、花園石橋路、銀城中路、拾步街、富城路、東昌路、銀城中路等站有望繼續(xù)?？?，車輛也將投入空調(diào)車，票價(jià)1元。