【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

后疫情時(shí)代，我國(guó)客車(chē)行業(yè)正“新”風(fēng)撲面。

據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，其重點(diǎn)關(guān)注的32家客車(chē)企業(yè)累計(jì)共銷(xiāo)售6米以上客車(chē)4.96萬(wàn)輛，同比下降37.6%。從數(shù)據(jù)上看，客車(chē)企業(yè)尤其是大、中客企業(yè)真是肉眼可見(jiàn)的不好過(guò)。

盡管銷(xiāo)量不盡如人意，國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)仍然積極面對(duì)市場(chǎng)變化，近來(lái)屢有企業(yè)的新產(chǎn)品讓人眼前一亮。接下來(lái)，第一商用車(chē)網(wǎng)就將帶各位看看近期客車(chē)圈里的流量明星——新車(chē)。

宇通：T7純電動(dòng)車(chē)型、柴油國(guó)六版發(fā)布 T7三種動(dòng)力類(lèi)型“滿(mǎn)員”

7月23日，宇通T7E上市發(fā)布暨2020款全系產(chǎn)品升級(jí)線(xiàn)上發(fā)布會(huì)正式舉行，宇通客車(chē)重磅發(fā)布純電動(dòng)車(chē)型宇通T7E、柴油國(guó)六版宇通T7D、2020款配置升級(jí)版產(chǎn)品，至此，宇通T7形成了汽油、柴油與純電動(dòng)三種動(dòng)力類(lèi)型的產(chǎn)品家族。

宇通T7E上市發(fā)布

T7是宇通客車(chē)2015年推出高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的“破局者”，上市以來(lái)，銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，逐漸成為全國(guó)兩會(huì)、G20峰會(huì)、“一帶一路”高峰論壇等大型盛會(huì)的“標(biāo)配”。如今，宇通T7三種動(dòng)力類(lèi)型已配齊，宇通T7將以更強(qiáng)大的陣容為政府企業(yè)的公商務(wù)出行服務(wù)。

宇通T7E內(nèi)部

比亞迪：全新B10、B12和雙層B12D純電動(dòng)客車(chē)

7月28日，“創(chuàng)新·引領(lǐng)·馭未來(lái)——2020年比亞迪商用車(chē)新品發(fā)布盛典”在深圳舉行。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了比亞迪全新B10純電動(dòng)城市客車(chē)、B12純電動(dòng)城市客車(chē)、B12D純電動(dòng)雙層城市客車(chē)。

作為比亞迪十年磨一劍的第二代公交客車(chē)產(chǎn)品，在比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ裨O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的參與下，植入了乘用車(chē)的設(shè)計(jì)理念，在全新電動(dòng)商用車(chē)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外的革新。

全新比亞迪純電動(dòng)雙層觀光巴士B12D

比亞迪全新B10、B12和雙層B12D純電動(dòng)客車(chē)，以“大鵬展翅”為靈感，融入城市、科技體驗(yàn)、健康安全元素，成為行業(yè)內(nèi)第一輛將乘用車(chē)燈光體驗(yàn)效果應(yīng)用到城市客車(chē)上的產(chǎn)品，同時(shí)輔以充滿(mǎn)未來(lái)感的外觀造型與內(nèi)部空間，幾乎顛覆了普通人對(duì)于公交車(chē)的傳統(tǒng)刻板印象。

廈門(mén)金龍：移動(dòng)PCR檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、龍威Ⅱ代6127Y悅享版等

疫情的幾次反彈，使得我國(guó)新冠肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化。這時(shí)候一個(gè)滿(mǎn)足生物防恐、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、傳染病應(yīng)急檢測(cè)的移動(dòng)技術(shù)平臺(tái)——金龍移動(dòng)PCR檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室誕生了。

近日，金龍客車(chē)與廈門(mén)市疾控中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款（客車(chē)）車(chē)載式12m移動(dòng)新冠核酸檢測(cè)PCR實(shí)驗(yàn)室，以高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，面對(duì)新冠疫情等突發(fā)傳染病檢測(cè)能實(shí)現(xiàn)快速部署、靈活調(diào)動(dòng)、安全防護(hù)、高效檢測(cè)，并能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸。

車(chē)內(nèi)配置水、電、風(fēng)、廢水和廢氣處理等系統(tǒng)集成化。即到即用，就地進(jìn)行檢測(cè)，減少了樣本流轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性。并且所有數(shù)據(jù)通過(guò)5G與中科院防疫大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)相連傳送，能快速進(jìn)行分析評(píng)估并快速調(diào)整部署。

金龍客車(chē)的另一款新產(chǎn)品龍威Ⅱ代6127Y悅享版，也是因疫情而生。這是金龍客車(chē)為滿(mǎn)足后疫情時(shí)代旅游、客運(yùn)及團(tuán)體的市場(chǎng)需求，幫助客戶(hù)以更低的成本獲得更高的盈利，推出的一款高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品；同期，金龍客車(chē)還推出了主要適用于定制公交、城際班線(xiàn)、網(wǎng)約車(chē)、城鄉(xiāng)客運(yùn)及旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的金龍凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版輕客。

龍威Ⅱ代6127Y悅享版雙玻璃與單玻璃兩版可供選擇

金龍凱銳國(guó)六柴油營(yíng)運(yùn)版

此外，7月31日，金龍客車(chē)在廈門(mén)重磅發(fā)布AICO自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)、GOVO自動(dòng)駕駛消殺車(chē)、HAPO智慧校園巴士等自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)大秀金龍自動(dòng)駕駛黑科技?？梢哉f(shuō)，金龍客車(chē)在近期動(dòng)作頻頻，非常搶眼。

