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進(jìn)入今年供暖季，發(fā)電廠與供熱企業(yè)對(duì)于煤炭的需求急劇增加，山西卡友王師傅所經(jīng)營(yíng)的專屬煤炭運(yùn)輸線路迎來(lái)了久違的旺季。

而憑借解放動(dòng)力CA6SM4燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)一年半卓越的動(dòng)力性與出色的節(jié)能表現(xiàn)，他并沒(méi)有像往常那樣承受著來(lái)自油價(jià)、運(yùn)價(jià)方面的諸多焦慮。

強(qiáng)勁動(dòng)力，解放動(dòng)力成就高時(shí)效

從山西長(zhǎng)治至山東威海，全程900公里，沿途地貌以山區(qū)和丘陵為主，這條線路的路況條件比較復(fù)雜。冬季時(shí)，北方地區(qū)雨雪交加，多變的氣候無(wú)疑對(duì)王師傅的專線煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在保證運(yùn)輸時(shí)效方面也提出了更高要求。

然而，在這般逆境之中，解放動(dòng)力CA6SM4高效燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)卻為王師傅的運(yùn)輸之路帶來(lái)了“逆風(fēng)破局”的信心。他說(shuō)，在當(dāng)?shù)?，解放品牌的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)口碑不錯(cuò)，服務(wù)也省心。現(xiàn)在，更換燃?xì)廛囀谴筅厔?shì)，他這輛車搭載的510馬力解放動(dòng)力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，是同級(jí)別車型中馬力最大的，在國(guó)道上跑時(shí)效也沒(méi)問(wèn)題。

據(jù)了解，解放動(dòng)力CA6SM4燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)510馬力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于900至1400轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，最大扭矩可達(dá)2500牛米。這種低轉(zhuǎn)速、高扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，非常適合當(dāng)前復(fù)雜多變的運(yùn)輸環(huán)境。王師傅跑的這條線路，沿途坡道路段眾多，長(zhǎng)度從3公里至10公里不等，而解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓他能夠輕松將擋位穩(wěn)定在9擋或10擋，不僅減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，還確保了運(yùn)輸時(shí)效的穩(wěn)定可靠。

憑借多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，王師傅深信解放動(dòng)力CA6SM4的整體動(dòng)力表現(xiàn)，已經(jīng)優(yōu)越于同類產(chǎn)品。同時(shí)，結(jié)合他對(duì)運(yùn)輸時(shí)效的嚴(yán)格要求，他高度認(rèn)可了解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)在復(fù)雜工況下的動(dòng)力表現(xiàn)，甚至“超越了眾多520、540馬力的柴油車型”。

經(jīng)濟(jì)高效，解放動(dòng)力爭(zhēng)分奪秒

如今，王師傅的解放J6P燃?xì)庵乜ㄒ逊奂s一年半，累計(jì)行駛里程接近28萬(wàn)公里，其高效出勤與低耗能特性確保了他持續(xù)穩(wěn)定的收益回報(bào)。

“解放動(dòng)力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，不僅馬力強(qiáng)勁，而且國(guó)道行駛時(shí)效穩(wěn)定。車輛百公里平均氣耗穩(wěn)定維持在30公斤，以當(dāng)前氣價(jià)5.2元/公斤，折算下來(lái)每公里燃料成本僅為1.6元。比起油車，每公里至少節(jié)省六毛錢。我這輛車年行駛里程近16萬(wàn)公里，并且，在不到15個(gè)月時(shí)便還清了車貸?！蓖鯉煾祵?duì)解放動(dòng)力CA6SM4的性能表現(xiàn)給出了高度評(píng)價(jià)。

