亞運(yùn)公交免費(fèi) 從老六區(qū)擴(kuò)至全廣州

 

亞運(yùn)期間，番禺、南沙的公交地鐵也將允許免費(fèi)任坐。7日上午，省委常委、廣州市委書記、廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)賽會(huì)運(yùn)行總指揮部總指揮張廣寧主持召開(kāi)廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)賽會(huì)運(yùn)行總指揮部工作會(huì)議，聽(tīng)取有關(guān)亞運(yùn)運(yùn)行指揮系統(tǒng)組建和24個(gè)專項(xiàng)指揮組籌備工作進(jìn)展情況匯報(bào)，研究部署下一階段工作。會(huì)議原則確定，廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)運(yùn)行指揮系統(tǒng)將從10月10日起正式運(yùn)作。

   

廣州市委副書記、市長(zhǎng)、廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)賽會(huì)運(yùn)行總指揮部執(zhí)行總指揮萬(wàn)慶良，市人大常委會(huì)主任張桂芳，市政協(xié)主席林元和，市領(lǐng)導(dǎo)蘇志佳、方旋、凌偉憲等參加會(huì)議。

   

張廣寧表示，要做好亞運(yùn)期間公交免費(fèi)優(yōu)惠工作預(yù)案，并把亞運(yùn)期間公交免費(fèi)優(yōu)惠從6個(gè)老城區(qū)擴(kuò)大到全市范圍。9月28日，廣州市公布亞運(yùn)期間十大惠民措施，其中包括30天內(nèi)全市公交免費(fèi)乘坐，但當(dāng)時(shí)對(duì)于免費(fèi)的公共交通服務(wù)范圍，政府方面的描述為：廣州行政區(qū)域范圍內(nèi)（不含番禺區(qū)、南沙區(qū)、花都區(qū)、增城市和從化市）的城市軌道交通、公共汽電車（含BRT）、水上客運(yùn)的所有線路，不含出租車、機(jī)場(chǎng)快線、珠江以及市區(qū)與郊區(qū)之間的公路客運(yùn)班線。

   

張廣寧強(qiáng)調(diào)，從11月1日起，所有工地一律不能開(kāi)工；對(duì)偷排污水進(jìn)河涌的工廠、飲食店等要采取強(qiáng)硬措施、依法依規(guī)關(guān)閉處理；加大對(duì)不符合規(guī)定機(jī)動(dòng)車的執(zhí)法力度，對(duì)排放廢氣的企業(yè)要堅(jiān)決查處；加快推進(jìn)“退二進(jìn)三”、“騰籠換鳥”工作；完善交通單雙號(hào)限行演練工作。

   

張廣寧指出，廣州亞運(yùn)會(huì)和亞殘運(yùn)會(huì)目前已全面進(jìn)入臨戰(zhàn)階段。全市各級(jí)各部門一定要確保順利通過(guò)這場(chǎng)只能考好不能考?jí)牡膩嗊\(yùn)“大考”，按照“以競(jìng)賽為核心、以場(chǎng)館為單元、以賽區(qū)為重點(diǎn)、以專項(xiàng)指揮組和屬地黨委政府為保障”的總要求，在強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)、無(wú)縫對(duì)接、高效執(zhí)行上下工夫，真正實(shí)現(xiàn)“橫要到邊、豎要到底”，做到責(zé)任有人擔(dān)、崗位有人站、工作有人干。要進(jìn)一步抓好重大活動(dòng)的籌辦工作。周密組織實(shí)施亞運(yùn)火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)。切實(shí)完善開(kāi)閉幕式設(shè)計(jì)方案，確保完美體現(xiàn)“以珠江為舞臺(tái)，以城市為背景”的理念創(chuàng)意。

   

“亞運(yùn)演練要學(xué)會(huì)‘無(wú)中生有’。”萬(wàn)慶良的一句話，引來(lái)大家驚奇的眼光，“就是善于提出問(wèn)題、模擬問(wèn)題，充分預(yù)見(jiàn)賽時(shí)可能出現(xiàn)的各種情況，系統(tǒng)提出解決問(wèn)題的辦法?！痹瓉?lái)如此！全場(chǎng)釋然。萬(wàn)慶良表示，各級(jí)各部門要抓緊組織實(shí)戰(zhàn)演練，主要包括印發(fā)演練總體方案、明確演練責(zé)任主體、高度重視亞殘運(yùn)會(huì)的開(kāi)閉幕式演練和轉(zhuǎn)場(chǎng)、及時(shí)總結(jié)通報(bào)情況等。

 

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先前，亞運(yùn)禮包公交地鐵優(yōu)惠同城不同待遇

   

番禺網(wǎng)友曾經(jīng)感嘆“被區(qū)別”

   

羊城晚報(bào)訊記者吳彤報(bào)道：此前，亞運(yùn)會(huì)期間廣州市民乘坐公交地鐵免費(fèi)，但亞運(yùn)城所在的番禺區(qū)，其本地管理的公交線路不在優(yōu)惠之列。番禺、增城等周邊各區(qū)市民大有被忽略之感。由此引發(fā)的微詞在網(wǎng)絡(luò)上流傳，又一次引發(fā)大家對(duì)“廣州未同城”的思考。

   

番禺市民表示不解：亞運(yùn)城就在番禺，且本次亞運(yùn)會(huì)40%以上的場(chǎng)館及亞運(yùn)城坐落在此，論貢獻(xiàn)，番禺影響最大，為什么番禺人反而沒(méi)有得到優(yōu)惠？番禺網(wǎng)友“鬼蟲”感慨：這種被忽略、被區(qū)別對(duì)待的感覺(jué)不是第一次了。

   

順手拈來(lái)就是一例證，同是“粵A”車，廣州市區(qū)車主與番禺車卻是兩種待遇———廣州老六區(qū)的機(jī)動(dòng)車車主購(gòu)買980元年票，一年內(nèi)可以在洛溪橋等市內(nèi)各路橋自由通行；而番禺、花都兩區(qū)車輛則不在此列，所以這些車沒(méi)購(gòu)買年票，會(huì)被視同外地車，進(jìn)入市區(qū)仍需每次繳納10元“進(jìn)城費(fèi)”。

   

與老六區(qū)不一樣，番禺與增城、從化等周邊區(qū)，實(shí)行的是本地公交管理路線，就連出租車也都與廣州是不同體系。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)差別大，目前，番禺的士司機(jī)只能將客人帶到廣州，而不能從廣州接客到番禺。實(shí)現(xiàn)跨經(jīng)營(yíng)區(qū)一直是番禺出租車司機(jī)的心愿，也是番禺市民翹首企盼的事情。“連番禺都未能同城，又何談廣佛同城！番禺市民的委屈，市政府應(yīng)該面對(duì)！”微博上，有番禺網(wǎng)友措辭激昂，“惠民的政策，不應(yīng)該因?yàn)橐粭l行政區(qū)劃線而不同對(duì)待?！?/FONT>