福田歐輝：40小時(shí)奮戰(zhàn) “核酸檢測(cè)采樣車(chē)”火線(xiàn)投運(yùn)

大事面前，中國(guó)客車(chē)行業(yè)從來(lái)不含糊。在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，加緊生產(chǎn)救護(hù)車(chē)、發(fā)布“健康客車(chē)”，疫情反彈的時(shí)候，也敢于擔(dān)當(dāng)。

6月25日，在北京疫情反復(fù)之際，福田歐輝接到北京市衛(wèi)健委、醫(yī)保局的需求。在第一時(shí)間集合研發(fā)、制造、技術(shù)、質(zhì)量等多個(gè)部門(mén)，協(xié)同作戰(zhàn)，歷時(shí)40小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，在現(xiàn)有歐輝10.5米純電動(dòng)城市客車(chē)基礎(chǔ)上研發(fā)出全國(guó)首創(chuàng)的“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”。歐輝“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”集便利性、安全性、人性化設(shè)計(jì)于一體，最大程度的保證了核酸檢測(cè)的安全性和便捷性，為醫(yī)護(hù)人員以及受檢人員提供了便利。

歐輝“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”的伸縮式遮陽(yáng)簾、移動(dòng)式踏步等人性化設(shè)計(jì)

“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”內(nèi)部空間劃分為駕駛監(jiān)控區(qū)、核酸檢測(cè)采樣工作區(qū)、醫(yī)護(hù)人員休息區(qū)三大部分，與其便利性、安全性、人性化設(shè)計(jì)相輔相成。作為抗疫“戰(zhàn)車(chē)”的核心工作單元，核酸檢測(cè)采樣工作區(qū)左右兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)側(cè)窗檢測(cè)口，車(chē)內(nèi)可通過(guò)空調(diào)換氣，滿(mǎn)足四組工作人員工作。

“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”功能區(qū)分解展示圖

6月28日，這款歐輝“核酸檢測(cè)采樣車(chē)”在北京展覽館和朝陽(yáng)體育館火線(xiàn)上崗了，正式對(duì)受檢人員進(jìn)行核酸檢測(cè)，當(dāng)日核酸檢測(cè)人數(shù)達(dá)3000人次。

中通客車(chē)：發(fā)布智慧公交解決方案 “5G智能駕駛公交車(chē)”亮相

8月13日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦、中通客車(chē)承辦的“智引領(lǐng)?享出行—5G智慧公交自動(dòng)駕駛交流大會(huì)”在青島召開(kāi)。會(huì)上，中通客車(chē)正式發(fā)布智慧公交解決方案。同期，中通客車(chē)“5G智能駕駛公交車(chē)”亮相島城，并上路測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

中通客車(chē)5G智能駕駛客車(chē)亮相青島

中通客車(chē)5G智能駕駛客車(chē)具備交互、自主巡航、車(chē)路協(xié)同等功能，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈識(shí)別、精確進(jìn)站?？?、緊急避險(xiǎn)、前方穿越警告等，為自動(dòng)駕駛提供全方位的安全保障，可真正實(shí)現(xiàn)人與人、人與車(chē)、車(chē)與路的信息交互。

蘇州金龍：發(fā)布“清源”微循環(huán)公交 全系低入口布局完成

8月12日，蘇州金龍“清源”新車(chē)上市發(fā)布會(huì)暨公交機(jī)務(wù)安全交流研討會(huì)在蘇州舉辦?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了蘇州金龍針對(duì)城市循環(huán)短駁、景區(qū)接駁、網(wǎng)約出行的定制化產(chǎn)品——“清源”低入口微循環(huán)公交。蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠(yuǎn)紅表示，清源將從產(chǎn)品端解決“最后一公里”出行難題，填補(bǔ)城市公交體系中的相對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，打通城市公共交通的毛細(xì)血管。

蘇州金龍“清源”新車(chē)上市

蘇州金龍清源純電動(dòng)城市客車(chē)的發(fā)布對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)有著重要意義，它不僅代表著客運(yùn)企業(yè)在市場(chǎng)變化面前正在積極探索更適用于市場(chǎng)的產(chǎn)品，而且預(yù)示著客運(yùn)車(chē)輛小型化、低地板化、內(nèi)飾轎車(chē)化、溫馨化時(shí)代的到來(lái)。

隨著行業(yè)首款低入口雙后胎氣剎微循環(huán)公交——“清源”的問(wèn)世，蘇州金龍大、中、小三種尺寸的純電動(dòng)公交全部實(shí)現(xiàn)一級(jí)踏步，覆蓋了任意場(chǎng)景下的公交出行需求，全系列低入口布局已經(jīng)完成。

結(jié)語(yǔ)

2020年，疫情讓各行業(yè)都遭受了不小打擊，而疫情也激發(fā)了各行業(yè)的斗志，倒逼了許多平常沒(méi)那么快完成的事情。汽車(chē)行業(yè)也是如此，疫情對(duì)不少企業(yè)來(lái)說(shuō)就像一針“助長(zhǎng)劑”。

在后疫情時(shí)代，面對(duì)快速變化的市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)客車(chē)企業(yè)洞悉市場(chǎng)走向、產(chǎn)品部署等一系列能力都是挑戰(zhàn)。而從新品市場(chǎng)的熱鬧程度看，各家客車(chē)企業(yè)都是樂(lè)觀、積極的，就算上文中尚沒(méi)有新品亮相的客車(chē)企業(yè)，也在積極準(zhǔn)備著，比如即將亮相的中車(chē)電動(dòng)“未來(lái)客”電動(dòng)巴士，一汽大客的10.5米氫燃料城市客車(chē)等等……中國(guó)客車(chē)，正是“新”風(fēng)撲面之時(shí)。