廣西南寧：最“?！惫卉嚿下愤\(yùn)營

 

昨日早上，南寧網(wǎng)友spark80210上班路過竹溪電動(dòng)車充電站時(shí)，看到兩輛桂林客車廠生產(chǎn)的12米長的公交車剛剛從板車上卸下來，詢問現(xiàn)場的工作人員才知道，它們是連夜從桂林運(yùn)回來，早上6時(shí)許才到的純電動(dòng)公交車?！?00多萬元人民幣一輛，堪稱南寧史上最牛公交車！”。昨日，記者也了解到，這兩輛公交車的確不簡單，它們就是今日即將試運(yùn)營的南寧首批純電動(dòng)公交車中的其中兩輛。

 

線路：經(jīng)民族大道、星光大道

 

“該車采用了低地板氣囊懸掛，乘客上下車將更方便安全，還有一點(diǎn)值得關(guān)注的是這個(gè)車是帶有空調(diào)的，夏天坐車會(huì)舒適不少?！本W(wǎng)友spark80210激動(dòng)之余，將兩張公交車的圖片發(fā)到了網(wǎng)上，一時(shí)間，成為點(diǎn)擊熱帖。

 

網(wǎng)友們認(rèn)為，按照此前媒體的報(bào)道，這批售價(jià)高達(dá)200多萬元人民幣一輛的純電動(dòng)公交車，堪稱“南寧史上最牛公交車”。不少網(wǎng)友跟帖表示，要在今日公交車試運(yùn)營的時(shí)候，親身體驗(yàn)一番這輛公交大“電驢”是什么感受。 
 

記者昨日從現(xiàn)場有關(guān)工作人員口中了解到，車頭顯示為39路的這批純電動(dòng)公交車，路線已確定從竹溪立交橋下的公交車站出發(fā)，經(jīng)民族大道、民權(quán)路、邕江大橋后至星光淡村路口往返，車輛繞西園轉(zhuǎn)盤后調(diào)頭，線路總長約8公里，每天運(yùn)營時(shí)間為7時(shí)-20時(shí)，20時(shí)后進(jìn)站充電。也就是說，相關(guān)沿線的市民都可以搭乘這輛公交車。

 

票價(jià)：1.5元 
 

實(shí)際上，原39路非空調(diào)公交車近日剛剛?cè)恐脫Q為單一空調(diào)車，今日加入39路這個(gè)大家庭的新成員，又將有什么特點(diǎn)？當(dāng)日，記者在竹溪立交橋下看到了正在進(jìn)行電路調(diào)試的純電動(dòng)公交車，車門旁醒目地標(biāo)印著“票價(jià)1.5元”的字樣。對此，網(wǎng)上已有網(wǎng)友表示，全空調(diào)車這樣的票價(jià)，這個(gè)價(jià)格已很“值”。

 

登上這輛橙綠相間的公交車，給人的第一感覺就是“寬敞”。盡管幾名工作人員正站在車頭進(jìn)行電路調(diào)試，但一點(diǎn)不覺擁擠。記者環(huán)視車內(nèi)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)司機(jī)身后的是兩個(gè)可放行李的高臺(tái)，隨后分別是兩排共13個(gè)面對面的前排座位，其中有3個(gè)為橙色愛心專座。兩層臺(tái)階上，是一組共10個(gè)面向前方的后排座位。此外，為站立空間。

 

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據(jù)悉，此次首批示范運(yùn)營的純電動(dòng)公交車的型號(hào)為A12GDY，而根據(jù)自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)門戶網(wǎng)站公布的信息顯示，第一臺(tái)12米A12GDY電液混合純電動(dòng)城市客車曾參加世博會(huì)分會(huì)場節(jié)能減排新成果展示。

 

按照介紹，這一型號(hào)的電液混合純電動(dòng)城市客車最高車速達(dá)60公里/小時(shí)，一次充電續(xù)駛里程（全負(fù)荷、開空調(diào)）超過250公里，每百公里耗電100千瓦小時(shí)，以廣西目前的電力價(jià)格計(jì)算，能耗成本只有普通柴油車的25%左右。且是利用晚間低谷電力為其充電，既減少了低谷電力資源的浪費(fèi)，又降低公交公司的運(yùn)營成本，更重要的是實(shí)現(xiàn)了零排放，有利于國家節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 

 

期待：不少市民想嘗鮮

 

雖然還未真正踏上即將登場的純電動(dòng)公交車的車門，但參考一下外省乘坐上這種公交車的市民感受，也可為我們帶來更多的感官了解。 
 

“沒有轟轟的噪音，沒有尾氣排放，這種純電動(dòng)公交車最大的特點(diǎn)是不喝油，而是吃電”。這是10月14日，四川一名當(dāng)了多年公交車司機(jī)曹師傅對同樣造價(jià)200多萬元的電動(dòng)公交車的描述：起步、加速都很平穩(wěn)，幾乎沒有一點(diǎn)噪音！

 

“呼、呼、呼……別以為這是純電動(dòng)客車發(fā)出的聲音，這是耳邊的風(fēng)聲！”一位四川市民乘坐后發(fā)現(xiàn)，燃油公交車的“隆隆”聲在被這溫柔的“嗡嗡”聲取代后，耳邊的聲響特別悅耳。最舒服的感受是，車尾再也聞不到任何刺鼻氣味。

 

南寧市民黃先生一直關(guān)注南寧何時(shí)能有電動(dòng)公交車，瀏覽了網(wǎng)上的新聞后，他表示，自己會(huì)考慮今天去體驗(yàn)一下乘坐電動(dòng)公交車的感覺如何。而在記者調(diào)查的10位市民當(dāng)中，有8位市民也表示了類似黃先生的想法，盡管今天可能無法乘坐這些電動(dòng)公交車，但打算在周末不上班的時(shí)候特意去坐坐，從起點(diǎn)站坐到終點(diǎn)站，也當(dāng)作是一種周末休閑。