2018年8月5日南京世錦賽混雙決賽落下帷幕，中國(guó)組合鄭思維和黃雅瓊以2比0戰(zhàn)勝隊(duì)友王懿律和黃東萍，奪得冠軍。

在之前的比賽中，王懿律和黃東萍輕取一對(duì)中國(guó)香港選手，早早的就與隊(duì)友鄭思維和黃雅瓊會(huì)師混雙決賽，提前將混雙的冠亞軍收入中國(guó)隊(duì)囊中。場(chǎng)上火力全開(kāi)，場(chǎng)下全力以赴，依維柯作為2018年世界羽毛球錦標(biāo)賽官方指定用車，承載了為賽事保駕護(hù)航的任務(wù)。

天生強(qiáng)者來(lái)頭不小 強(qiáng)者恒強(qiáng)實(shí)力證明

這是中國(guó)羽毛球選手時(shí)隔三年后再次奪得混雙冠軍。在世界羽毛球錦標(biāo)賽的歷史中，我國(guó)選手一共取得過(guò)八次該項(xiàng)目的冠軍，其中有四次包攬了冠亞軍獎(jiǎng)杯。

這場(chǎng)比賽不僅是中國(guó)選手證明自己實(shí)力的機(jī)會(huì)，更是天生強(qiáng)者不斷挑戰(zhàn)自我的過(guò)程。

這與依維柯多次服務(wù)重大體育賽事的歷程相似。依維柯在出任本次賽事的官方指定用車之前，已多次參與諸多重大體育賽事的保障工作，如2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2015南京國(guó)際馬拉松賽、2015年中國(guó)24H單車環(huán)太湖認(rèn)證賽、2016環(huán)中國(guó)國(guó)際公路自行車賽等，積累了豐富的大型活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，自去年底正式上市以來(lái)，全新一代依維柯歐勝贏得了行業(yè)和市場(chǎng)的優(yōu)越口碑，并以全方位卓越品質(zhì)斬獲“VAN of the Year in China 2018”、中國(guó)客車工業(yè)60周年“十大輕型客車”、2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽“冰雪極限卡車”、中國(guó)汽車消費(fèi)榜“消費(fèi)者喜愛(ài)的商用車”等行業(yè)領(lǐng)域重磅榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，品質(zhì)和性能都得到了充分認(rèn)可和肯定。

通過(guò)豐富的經(jīng)驗(yàn)和穩(wěn)定的品質(zhì)，依維柯向世人證明，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

天生強(qiáng)者我們不一樣 全面優(yōu)勢(shì)全新依維柯

這場(chǎng)德比之戰(zhàn)的兩對(duì)選手，鄭思維和黃雅瓊與王懿律和黃東萍也是本屆世錦賽的前兩號(hào)種子組合。此前雙方在大賽上共有過(guò)有四次交手，其中鄭思維和黃雅瓊保持全勝，占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

賽場(chǎng)之外，在通往世界冠軍的路上，全新依維柯也詮釋了天生強(qiáng)者的卓越品質(zhì)。

在本次羽毛球世錦賽的保障工作上，依維柯在動(dòng)力、設(shè)計(jì)、智能化、操控性以及安全性上展現(xiàn)出了全能的實(shí)力，以全面優(yōu)勢(shì)為依維柯的強(qiáng)者正名。

在動(dòng)力方面，全新一代依維柯歐勝搭載了F1系列高效鉑金動(dòng)力，F(xiàn)1A、F1C兩套動(dòng)力系統(tǒng)性能澎湃，完美匹配59款基礎(chǔ)車型。排量2.3L的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為90KW，最大扭矩可達(dá)320N.m，排量3.0L的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為107KW，最大扭矩可達(dá)370N.m。動(dòng)力強(qiáng)勁，又快又狠。

全新一代依維柯歐勝整車采用C型截面強(qiáng)力車架縱梁結(jié)構(gòu)，獨(dú)有行駐一體式后橋和雙叉臂橫置板簧獨(dú)立懸架，均采用輕量化高強(qiáng)度設(shè)計(jì)。新開(kāi)發(fā)4350mm軸距車型，載貨空間可達(dá)16.7立方米，與高強(qiáng)度堅(jiān)固的車架配合，最大總質(zhì)量達(dá)到7噸，在同類產(chǎn)品中最高。

在智能化方面，智能中控可視系統(tǒng)，配備3.5寸多功能TFT顯示屏，可為車輛提供實(shí)時(shí)信息。CAN BUS車輛管理系統(tǒng)，將動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)（發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ESP等）和舒適網(wǎng)絡(luò)（空調(diào)、音響等）分離，以車載OBD接口與車輛故障診斷儀連接，實(shí)現(xiàn)可視化故障診斷，通過(guò)GSI換擋提示功能、智能啟停、智能電源管理、自動(dòng)空調(diào)等系統(tǒng)的車況情報(bào)反應(yīng)機(jī)制，提升車輛安全可靠性，為使用者提供最佳的效能建議方案。

在車輛操控性方面，全新一代依維柯歐勝整車采用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì)。可調(diào)式多功能方向盤直徑僅390mm，高度可調(diào)、操控簡(jiǎn)單、駕駛平穩(wěn)；全新多模式空氣懸架，一鍵操縱、方便快捷，可依據(jù)道路及承載情況，機(jī)動(dòng)調(diào)整車身高度來(lái)提升車輛高速穩(wěn)定性及乘坐舒適度。操控便捷，靈活自如。

在安全性方面，歐勝表現(xiàn)出眾。車道偏離警示系統(tǒng)LDWS，可檢測(cè)到車輛無(wú)意識(shí)地變道，在車輛處于高速轉(zhuǎn)向狀態(tài)，且轉(zhuǎn)向燈未點(diǎn)亮的情況下，自動(dòng)激活警示功能，通過(guò)控制單元自動(dòng)發(fā)出報(bào)警聲音，提醒駕駛員注意安全。制動(dòng)方面，采用抗熱衰退性更好的Power Plus通風(fēng)盤制動(dòng)系統(tǒng)，后制動(dòng)器采用行駐一體卡鉗，具備駐車間隙自動(dòng)調(diào)整功能，全系標(biāo)配BOSCH 9.0版本ABS剎車防抱死系統(tǒng)，配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時(shí)車輛失控，令整車制動(dòng)效率提升27%。TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)對(duì)輪胎壓力、溫度實(shí)施主動(dòng)監(jiān)控，以先進(jìn)、有效的安全管理系統(tǒng)來(lái)保障人、貨安全。

拿下世界羽毛球錦標(biāo)賽冠軍，只是奪冠之路的新開(kāi)始，前方還有更大的挑戰(zhàn)需要中國(guó)羽毛球隊(duì)去征服，讓我們與依維柯一起祝福中國(guó)健兒旗開(kāi)得勝！

據(jù)悉，2018年南京依維柯還將推出全新一代依維柯歐勝新能源、8AT、旅行客車等新車型。其中，全新一代依維柯歐勝8AT車型，計(jì)劃于9月份北京房車展期間全新亮相，并于11月廣州車展正式上市。