江淮秦續(xù)?。荷逃密?yán)麧?rùn)率遠(yuǎn)超轎車

 

提到商用車，人們常常會(huì)想到公路上奔馳的大卡車，灰頭土臉、難登大雅之堂。然而實(shí)際上，隨著市場(chǎng)需求的多樣化，商用車車型越來(lái)越豐富，不僅包括載貨的卡車、載人的大客車，還產(chǎn)生了能同時(shí)載客又載貨的“跨界”輕型車。而由于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)不多，這類車型相對(duì)低調(diào)，市場(chǎng)狀況不為人知。日前，江淮多功能商用車公司營(yíng)銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊向記者透露，這種車型的利潤(rùn)率很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通轎車。　

 

江淮星銳

 

秦續(xù)俊介紹，“多功能商用車”概念是江淮首創(chuàng)，國(guó)外統(tǒng)一稱為輕型車，是商用車的一種。實(shí)際上和國(guó)外的van（封閉式廂式車）是一個(gè)概念。van進(jìn)入中國(guó)后，一開(kāi)始主要用于載貨，后來(lái)隨著高速公路發(fā)展等因素的影響，車型用途也發(fā)生了本質(zhì)的變化，走向客貨混裝和專用車市場(chǎng)。“多功能，即使亦客亦貨，還能在這個(gè)基礎(chǔ)上做各種改裝用途，比如江淮星銳?！彼硎?，這個(gè)產(chǎn)品不僅僅針對(duì)坐人的市場(chǎng)，還要做城市物流解決方案、專用改裝的解決方案，呈現(xiàn)多功能的特性。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)行業(yè)，都會(huì)用到這種產(chǎn)品，比如電力通信用的電力工程車、服務(wù)車、醫(yī)療救護(hù)用車、體檢車、工程法司的警車、囚車、指揮車，礦山搶險(xiǎn)車，甚至包括冰淇凌車等，都在這個(gè)平臺(tái)集中發(fā)展，所以這個(gè)平臺(tái)有非常好的產(chǎn)品擴(kuò)展性。而專用車市場(chǎng)在中國(guó)的前景也會(huì)越來(lái)越廣闊。

 

秦續(xù)俊表示，在江淮星銳上市之前，市場(chǎng)上同類車型主要是依維柯和江鈴全順，其他公司沒(méi)有對(duì)這個(gè)領(lǐng)域引起足夠注意，或是不夠重視而沒(méi)有進(jìn)入，因此這兩家企業(yè)的日子很好過(guò)：“像依維柯和全順，我們可以看看報(bào)表，上市公司經(jīng)營(yíng)效益最好的，事實(shí)上現(xiàn)在是江鈴。全順的增長(zhǎng)率，他要賣到每年近6萬(wàn)臺(tái)，什么樣的利潤(rùn)概念？你可能買20萬(wàn)、30萬(wàn)的轎車，也掙不到這個(gè)錢。”

 

正因如此，星銳的競(jìng)爭(zhēng)策略是強(qiáng)調(diào)性價(jià)比，把價(jià)值還原給市場(chǎng)。價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力、配置更高，于是，星銳上市后，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)聲下跌2萬(wàn)-3萬(wàn)。

 

“為什么我們的品牌名叫星銳？五角星的星，銳利的銳。我們想做新銳的力量，沖擊這個(gè)市場(chǎng)。我用更有性價(jià)比，更好的配置，更好的造型，更好的做工，來(lái)把價(jià)值呈現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)。”秦續(xù)俊表示。