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“宇通經(jīng)驗”助力中國制造提振發(fā)展信心

本站2020-05-27
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隨著我國疫情防控形勢持續(xù)向好、經(jīng)濟社會逐步恢復,黨中央作出了統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署。在今年的全國兩會上,如何在常態(tài)化疫情防控下推動經(jīng)濟社會發(fā)展,作為主要議題之一引發(fā)社會廣泛關注。

在抗擊疫情“上半場”,中國制造向世界交出了一份滿意的答卷。對于“下半場”如何保經(jīng)濟目標、推動高質(zhì)量發(fā)展,中國制造仍被寄予厚望。

中國制造緣何能在全球“抗疫”中成為一支不可忽視的力量?在常態(tài)化疫情防控背景下,中國制造能為經(jīng)濟社會發(fā)展帶來哪些思考?不妨從中國客車制造業(yè)說起。

馳援武漢:第一批抵達火神山、雷神山的負壓救護車

2月5日凌晨,河南鄭州宇通專用車生產(chǎn)廠區(qū),一座車間里的燈還亮著。生產(chǎn)線上,10輛嶄新的負壓救護車一字排開,正在接受最后一道工序。安靜的夜晚,只有匆忙的腳步聲仿佛在提醒,這里正在打一場硬仗。

500公里外的武漢,另一場戰(zhàn)爭也在進行。幾個小時前火神山醫(yī)院收治了首批患者,幾個小時后雷神山醫(yī)院也將具備交付條件。接下來的每一個24小時,患者都將被不間斷轉運到這里,此時最緊缺的便是負壓救護車。

新冠肺炎疫情爆發(fā)后,宇通接到工信部任務,要求緊急生產(chǎn)一批負壓救護車馳援武漢。宇通隨即組織復工,經(jīng)過連續(xù)十多天的加班加點與時間賽跑,首批10輛宇通負壓救護車帶著使命,終于趕在2月5日晚11點左右順利抵達武漢!

宇通負壓救護車整裝待發(fā),馳援武漢

這是在疫情最為緊急時,全國第一批送達火神山、雷神山醫(yī)院的負壓救護車,均由宇通捐贈。通過央視的報道,全國人民記住了“宇通”這個名字。而在武漢最重要抗疫戰(zhàn)場——火神山和雷神山醫(yī)院的建成和投入使用,更是將中國制造的“加速度”展現(xiàn)得淋漓盡致。

移動、聯(lián)通、電信、華為等高效協(xié)同,36小時內(nèi)完成5G信號覆蓋;聯(lián)想、小米提供數(shù)千臺計算機等電子設備;三一火速調(diào)配基建設備施工搭建;國內(nèi)一眾車企緊急生產(chǎn)負壓救護車火速馳援;建設高峰時,超萬人近1500臺機械設備晝夜不停施工……最終呈現(xiàn)的結果令人大吃一驚:可容納1000張床位、建筑面積相當于半個北京“水立方”的火神山醫(yī)院,從設計到交付,10天;總體規(guī)模超過2個“火神山”的“雷神山”,交付工期與“火神山”相當!

作為中國客車制造業(yè)的優(yōu)秀代表,宇通也不負眾望,在十幾天時間里圓滿交付了55輛負壓救護車,相當于往年半年的產(chǎn)量,用“宇通速度”和眾多中國制造業(yè)企業(yè)一起,撐起了整個“抗疫”大局。

中國客車:從零起步到服務全世界

曾經(jīng),人們對中國制造的印象,是席卷全球的“Made in China”的商品符號。如今提起中國制造,人們首先會想起近年來的“國貨潮”,也會自然想起一連串詞匯:中國高鐵、中國基建、華為、格力、三一、福耀……在越來越多中國企業(yè)的不斷努力下,中國制造正在被賦予新的時代內(nèi)涵,而在這份榮耀榜單上還要加上一個名字——中國客車。

中國客車發(fā)展雖然已近百年歷史,但直到新中國成立前,我國客車工業(yè)幾乎一片空白,仍不具備批量生產(chǎn)的能力,奔跑在街頭的少量進口大客車,被老百姓稱為“萬國牌”。新中國成立后,我國客車工業(yè)開始起步,并在改革開放之后迎來了專業(yè)化、規(guī)?;纳a(chǎn)。時至今日,中國客車產(chǎn)銷量連續(xù)十多年位居世界第一,全球購買的客車幾乎有一半為中國制造,而其中的優(yōu)秀代表便是宇通。

在中國及全球客車行業(yè),宇通成績斐然,持續(xù)領先的產(chǎn)銷規(guī)模、研發(fā)投入和科技創(chuàng)新,使其牢牢把握住市場和行業(yè)地位。在中國,每三輛大中型客車就有一輛來自宇通;在全球,每七輛大中型客車就有一輛由宇通制造。作為中國改革開放的參與者、實踐者和受益者,宇通很早便具備了國際視野和全球格局,以其為代表的中國客車制造業(yè)乘著時代發(fā)展的東風勇敢“走出去”,將自主品牌、世界品質(zhì)帶向全球。

宇通的銷售和服務網(wǎng)絡遍布全球,作為世界主流客車供應商之一,宇通成績卓著,尤其在新能源客車推廣方面,累計銷售新能源客車超13萬輛,在全球多個國家實現(xiàn)批量銷售和示范運營,并在行業(yè)內(nèi)重新定義了新能源高端智能網(wǎng)聯(lián)客車技術標準。

除了將中國客車推向世界,宇通也在不斷創(chuàng)造性地開展多元化出口方式,為全球公共交通發(fā)展和公眾的美好出行提供“中國解決方案”。

在歐洲,宇通純電動客車不僅為當?shù)貛砹税踩孢m的出行體驗、經(jīng)濟合理的運營價值,更加為當?shù)卦诃h(huán)保和發(fā)展之間尋求平衡提供了解決方案。

