第一商用車網(wǎng) 寧如旭
近日,1032輛中車電動鯨典系列純電動公交車在大連公交51條線路正式投入運營,為守護(hù)城市的綠水藍(lán)天再添濃墨重彩的一筆。
第一商用車網(wǎng)了解到,此次大連公交上線運營的中車電動“鯨典”系列車型,以10.5米、8.5米和7米車型為主,型號分別為C10、C85、C07,憑借全新設(shè)計和諸多領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用,將全面提升乘客的出行體驗。
下面,小編就帶大家深度了解一下這三款產(chǎn)品的與眾不同之處。
C10:最高續(xù)航670公里,打造干線運營新標(biāo)桿
作為一款為專為干線運輸打造的車型,C10純電動公交車采用了中車電動鯨典家族外觀設(shè)計,以藍(lán)鯨為設(shè)計原型,家族式臉譜融合海洋元素,展現(xiàn)出美學(xué)新鯨彩。
同時,前大燈采用單體LED燈、后圍采用組合LED燈的全LED設(shè)計,不僅與整車造型交相呼應(yīng),而且照明效果也更好,行駛在路上成為一道靚麗的風(fēng)景線。
在內(nèi)飾的設(shè)計上,中車鯨典新C10應(yīng)用了高鐵級內(nèi)飾,并且在深海靜音技術(shù)加持下,整車舒適性提升30%。在座椅布局方面,這款車在20~39座布局下最高載客量達(dá)79人,在20~31座布局下最高載客量達(dá)90人。
在動力方面,這款車匹配了中車電動自研T-Power電驅(qū)系統(tǒng),搭載型號為TZ405XSD31的高效永磁同步驅(qū)動電機(jī),峰值功率200千瓦,動力十分強(qiáng)勁,尤其是在市區(qū)堵車路段,能夠更快地將乘客運抵目的地。這款車還搭載了電量為229.05~338.4度的磷酸鐵鋰電池,續(xù)駛里程涵蓋382~670公里,充一次電,輕松滿足一天的運營需求。
該車還采用了模塊化設(shè)計,應(yīng)用輕量化材料,較原6105車型平臺產(chǎn)品減重300~500公斤;匹配中車電動自動優(yōu)化扭矩控制算法,制動回收能量超40%,續(xù)航能力更有保障。
C85:高效節(jié)能+短后懸,還有5G智能座艙
作為一款專為高效出行打造的純電動中運量公交車,中車鯨典C85主要適配于支線公交市場,并憑借短后懸、大運量等優(yōu)勢,贏得市場廣泛青睞。
具體來看,在空間表現(xiàn)上,這款車擁有5600mm長軸距及995mm短后懸,相比市場同級別8.5米車型運力提升5%;8.8平方米低地板站立區(qū)面積,較現(xiàn)有8.5米車型提升30%,為乘客帶來前所未有的寬敞站立體驗;全平地板、“0”臺階、寬通道設(shè)計,令該車擁有無障礙車內(nèi)通行能力,搭配一級踏步設(shè)計,老弱病殘等特殊人群乘車同樣便捷。
而在座椅布局方面,該車可布局15~27個座位,最高載客量高達(dá)80人,媲美10米級車型??梢哉f,將這款車用于干線線路的高峰時段加車,乘客也能擁有更為舒適的乘車體驗。
與此同時,這款車同樣搭載了中車電動T-Power電驅(qū)系統(tǒng),并集成電機(jī)、減速箱與驅(qū)動橋;搭配163.36~229.05度電磷酸鐵鋰電池,續(xù)駛里程最高可達(dá)620公里,城市工況能耗更是低至每公里0.5度電,徹底告別里程焦慮,助力公交企業(yè)高效運營。
此外,該車還搭載5G數(shù)字智能座艙,四向可調(diào)節(jié)儀表臺,集成12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸智能中控屏,為駕駛員提供更加舒適的駕駛環(huán)境。
C07:短途接駁“利器”
近年來,城市公交呈現(xiàn)出“大轉(zhuǎn)小”發(fā)展新趨勢。對此,中車電動加快適應(yīng)性產(chǎn)品研發(fā),發(fā)揮短途公交“靈活、經(jīng)濟(jì)、高效”等屬性。為此,鯨典C07城市公交車應(yīng)運而生。
作為一款定位于城市短途的公交車,鯨典C07的問世將更好地填補(bǔ)公交線路空白,解決民眾出行“開始一公里和最后一公里”問題。
具體來看,7米的車身長度,搭配最小7米轉(zhuǎn)彎半徑,可以輕松應(yīng)付各種急彎狹窄的路段;配置中車電動最新純電驅(qū)動系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù),以及蠕行和上坡輔助等功能,在綜合能耗降低14%的同時,20度的坡道也能如履平地。
值得一提的是,該車配備了140.95度電量磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)駛里程達(dá)440公里,在滿載開空調(diào)的工況下,該車也可完全滿足300公里級運營需求。再加上遠(yuǎn)程FOTA升級系統(tǒng)、高級輔助駕駛系統(tǒng)、車輛運維預(yù)警系統(tǒng)等高度集成,令該車更加安全智能。
此外,作為低米段短途公交,該車應(yīng)用了加寬車體,最高載客量達(dá)46人;獨有的沐浴式風(fēng)道和高鐵級緩震設(shè)計,平穩(wěn)性與舒適性進(jìn)一步升級。
結(jié)束語
作為我國客車市場的頭部品牌,中車電動為市場提供了眾多優(yōu)質(zhì)的公交車產(chǎn)品,并廣受青睞與好評。未來,中車電動將持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力,為國內(nèi)外公交企業(yè)提供綠色、舒適、智慧的公共交通出行解決方案。