0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2023年10月7日，闊別四年的比利時(shí)世界客車博覽會(huì)（Busworld Brussels 2023）在首都布魯塞爾如期開幕。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展之一，比利時(shí)客車展歷來是歐洲乃至全球客車市場(chǎng)“玩家”的重要展示舞臺(tái)。本屆比利時(shí)客車展匯集了全球511家參展商，其中新展商數(shù)量達(dá)到27%，共計(jì)展出了超過300輛巴士和客車。
與9月份舉辦的德國(guó)慕尼黑車展一樣，本次比利時(shí)客車展也刮起了“中國(guó)風(fēng)”，包括宇通、比亞迪、中通、金龍、金旅、海格等50余家中國(guó)企業(yè)代表中國(guó)智造組團(tuán)出征歐洲，可謂聲勢(shì)浩大。值得一提的是，本次出征歐洲的中國(guó)客車品牌，帶到布魯塞爾的數(shù)十款客車全部是新能源車型。
請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。
宇通客車：四款客車亮相 斬獲兩項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)
本次比利時(shí)車展參展的中國(guó)品牌眾多，但在其中選一位帶頭“大哥”卻并不難——宇通客車。本屆車展，宇通展示了純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域世界級(jí)水準(zhǔn)的純電雙層觀光巴士U11DD、18米大運(yùn)力純電巴士U18、微循環(huán)mini電動(dòng)巴士E7S、15米豪華純電旅游客車T15E等4款車型，并發(fā)布最先進(jìn)的純電動(dòng)技術(shù)YEA，為歐洲用戶帶去“Think Eco, Move Green”的宇通聲音。
值得一提的是，本次車展，宇通T15E高端豪華純電動(dòng)公路客車同時(shí)斬獲busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和環(huán)保獎(jiǎng)兩項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)，是全場(chǎng)唯一獲獎(jiǎng)的純電動(dòng)公路車型，宇通也成為本屆車展中唯一獲獎(jiǎng)的中國(guó)品牌。
比亞迪：4款產(chǎn)品亮相 其中兩款為全球首秀
本次車展，比亞迪也有4款產(chǎn)品亮相。分別是12米純電動(dòng)大巴B12、13米純電動(dòng)雙層巴士DD13、19米純電動(dòng)鉸接巴士B19和15米純電動(dòng)大巴B15。
值得一提的是，比亞迪本次帶來的4款產(chǎn)品中有兩款是全球首秀：分別是首款搭載全新刀片電池底盤的 12 米純電動(dòng)大巴 B12 以及首款與歐洲本地車身制造商合作伙伴 UNVI 定制打造的 13 米純電動(dòng)雙層巴士。
比亞迪與UNVI定制打造的13米純電動(dòng)雙層巴士DD13
中通客車：兩款產(chǎn)品參展 合作伙伴再添“曝光度”
根據(jù)第一商用車網(wǎng)得到的消息，中通客車本次比利時(shí)客車展是有獨(dú)立展位的，但中通客車最先進(jìn)入小編視線卻是在一家名為ATLAS AUTO的展臺(tái)上。這里展示了一輛名為Altas Novus City V7的純電動(dòng)客車，根據(jù)介紹，這輛車以中通LCK6750EVG低地板純電動(dòng)客車為基礎(chǔ)，針對(duì)歐洲當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行了“二次創(chuàng)作”。
在中通客車自家的展位上，中通帶來了兩款客車，分別是N12燃料電池客車和純電動(dòng)超級(jí)大巴H12，這兩款車應(yīng)該算是中通目前最得意之作了，在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。
“三龍”兄弟：均三款車型亮相
第一商用車網(wǎng)注意到，本次比利時(shí)客車展上，“三龍”的金龍、金旅、海格像是商量好一般，均帶來了三款純電動(dòng)車型。其中金龍客車帶來可滿足中短途客運(yùn)、旅游接待、團(tuán)體通勤、城郊校車等多樣化場(chǎng)景需求C12E-12米純電公路車，以及分別適用于大中城市支線和小型城市主干線公交和城市接駁、社區(qū)公交、網(wǎng)約公交等場(chǎng)景的PEV9-9米純電公交車與PEV6-6米純電小巴。
已是第五次亮相比利時(shí)客車展的金旅客車則帶來了兩輛Pivot系列純電動(dòng)公交和一輛凱歌旅游客車。
與金龍和金旅帶來的產(chǎn)品既有公路車又有公交車不同，蘇州金龍海格展出的三款產(chǎn)品均為純電動(dòng)公交車。第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)看到，這三輛車有兩輛掛的是海格（HIGER）的logo，分別是蔚藍(lán)Azuer 7和蔚藍(lán)Azuer 9，另一輛則懸掛Fencer logo，這是蘇州金龍主打歐洲市場(chǎng)的高端品牌，現(xiàn)場(chǎng)展示的是一輛Fencer Integral EV純電動(dòng)公交車。
蘇州金龍主打歐洲市場(chǎng)的Fencer Integral EV純電動(dòng)公交車
戴姆勒、曼恩、依維柯、斯堪尼亞等國(guó)際大牌“爭(zhēng)艷”
相比遠(yuǎn)渡重洋的中國(guó)品牌，比利時(shí)客車展對(duì)依維柯、戴姆勒、曼恩商用車、斯堪尼亞等歐洲品牌來說更為重要，它們也紛紛亮出了自家的制勝法寶。從數(shù)量上看，最多的是依維柯，不僅自己帶來了eway、crossway、streetway、eDAILY等系列的多款產(chǎn)品，還由于依維柯底盤深受改裝車用戶的喜愛，在其他展臺(tái)上也時(shí)不時(shí)就能看到依維柯的身影。
戴姆勒本次比利時(shí)客車展與旗下高端品牌賽特拉客車（SETRA）聯(lián)袂亮相，帶來了多款高級(jí)感十足的客車產(chǎn)品。
德國(guó)MAN在本次車展也是陣仗頗大，共有5輛車亮相。另一家歐洲大牌斯堪尼亞則帶來了3輛車，其中一輛還是與中國(guó)企業(yè)海格合作生產(chǎn)的斯堪尼亞.海格統(tǒng)領(lǐng)客車。
斯堪尼亞.海格統(tǒng)領(lǐng)(Touring)客車
來自全球各地的其他品牌
除了國(guó)際知名大牌，來自全球各地的二線、三線客車品牌，以及眾多改裝企業(yè)同樣把比利時(shí)客車展作為展示自身實(shí)力以及在世界車迷面前亮相的舞臺(tái)。第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)看到了許多平時(shí)沒機(jī)會(huì)親眼看到的客車品牌。
主場(chǎng)作戰(zhàn)的范胡爾客車（VANHOOL）
結(jié)語(yǔ)：
是不是跟第一商用車網(wǎng)一樣眼花繚亂？在眼花繚亂的同時(shí)，我們能明顯感覺到，歐洲，乃至全球客車市場(chǎng)的新能源步伐在加快。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的觀察，在新能源路線方面，本次車展國(guó)際品牌展示了多于中國(guó)品牌的燃料電池車型，中國(guó)品牌則以純電車型為絕對(duì)大頭，自信地向全世界展示中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品。
不夸張地說，本次比利時(shí)客車展是中國(guó)品牌再一次揚(yáng)眉吐氣的舞臺(tái)，更重要的是，中國(guó)品牌參加車展絕不只是在歐洲“舞臺(tái)”上亮亮相而已，通過本次車展，包括宇通、比亞迪在內(nèi)的中國(guó)品牌新能源客車必將有新的市場(chǎng)收獲，拭目以待吧！
