哈嘍，大家好，我是一輛有著龐大家族的氫燃料客車，我和我的同伴車牌號遍布全國各個省市。我每天接送一批又一批四面八方的乘客，有上下學(xué)的學(xué)生，上下班的白領(lǐng)，也有走親訪友的老人，出門辦事的個體工商戶……嘻嘻，大家?guī)缀跽l也離不開我。

我的外表較傳統(tǒng)燃料車輛及電動車輛沒有太大區(qū)別，但“內(nèi)涵”卻不可小覷。與跑在路上的傳統(tǒng)能源客車相比，我在排放物、續(xù)航里程、低溫環(huán)境及能源獲取等方面優(yōu)勢明顯，但是，由于我的家族技術(shù)門檻較高，公眾對我們的相關(guān)發(fā)展知之甚少。今天，我就給大家詳細的揭秘一下的我的家族和我身上的秘密。

家族誕生，“氫”啟未來

我們的家族誕生在一片科技濃厚的氛圍中：2006年，福田歐輝與清華大學(xué)、億華通攜手聯(lián)合承接國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā)項目，取得了圓滿成功。2008年，我們的第一代成員就在福田歐輝誕生了，并圓滿完成了2008北京奧運會男、女馬拉松比賽的服務(wù)用車任務(wù)。

福田歐輝70Mpa氫燃料客車發(fā)布

福田歐輝第一代氫燃料客車服務(wù)奧運會

2012年，我們的第二代成員——12米氫燃料客車面市，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙我們家族發(fā)展的瓶頸的同時，還前往北京公交“就職”，實現(xiàn)商業(yè)化運營。

福田歐輝第二代氫燃料客車

一見“氫”心，大放異彩

2016年，我們家族的第三代成員——8.5米氫燃料電池客車，在技術(shù)和配置上再次優(yōu)化，達到了“操縱至簡、駕乘舒適、智能監(jiān)測、多重安全、環(huán)保高效”的制造初衷，開啟了超越時代的“氫”旅程。2018年，我們的BJ6852氫燃料電池城間客車還榮膺百人會官方唯一指定用車。

福田歐輝第三代氫燃料客車

“氫”國“氫”城， 精益求精

如今，歷史的接力棒已經(jīng)傳遞到我們這一代的手上，涵蓋8.5米、10.5米、12米各個米段強大的產(chǎn)品陣容，第四代小伙伴們廣泛應(yīng)用于城市、旅游團體、定制班車等場景，解決了極限環(huán)境運營難題。

福田歐輝第四代氫燃料客車

奔赴冬奧，“氫”風(fēng)出征

點燃冰雪激情，共赴冬奧之約。冬奧盛事，怎么少的了我們家族的身影？2020年8月，我們家族面向冬奧會示范運營的70MPa氫燃料電池客車車型BJ6122誕生了。作為冬奧賽事交通運營服務(wù)車輛，我們這位家族成員憑借全氣候耐極寒動力電池及雙電機無動力中斷驅(qū)動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)-30℃極寒低溫啟動和-40℃極寒低溫存放和停機自動保護。

歐輝BJ6122氫燃料客車

同時，這位小伙伴還搭載國內(nèi)首創(chuàng)150kW大功率燃料電池發(fā)動機和70MPa氫系統(tǒng)，只需10-15分鐘加氫時間即可達到600公里以上的續(xù)航里程，輕松應(yīng)對冬奧會期間的接駁運營任務(wù)。

零污染、零排放的我時刻感受著工作帶來的快樂，對家族所擔(dān)負(fù)的使命也愈加堅定。我相信，我們的家族成員必將在冬奧舞臺之上，向世界展現(xiàn)出中國客車的硬核實力！