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一年半回本!云內(nèi)YN25PLUS憑高效動力受安徽卡友青睞

第一商用車網(wǎng)2024-06-18
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第一商用車網(wǎng) 戈洲

“發(fā)動機(jī)相當(dāng)于一款車的‘心臟’,車輛好不好,發(fā)動機(jī)性能顯得尤為重要。我和身邊跑輕卡運輸?shù)呐笥褌兌颊J(rèn)為,云內(nèi)發(fā)動機(jī)的性能高效可靠。我當(dāng)初就是奔著云內(nèi)四缸機(jī)的口碑,購買了這臺搭載云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動機(jī)的江淮1卡駿鈴V6。用車兩年來,發(fā)動機(jī)動力足,油耗低,出勤率高,運營效率很高?!?/p>

一直以來,云內(nèi)憑借可靠耐用的產(chǎn)品力,在商用車多缸中小缸徑柴油機(jī)市場連續(xù)數(shù)年市占率位居行業(yè)前列,產(chǎn)品備受用戶好評。其中,尤其是云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動機(jī)自推出后,受到市場追捧,成為合規(guī)藍(lán)牌輕卡的首選動力。

近日,第一商用車網(wǎng)小編在安徽無為某物流園走訪用戶時,遇到了一位跑城配運輸?shù)膫€體車主——張師傅,他對云內(nèi)YN系列發(fā)動機(jī)“情有獨鐘”,并講述了很多關(guān)于云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動機(jī)在倒短運輸領(lǐng)域的故事。

一年半回本!云內(nèi)YN25PLUS憑高效動力受安徽卡友青睞1.png張師傅青睞搭載云內(nèi)YN25PLUS的車型

云內(nèi)YN25PLUS時效快、動力強(qiáng),出勤率更高

張師傅今年42歲,安徽無為人。他23歲開始跑輕卡運輸業(yè)務(wù),從最初給別人打工,到最后自己買車單干,一路走來,他對輕卡運輸業(yè)務(wù)非常熟悉。

“我是2016年開始買車單干的。當(dāng)時,買的那輛輕卡搭載的是云內(nèi)德威發(fā)動機(jī),性能特別可靠,印象深刻。2022年初,我換車的時候,毫不猶豫選擇了搭載云內(nèi)動力YN25PLUS發(fā)動機(jī)的車。這輛車買來后一直跑到現(xiàn)在,除了春節(jié)放假半個月外,其他時間沒歇過。兩年來,這輛車?yán)塾嬓旭偫锍碳s15萬公里,車況良好,看起來跟準(zhǔn)新車差不多?!睆垘煾嫡f。

據(jù)了解,張師傅平時主要給一家中型商超運輸百貨商品,單邊運輸距離約40公里,來回一個趟次約80公里。其余時間主要通過貨運平臺在無為及其周邊縣城跑散雜業(yè)務(wù),主要以倒短、跑趟次為主,有時也跑銅陵、蕪湖與宣城等周邊城市的中長途業(yè)務(wù)。

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“現(xiàn)在指望少有的固定業(yè)務(wù)很難養(yǎng)家糊口了?!爆F(xiàn)在,張師傅每天早上送完貨就通過貨運平臺找活兒,跑得多,才能掙得多。平均算下來,他這輛車平均每天運營公里數(shù)在兩三百公里左右,每月至少跑六七千公里,每年要跑八萬公里出頭。在他看來,以城配運輸為主的倒短業(yè)務(wù)特別考驗發(fā)動機(jī)性能?!斑@輛車憑借云內(nèi)動力YN25PLUS1發(fā)動機(jī)的過硬品質(zhì),不管什么單子,說走就走,半路從沒掉過鏈子,出勤率非常高?!?/p>

除了高出勤率,云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動機(jī)憑借充沛的動力性,有效保障了張師傅日常業(yè)務(wù)的運輸時效性?!斑@臺發(fā)動機(jī)動力性很強(qiáng),整車啟動、起步、提速與超車又快又穩(wěn),輕踩油門就給勁兒,爬坡也不費力,跑城市與縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村等復(fù)雜路況游刃有余?!眱赡陙?,張師傅在運輸時效性方面從未出過問題。他說,有的時候,身邊的老客戶會直接主動給他打電話,或者幫他介紹業(yè)務(wù),所以他的業(yè)務(wù)跑得越來越順暢。

經(jīng)濟(jì)舒適,回本快

在油價高企的當(dāng)下,云內(nèi)動力YN25PLUS發(fā)動機(jī)表現(xiàn)如何?

對此,張師傅介紹說,這輛江淮1卡駿鈴V6搭載了排量為2.5L的云內(nèi)YN25PLUS1四缸直列柴油,低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征顯著,最大輸出功率達(dá)105千瓦,143馬力,整車動力充沛,燃料燃燒效果充分,油耗表現(xiàn)平穩(wěn)且較低,擁有兩萬公里換油周期,有效增加了整車出勤天數(shù)。

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“與發(fā)動機(jī)相匹配的是萬里揚8擋手動變速箱,換擋順暢,操縱舒適,再加上車輛專用底盤,整車動力、油耗與操控感均得到了有效保障?!睆垘煾灯綍r主要以跑城市公路、縣鄉(xiāng)村鎮(zhèn)等復(fù)雜路況為主,紅綠燈、私家車與電動車相對比較多。在標(biāo)載行駛狀態(tài),該車百公里綜合油耗約11升油左右。在他看來,通常掛5擋、時速控制在50公里左右、轉(zhuǎn)速控制在1100轉(zhuǎn),相對比較省油;而這輛車跑高速路況,百公里油耗約10升。

“雖然我跑的是短途,但是我們這些一年到頭都在跑運輸?shù)目ㄓ?,對駕駛室的舒適性要求還是比較高的,特別是密封性。這輛駿鈴V6在日常行車過程中,發(fā)動機(jī)噪音非常小,關(guān)閉車窗后,駕駛室內(nèi)非常安靜,駕乘舒適度非常高?!睆垘煾嫡f,云內(nèi)YN25PLUS發(fā)動機(jī)高效可靠,這輛車跑到一年零三個月的時候,買車錢基本已經(jīng)掙回來了,這讓他對未來的生活更有信心。

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結(jié)語

在當(dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的貨運市場,跑輕卡運輸能夠短期回本,這已經(jīng)讓張師傅感到十分滿意。今年元宵節(jié)后,他從開張一直跑到現(xiàn)在,基本沒歇過。他相信,有云內(nèi)動力的相伴,今年一定會有更大的收獲。

責(zé)任編輯:李秀枝
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