購(gòu)宇通ZK6122H系列車型 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)延保不加價(jià)
自9月13日24時(shí)起，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，國(guó)內(nèi)成品油汽、柴油價(jià)格每噸分別提高90元和85元。隨著新機(jī)制下油價(jià)首現(xiàn)三連漲，京廣深油價(jià)均將破“8”。面臨油價(jià)上漲的成本壓力，客運(yùn)企業(yè)如何降本增效？毋庸置疑，作為車輛“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。
宇通ZK6122H經(jīng)典造型
而就在前不久，為助力客運(yùn)企業(yè)增加盈利，同時(shí)提升車輛LCC價(jià)值，宇通客車推出了一場(chǎng)名為“明星車型明星‘心’，升級(jí)延保不加價(jià)”的促銷活動(dòng)：自2013年9月初起，客戶凡購(gòu)買ZK6122H車型，將享受由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為上菲紅C9發(fā)動(dòng)機(jī)，并取消2000元選裝價(jià)格，同時(shí)給予基礎(chǔ)件保修36個(gè)月或36萬(wàn)公里的延保服務(wù)。活動(dòng)僅限200臺(tái)，先到先得。對(duì)于目前的客運(yùn)企業(yè)而言，這可謂是油價(jià)高企后的一場(chǎng)及時(shí)雨。
據(jù)宇通產(chǎn)品經(jīng)理尹群星介紹，ZK6122H是宇通設(shè)計(jì)師傾盡心血打造的12米后置中高檔產(chǎn)品，無(wú)論是在車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是在整車性能上，都充分貫穿了宇通的“節(jié)能”、“安全”、“耐用”精髓。該車采用的7.5噸位前橋，比競(jìng)品前橋承載量多1噸，不但有效提高了承載量，還能延長(zhǎng)使用壽命；采用專用轉(zhuǎn)向節(jié)，增大了轉(zhuǎn)角；主銷滾針軸承的轉(zhuǎn)向阻力小，使轉(zhuǎn)向更輕便、靈活。13噸后橋，采用進(jìn)口主減，噪音低，輸出扭矩大。整車同時(shí)采用了宇通自主研制的主動(dòng)安全技術(shù)車輛穩(wěn)定技術(shù)，不論高速還是低速，在車輛被判斷為轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，通過(guò)計(jì)算，能夠使車輛產(chǎn)生反方向的轉(zhuǎn)矩，從而抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，保證了車輛在直行、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)等各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。特別在遇到緊急情況突然轉(zhuǎn)向、通過(guò)濕滑路面等情況下，能夠最大程度地確保車輛的行駛安全。據(jù)了解，ZK6122車型一推出市場(chǎng)便實(shí)現(xiàn)了熱銷，截止到目前，位列行業(yè)內(nèi)12米米段單層客車單產(chǎn)品銷量第一。
俗話說(shuō)得好，好馬要配好鞍。作為明星機(jī)型，C9是伴隨上汽菲亞特紅巖公司的成立，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一款最新的菲亞特動(dòng)力科技Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具備升功率高、燃燒效率高、噪音低、排放水平低等特性。根據(jù)宇通LCC（客車全生命周期成本管理）價(jià)值理念，客運(yùn)企業(yè)在購(gòu)買客車時(shí)，除了考量客車的購(gòu)買價(jià)格，還要考慮包括客車整個(gè)使用周期的保養(yǎng)費(fèi)用、燃料費(fèi)用、維修費(fèi)用，甚至最終的殘值。而C9完全可以憑借在油耗和可靠性上的卓越表現(xiàn)以及其自身清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期成本（LCC），實(shí)現(xiàn)與ZK6122H整車的最佳應(yīng)用匹配，從而在促進(jìn)整車LCC價(jià)值實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。
據(jù)了解，上菲紅C9發(fā)動(dòng)機(jī)的 LCC，是通過(guò)購(gòu)買成本、燃油成本、維護(hù)成本、故障損失和發(fā)動(dòng)機(jī)殘值相加來(lái)計(jì)算的。從購(gòu)買成本上看，C9發(fā)動(dòng)機(jī)源于菲亞特先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、低噪聲的完美平衡，性價(jià)比極高。從燃油成本上看，C9發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，油耗較同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低3.5%，如果按12萬(wàn)公里/年、柴油7.2元/升計(jì)算，每年節(jié)省油費(fèi)約6652.8元/年；從維護(hù)成本上看，按12萬(wàn)公里/年計(jì)算，節(jié)約維護(hù)成本約786元/年；從故障損失上看，3年36萬(wàn)公里保修，設(shè)計(jì)B10壽命100萬(wàn)公里，同時(shí)每年過(guò)萬(wàn)臺(tái)出口美國(guó)CNH及歐洲 IVECO，歷經(jīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)驗(yàn)證，故障率比競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)低50%，并擁有宇通及SFH遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從殘值上看，C9是中意合資的全球著名品牌，主體零部件集成化、強(qiáng)化程度高，且其電控系統(tǒng)置于發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼內(nèi)防護(hù)，不宜腐蝕、碰傷。綜合來(lái)看，C9發(fā)動(dòng)機(jī)的LCC大大低于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具有性價(jià)比高、使用成本低、殘值高等特點(diǎn)。顯而易見(jiàn)，ZK6122H裝載上菲紅C9發(fā)動(dòng)機(jī)，將在投資成本、運(yùn)行成本、養(yǎng)護(hù)成本、維修成本及廢置處理成本上，獲得全方位優(yōu)勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次宇通“發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)延保不加價(jià)”促銷活動(dòng)，不單單是表面上的客戶讓利活動(dòng)，而是通過(guò)資源的高效利用，重在為客戶提升整車的LCC價(jià)值，以有效地成本管控，實(shí)現(xiàn)降本增效，助力客運(yùn)企業(yè)的良性發(fā)展。據(jù)宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，宇通客車為集中體現(xiàn)宇通目前的優(yōu)質(zhì)配套資源和先進(jìn)技術(shù)，計(jì)劃在2014年初推出的11米一層半旗艦產(chǎn)品上有望將上菲紅C9發(fā)動(dòng)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步提升車型的LCC價(jià)值。