在非洲,宇通在多個國家建立工廠,為當?shù)仄嚬I(yè)水平提升提供大量的技術、人才支持。

在拉美,宇通不僅帶去車輛產(chǎn)品,更加提供涵蓋交通規(guī)劃、服務網(wǎng)絡建設、車輛設計、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的全套解決方案,并創(chuàng)造性地總結出了“一國一策、一城一策”的“宇通模式”,為中國車企海外拓展積累了經(jīng)驗。

中國客車,服務世界。在宇通為代表的中國客車制造企業(yè)努力下,已經(jīng)由遙不可及的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

中國制造:用創(chuàng)新贏得世界認同

如果說中國制造憑實力贏得世界信賴,那么,在以宇通為代表的中國客車制造業(yè)身上,我們能看到實力背后的努力,以及中國制造的精神氣質(zhì),那就是與國際視野同等重要的創(chuàng)新精神。

事實上,不斷進取的中國制造,近年來總是與創(chuàng)新如影隨形。人們除了驚嘆于中國制造企業(yè)的“硬核”實力,更多的是欣賞它們腳踏實地的創(chuàng)新精神。而這樣的腳踏實地、不斷創(chuàng)新,在以宇通為代表的中國客車制造業(yè)身上尤為明顯。

宇通十分重視產(chǎn)品創(chuàng)新,在客車產(chǎn)品領域不僅是“十項全能”一樣的存在,而且始終保持著“優(yōu)等生”的風范。翻開宇通產(chǎn)品發(fā)展史,就是一部創(chuàng)新史:

上世紀90年代長途客運爆發(fā),宇通敏銳捕捉到市場機遇,推出雙層臥鋪客車,幫助國家解決了老百姓的出行難題,為一代人留下了難忘的出行回憶。新能源業(yè)態(tài)方興未艾,宇通便開始前瞻布局新能源客車產(chǎn)業(yè),建成了世界上最大的新能源客車生產(chǎn)基地之一,實現(xiàn)了在國內(nèi)外新能源市場的長期領先。在我國持續(xù)加大基礎教育、更加關注孩子們上下學安全的背景下,宇通研發(fā)制造了我國第一輛專業(yè)校車,并且參與制定了專業(yè)校車安全國家標準。而把民族自主品牌推向新高度的,則是宇通推出高端公商務車T7,成功打破了合資品牌的市場壟斷,并作為重大國事活動“標配”為中國制造“提氣”。到了5G、大數(shù)據(jù)等新技術蓬勃發(fā)展的今天,宇通也在緊跟時代步伐,積極開展智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛等技術的研究和應用,相繼推出了高端智能網(wǎng)聯(lián)巴士和5G自動駕駛公交等新技術產(chǎn)品和出行解決方案,繼續(xù)面向未來探索出行的更多可能。

宇通新能源高端智能網(wǎng)聯(lián)客車,重新定義行業(yè)技術標準

行業(yè)普遍認為,宇通的長期穩(wěn)健、高質(zhì)量發(fā)展,來源于企業(yè)的不斷創(chuàng)新。據(jù)了解,宇通每年堅持拿出3%-5%的營業(yè)收入用于研發(fā),并且每年都會在公司內(nèi)部重獎科技創(chuàng)新成果,放眼整個中國汽車行業(yè)很少見。在宇通,踏實和創(chuàng)新是“基因”般的存在,也是推動其不斷前進的強力“引擎”。而這樣的精神氣質(zhì),放眼中國制造業(yè)比比皆是,并成為中國制造在“走出去”過程中贏得世界認同與“國貨”風靡全球的重要原因。

宇通經(jīng)驗:助力中國制造提振信心

疫情這場大考,每個人都是答卷人。隨著國內(nèi)疫情逐漸得到控制,當人們把重心轉向經(jīng)濟社會發(fā)展時,中國制造已經(jīng)交出了“抗疫生產(chǎn)兩不誤”的產(chǎn)業(yè)答卷。究其原因,是長期的堅持創(chuàng)新,給了中國制造發(fā)展的底氣和“定力”,而這些對于在常態(tài)化疫情防控下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,無疑提供了思考。

在抗擊疫情期間,許多中國制造業(yè)迸發(fā)出驚人的能量。以宇通為例,生產(chǎn)負壓救護車、推出防疫“黑科技”、舉辦公益直播、推出助力抗疫新產(chǎn)品……宇通在全力支援國家打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時,發(fā)展也在同步推進:從出口雙源無軌電車加快墨西哥城市綠色出行步伐,到一個月內(nèi)連續(xù)兩次出口哈薩克斯坦、創(chuàng)疫情期間國內(nèi)出口大中型客車之最,再到以238輛、占比近七成的用車量連續(xù)16年主力服務全國兩會,且兩會中型高端公商務用車全部采用宇通T7……當很多制造業(yè)參與者還在思考“后疫情時代,中國制造業(yè)將去往何處”時,在疫情期間一直被責任、擔當、專業(yè)等內(nèi)在特質(zhì)驅(qū)動前行的宇通已經(jīng)漸漸找到“感覺”。

回顧宇通的戰(zhàn)“疫”之路,順勢而為、堅守本分,盡企業(yè)義務,擔社會責任,主動適應改變的同時堅持發(fā)展的“定力”,最終為其高質(zhì)量發(fā)展開了一個好頭。如今,中國經(jīng)濟已經(jīng)按下恢復“加速鍵”,如何穩(wěn)步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,宇通的經(jīng)驗值得中國制造業(yè)借鑒,也必將助力中國制造提振發(fā)展信心。

責任編輯:韋伊琳
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