蘭州欲把快速公交系統(tǒng)打造成亞洲第二

 

8月30日，蘭州城市交通項目亞行考察團啟動大會在安寧區(qū)舉行，亞洲開發(fā)銀行實地考察團十幾位官員和專家將在蘭進行為期５天的考察，副市長姚國慶代表市政府向亞行官員和ＩＴＤＰ（交通與政策研究所）專家表示熱烈歡迎。在快速公交系統(tǒng)（簡稱BRT）設計介紹與討論會上，專家表示，要把蘭州快速公交系統(tǒng)打造成亞洲第二大ＢＲＴ。

   

此次前來考察的亞洲開發(fā)銀行官員分別是項目經(jīng)理野田誠司和項目官員金俊基、周維，以及ＩＴＤＰ十幾位國內外設計大師和財務專家，他們將就ＢＲＴ設計、采購、支付、移民、項目管理等具體問題與蘭州相關項目負責部門進行溝通，并簽署備忘錄。

   

蘭州城市交通項目是蘭州市首次利用亞洲開發(fā)銀行貸款的一個重大項目，經(jīng)過亞行和蘭州市雙方近３年時間的積極努力，項目貸款順利得到亞行董事會批準并生效。今年以來，在亞行項目經(jīng)理的大力支持和積極努力下，經(jīng)亞行同意，蘭州城市交通項目進入全面實施階段，項目涉及的征地拆遷、安置樓建設、道路工程建設等已全面啟動，進展良好。特別是在ＢＲＴ的建設上，亞行和ＩＴＤＰ專家共同努力，選派國際知名專家?guī)椭O計，拿出了高水平的設計方案在這次會議上討論。

   

在ＢＲＴ設計介紹與討論會上，來自ＩＴＤＰ專家介紹了全球和中國已經(jīng)建成的ＢＲＴ系統(tǒng)，蘭州的ＢＲＴ系統(tǒng)將是世界第三代設計理念和應用技術，目前，廣州的ＢＲＴ系統(tǒng)以每天承載８０萬人次（遠遠大于任何一條地鐵的承載量）的大流量成為亞洲第一。專家表示，他們要把蘭州的ＢＲＴ系統(tǒng)建設成亞洲第二大系統(tǒng)，并建議蘭州市將這一系統(tǒng)延伸到西津路、慶陽路等客流量大的主城區(qū)。

   

快速公交系統(tǒng)（英文簡稱ＢＲＴ：Ｂｕｓ Ｒａｐｉｄ Ｔｒａｎｓｉｔ）是利用現(xiàn)代化的大容量專用公交車輛，在專用的道路空間上快速運行的新型公共交通方式。安寧區(qū)建設的這條快速公交系統(tǒng)全長１３公里，設２２個公交車站，道路始于安寧區(qū)仁壽山公園，自北向南行至Ｔ５３２號路與Ｔ５７７號路十字后，向東沿安寧西路、安寧東路跨過七里河黃河大橋后沿敦煌路至蘭州西客站。