【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“在當(dāng)今‘狼多肉少’的貨運時代，把握住一手貨源，選對合適的車型，掙錢就是水到渠成的事兒。”

近日，第一商用車網(wǎng)在用戶走訪中，采訪到這位在貨運行業(yè)摸爬滾打了八年的吳師傅。他坦言，縱然有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗，卻依然無法抵擋住同行的強勢競爭。百般無奈之下，他轉(zhuǎn)型跑起牛、羊的運輸業(yè)務(wù)，并在朋友的推薦下購置了這輛駿鈴A8。然而，這輛源自江淮1卡的輕卡產(chǎn)品憑借出眾的品質(zhì)表現(xiàn)，卻讓他找到了“柳暗花明又一村”的成就感。

一車多用 價值倍增

以前，吳師傅一直從事零散的專線城配業(yè)務(wù)，客戶沒有苛刻的時效要求，供不應(yīng)求的零散貨源，甚至可以讓他坐地起價，隨便買一輛輕卡便輕松走上了發(fā)家致富的道路。

然而，面對物聯(lián)網(wǎng)平臺便利性和信息化，新生代同行的涌入，不斷走低的微薄利潤，迫使吳師傅做出了轉(zhuǎn)行的打算?！盎叵肫鹉嵌稳者M斗金的歲月，確實與今天不可同日而語。既然當(dāng)初義無反顧地選擇入行，為了家庭的幸福，也要千方百計的堅持下去?？恐嗄攴e攢下來的行業(yè)人脈，我開始轉(zhuǎn)型給當(dāng)?shù)氐耐涝灼髽I(yè)做起了牛、羊的運輸業(yè)務(wù)?！?/p>

轉(zhuǎn)型之初，吳師傅只是片面看到了牛、羊運輸?shù)呢S厚利潤，卻忽略了貨主一再要求的嚴(yán)苛?xí)r效。在多次因為趕時效車輛出現(xiàn)故障后，他無奈之下才有了換車的打算。而這一次吳師傅便將江淮1卡駿鈴A8定為心儀車型。

關(guān)于選車歷程，吳師傅說：“我身邊有不少跑冷藏、綠通的朋友，二次換車也都是選擇了江淮1卡駿鈴，大品牌沒得說，最主要是只要按時保養(yǎng)基本沒有故障率。有了大家的使用口碑做基礎(chǔ)，保險杠、輪圈也都是采用輕量化的鋁合金材質(zhì)，我便針對日常的綜合用車情況，選擇了實力出眾的駿鈴A8?！?/p>

據(jù)了解，從事牛、羊販賣的貨主為了獲得更好的售賣價格，多是承接長途販賣業(yè)務(wù)。為此，吳師傅承接的業(yè)務(wù)也不再局限于方圓200公里，偶爾長途奔波，駿鈴A8不管是時效、出勤率還是特別關(guān)注的故障率，每次遠行歸來都帶給了他最滿意的答案。

安康動力 大有可為

每當(dāng)吳師傅看到之前同行因為低廉的運價，叫苦不迭的時候，再看自己每天應(yīng)接不暇的客戶催單，更是倍加珍惜來之不易的轉(zhuǎn)型機會。也正因如此，吳師傅面對客戶的各種時間上的要求，每次都是不假思索地答應(yīng)下來。而這份底氣，更多源于駿鈴A8搭載的安徽康明斯發(fā)動機的卓越品質(zhì)表現(xiàn)。

“選車的時候，我就看中了安徽康明斯E2.5發(fā)動機的性能，最大功率160馬力，最大扭矩460牛米。單看動力配置，確實在同類車型中數(shù)一數(shù)二，當(dāng)然在實際運輸環(huán)境中，特別是滿載牛、羊，要是遇到連續(xù)的坡道路況，也最多降低一個擋位，況且夏天行車還需要一直開空調(diào)，也絲毫不會影響爬坡動力?！比缃瘢瑓菐煾翟缫蚜?xí)慣了牛、羊運輸?shù)拈L途奔襲生活，高強度的工作環(huán)境他竟然沒有時效上的擔(dān)憂，展現(xiàn)出了安康動力的獨到之處。

除了不定期的長途運輸之外，吳師傅還會將精力放在短途業(yè)務(wù)的開拓中，從鄉(xiāng)村農(nóng)戶養(yǎng)殖區(qū)域再運輸?shù)郊惺圪u點，崎嶇波折的鄉(xiāng)村道路，駿鈴A8搭載的安康動力，匹配法士特8擋手動變速箱，無不降低了頻繁換擋的勞動強度，相較于主流車型匹配的6擋變速箱，更小的換擋極差無不帶來更加理想的操控表現(xiàn)。

在交談過程中，吳師傅特別提到駿鈴A8依托安康高效動力鏈、低風(fēng)阻駕駛室、扁平輪胎所體現(xiàn)的獨到節(jié)能優(yōu)勢。在鄉(xiāng)村、國道工況，總質(zhì)量4.5噸的滿載情況下，該車百公里平均油耗基本控制在12升。承接長途業(yè)務(wù)，最低百公里油耗基本控制在11升，如果是春秋時節(jié)，油耗上還會有很大的改觀。這讓他對駿鈴A8的節(jié)油品質(zhì)更是青睞有加。

江淮1卡品質(zhì) 勢不可擋

換車之前，輕卡在吳師傅心目中便是只要能賺錢，無所謂舒適度的一款車型，然而自打接觸到了江淮1卡駿鈴A8，給他帶來前所未有的舒適駕乘感受。

在吳師傅看來，江淮1卡駿鈴A8特別注重駕乘體驗。該車在優(yōu)化懸掛設(shè)計的基礎(chǔ)上，還創(chuàng)新性的配備了硅油懸置膠墊?！按送?，主駕標(biāo)配了氣囊減震座椅。像我這樣承接長短途不定的用戶群體，駿鈴A8本身駕駛室的減震就進行了加強，有了氣囊座椅，即便是跑高速遇到顛簸路況，也從來沒有感受到腰酸、頸間不舒服。”

吳師傅承接長途業(yè)務(wù)時，特別注意行車安全，即便駿鈴A8的舒適性較高，他還是特別注意行駛過程中的疲勞駕駛問題。駿鈴A8的駕駛室寬度達到1995mm，為駕駛者提供了充沛的橫向休息空間，室內(nèi)還提供多級儲物空間、可調(diào)節(jié)拓展座椅等人性化配置，悉數(shù)滿足用戶群體對于舒適性的切實需求。

因為吳師傅運輸?shù)呐！⒀驅(qū)儆诨铙w動物范疇，即使加裝了專用高強度護欄，運輸過程中的路況變化，還是對車輛的安全操控性有著或多或少的用車顧慮。但自打更換了駿鈴A8輕卡后，車輛在制動、輔助制動以及輔助光源等實用安全配置方面，讓吳師傅全然沒有了起初的顧慮；與此同時，車輛還配備4/9+7鋼板懸掛、800mm寬體車架，即使遇到復(fù)雜的顛簸路段，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)，也沒有讓他有過多的擔(dān)憂；車輛的側(cè)方及后置保險杠均采用輕量化鋁合金材質(zhì)，提升了他的標(biāo)載運輸能力，突發(fā)情況下還能帶來主動安全的保障。

結(jié)束語

因為家庭的重?fù)?dān)，吳師傅毅然決然踏入貨運行業(yè)，其間歷經(jīng)了轉(zhuǎn)型的坎坷波折，然而收入的提升給了他前進的動力。“開心賺錢，又賺錢有道?！边@是在他購置江淮1卡駿鈴A8前曾未實現(xiàn)過的理想。