據(jù)了解，王師傅這款車卓越的氣耗表現(xiàn)，得益于解放動(dòng)力CA6SM4所搭載的多項(xiàng)前沿技術(shù)。如其采用的Econtrols電控系統(tǒng)、高滾流當(dāng)量燃燒技術(shù)以及高效電控增壓進(jìn)氣技術(shù)的綜合應(yīng)用，使得該款燃?xì)鈾C(jī)的百公里氣耗相較于競(jìng)品節(jié)省2-3公斤；相較于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還減少了車輛再生、尿素等方面的運(yùn)營(yíng)成本。

自打做好了“油轉(zhuǎn)氣”的決定之后，王師傅面對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)更加游刃有余?！懊禾窟\(yùn)輸業(yè)務(wù)僅在冬季運(yùn)價(jià)較高，旺季過(guò)后，我便轉(zhuǎn)向西北地區(qū)的長(zhǎng)途普貨或綠通業(yè)務(wù)。那里天然氣資源豐富，平均價(jià)格不超4.5元/公斤，即便油價(jià)再低也不會(huì)低于5.5元/升。再加上解放動(dòng)力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)特別省氣，讓我在其他貨運(yùn)線路上也更有底氣?！?/p>

冬季供暖貨運(yùn)需求激增，燃?xì)鈨r(jià)格也時(shí)有波動(dòng)。即便如此，與同線路燃?xì)廛囅啾?，解放?dòng)力CA6SM4還可以為王師傅每趟節(jié)省約400元的燃?xì)赓M(fèi)用；相較于燃油車，一趟就能節(jié)省成本將近1200元。在當(dāng)前貨運(yùn)環(huán)境下，這不僅提升了運(yùn)輸時(shí)效，更為王師傅帶來(lái)了不小的經(jīng)濟(jì)收益。

舒適旅途，解放動(dòng)力省心之選

王師傅在貨運(yùn)行業(yè)摸爬滾打十多年時(shí)間，他靠著不懈地努力換來(lái)了幸福的家庭。而穩(wěn)定、殷實(shí)的家庭生活背后，無(wú)不書寫著他以車為伴、日夜兼程的漂泊生涯。尤其在冬季煤炭供需高峰，運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)近乎翻倍的時(shí)期里，他即便駕駛車輛途經(jīng)家門口，也很少駐足停留，通常還只能通過(guò)手機(jī)視頻與家人遠(yuǎn)程聯(lián)系。

隨著年齡的增加，運(yùn)輸強(qiáng)度的逐漸增大，讓王師傅深刻感受到解放J6P升級(jí)后的寬敞舒適空間，為他長(zhǎng)途跋涉的疲憊心靈帶來(lái)了一絲慰藉。尤為值得一提的是，解放動(dòng)力CA6SM4通過(guò)強(qiáng)化核心部件的剛度與動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率，并優(yōu)化高精度齒輪，顯著降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)。

“氣動(dòng)調(diào)節(jié)座椅減震效果不錯(cuò)，寬體臥鋪舒適度也到位。為了搶時(shí)效，我每天的駕駛時(shí)長(zhǎng)基本在15個(gè)小時(shí)左右，即便長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)陡峭坡道，發(fā)動(dòng)機(jī)也能保持低噪音與輕微震動(dòng)，這樣的舒適性讓我無(wú)論是精神上、體力上都減輕了不少負(fù)擔(dān)?！?/p>

解放動(dòng)力CA6SM4憑借卓越的動(dòng)力性、節(jié)能效果以及出色的舒適性，讓王師傅深刻體會(huì)到這款燃?xì)鈾C(jī)的非凡品質(zhì)。

結(jié)束語(yǔ)

王師傅在與解放動(dòng)力CA6SM4并肩作戰(zhàn)的這兩年時(shí)間里，對(duì)其動(dòng)力、低耗能和舒適性等方面的表現(xiàn)評(píng)價(jià)較高。相信在未來(lái)“風(fēng)雨同舟”的日子里，他將繼續(xù)與這位“新朋友”并肩作戰(zhàn)，努力開(kāi)創(chuàng)一條屬于自己的“征途”。